andre82
-
Postów
1259 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez andre82
-
Wróżę duży odpływ gotówki z portfela.Jeśli przebieg jest orginalny w co wątpię, to albo poprzedni właściciel albo obecny ma zadatki na dobrego rzeźnika.Te silniki wytrzymują duże przebiegi i taką awarię mogły spowodowac albo katowanie bez opamiętania albo przebieg znacznie większy niż masz na zegarach.
-
Ten czarny to masa wpinana w obudowę OEMowego radyjka.
-
Poważnie mówisz? Akurat śruba regulacji zaworów przez cały czas pracy silnika poddawana jest duzym obciążeniom , i jak kazda czesc silnika ulega zuzyciu w wiekszym lub mniejszym stopniu. Cos/ ktos musiało się przyczynić do pęknięcia śruby.ten rodzaj regulacji jest trwaly i niezawodny i jak żyję nie słyszałem żeby śruba pękła. Może autor tematu wrzuci foto owej śruby.
-
Te srubki musza byc z odpowiedniego materiału. Fakt to nie rocket science ale ty nie wiesz dokładnie z jakiego. Sama twardosc sruby to zbyt malo by dobrac odpowiednia.
-
Akurat te rozwiazanie nie jest lepsze od oryginalnego, a czas jest pojeciem względnym,gorzej jak taki patent unieruchomi silnik w trasie lub spowoduje powazniejszą awarię ,wtedy to będzie oszczędność czasu i kasy.
-
felga 15 cali seryjna bez problemu wchodzi na mały dwutłok z tarczą 277mm takie mam w żabie , w blobie mam dwutłok z tarczą 294 i felgi stalowe z żaby wchodzą bez problemu.
-
To super. Zamiast kupić w ASO lub poszukać używki lepiej dorabiać co i tak nie będzie dobrze.
-
kiepski pomysł , tokarz oczywiście dobierze właściwą twardość śruby.
-
Z której strony byś nie próbował silnik i tak musisz podwiesić na bloczku/ wyciągu.Szybciej chyba z dołu będzie opuścić belkę pod silnikiem niż rozbierać górę .
-
Niby ze to co ma to byc? Wlaściciel chciałby mieć klasyka ale ma tylko poniemieckie padło.
-
Masz objawy UPG cisnienie z cylindrów przedostaje sie do ukladu chlodzenia i wygania plyn co skutkuje skokiem temperatury.Na rozgrzanym silniku przegazuj go i zobaczysz czy bąbluje.termostat sprawny?
-
A to trzeba było tak od razu że potrzebujesz czarodzieja .
-
w tym temcie chyba nie będziesz szukał oszczędności
-
Albo przeplywomierz czyli MAF albo czujnik cisnienia powietrza w kolektorze dolotowym i czujnik temp powietrza czyli MAP. W starej zabceam przepływkę a w blobie map sensor a ty twierdzisz ze w hawku jest map i maf jednoczesnie?
-
Moze gdzies masz nieszczelnosc dolotu. W blobie jest map sensor a w hawku masz przepływke?
-
P0171 mieszanka zbyt uboga.
-
Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)
andre82 odpowiedział(a) na zaki79 temat w Forum Subaru
takie porno to codziennie można oglądać, ba nawet dzieciom należy pokazywać -
Na PB tez to wystepuje czu tylko na gazie?
-
Mają oznaczenia.
-
Zrob foto gniazd do wtyczek i wrzuc tutaj a soltys porowna czy ma kompa z takimi samymi gniazdami. Jesli gniazda sa identyczne komp bedzie pasowal.Pytanie czy szukasz kompa z auta z AT czy manualem.
-
Kolejny juz komplet opon w tym rozmiarze męczę i żadnych problemów nie było. Fakt że pod koniec swego życia opony mają bieżnik jedynie na środku.
-
Zawory ustawiaj na zimnym silniku , najlepiej po nocnym postoju. Spróbuj regulowac luz patrzac na krzywki, ja tak robię i nigdy problemu nie było.
-
"Bądźmy jego serca biciem" czyli potrzebna pomoc
andre82 odpowiedział(a) na Subaryta temat w Forum Subaru
Przelew poszedł.Zdrowia życzę. -
Dunlop bluresponse 205/60/15 przejechane ok 6kkm, bardzo dobre oponki, trzymają bardzo dobrze, na suchym super, awaryjne hamowanie na mokrym- rewelacja, wgryzają się w asfalt jak dzikie. na szybkich zakrętach precyzja prowadzenia , ciche .