andre82

Sprawdź czy czujnik temperatury w aucie nie zarósł kurzem.

U mnie pompa wody wytrzymała 260kkm, nie ciekła, pracowała cicho, gładko,wymieniona na nową OEM i następnej wymiany to już raczej nie będzie chyba że silnik po 500kkm dalej będzie żył.

Ty odbębnisz 8 godzin i zmykasz do domu prace zostawiasz za drzwiami rolnik 24/h jest w pracy. A to ze jak w kazdej grupie społecznej są i rolnicy którzy tylko ręke wyciągać po kase nauczyli się to inna sprawa. Dla przykładu ja nie mam 13-stki czy 14-stki wypłaty nie mam takich socjalów jak gornicy ale psów na nich nie wieszam choć teoretyczmie bym mógł.

Cos malo tego gazu Ci pali.

Jadę dzis rano do pracy ,zatrzymuję przed światłami na prawym tłoczno wiec hopla na lewy za audi w tdi i czekamy,zapala się zielone auta po prawej jada my dalej czekamy jak mija mnie trzecie auto z prawej delikatnie klaksonem budzę kierowniczkę audi,ta rusza z kopyta zjeżdża na prawy więc dociskam gaz i pędzę lewym rzucilem okiem na audi a w środku wsciekle babsko z telefonem w dloni drze swą mordkę do mnie z nienawiscia w oczach bo jak zem smial jej przeszkodzic w pisaniu smsa.

Zalaciłem 2400 za ej 25 sohc mial byc idealny,po odpaleniu okazalo sie że trzeba robic upg bo oliwka radosnie ucieka:-(. Dzwonilem do sprzedajacego wyslalem foto jak wyglada jego idealny silnik po kilkunastu minutach pracy. Ustalilismy ze zwroci czesc kosztow naprawy.

To cos zostało chyba stworzone z okazji święta szpachlówki i zywicy. Za sam pomysl należałoby ręce przy samej doopie poobcinac.

Powiedz że to nie jest pudrowanie syfa. Co z tego że z zewnątrz rudy nie wyjdzie jak w głąb będzie penetrował i okaże się pewnego dnia że tylko lakier w kupie trzymał auto bo blachy juz skorodowały. Profesjonalna naprawa polega na usunięciu korozji.

Kolejny po brunoxie magiczny preparat który bez usuwania korozji z elementu zatrzymuje ją . pomoże jak umarłemu kadzidło. Masz dwie opcje pozbycia się rudego z elementu metalowego, mechanicznie (piaskowanie,śrutowanie,itp.) i chemicznie przez wytrawianie. i odpowiednie zabezpieczenie po oczyszczeniu.

w pudełku OEM będzie NTN

Wskaźnik temperatury nie podaje dokładnych wartości, podepnij kompa przejedź się i zobaczysz że wskaźnik już na połowie skali a komp pokazuje niższą temperaturę.

Nieteges - zgubilem moj ulubiony niebieski subarowy portfel z dokumentami i wieksza iloscią gotowki Teges- okazalo sie ze wypadl mi z kieszeni na stacji, znalazla go piekna kobieta i przywiozla mi do pracy. Jagiello wskoczył w podziekowaniu. Nieteges - nie wziąlem jej numeru tel.

Wyjm bezpiecznik od lpg zresetuj kompa i sprawdź na pb czy dalej błąd sondy będzie się pojawiał. przed montażem lpg autko też grymasiło? Jeśli problem pojawił się po montażu lpg to tu należy szukać przyczyny. Sprawdź czujnik temperatury silnika.

Wyciąć szybę.

Pierwszy filmik zepsułeś . W drugim lepsza muzyka

Znalazłeś przyczynę?

Jak juz zmieniać na wolnego ssaka to ej 25.

Podaj plus na rozrusznik.

Proponuje na poczatek wyczyscic przepustnice silnik krokowy sprawdzić,mapa gazowa jak juz bylo pisane do sprawdzenia.sprawdziłbym przewody od sondy bo tu moze byc problem.A jesli gazownik twierdzi ze na gazie sonda moze zglaszac błąd to zmien gazownika. W zabie mam staga 4 mapę gazu sam ustawiam i zadne błedy sondy nie pokazują sie a autko zacnie jedzie.Niestety czasy gdy mechanik byl jak lekarz dawno minęły teraz coraz więcej mechaników wymieniaczy a klient płaci.

Sam powinien załpacić najwyższą cenę, na opony już nie było stać ale udawać rajdowca jak panienki na pokładzie to musiał.Oby zgnił w pierdlu.

wg.opposedforces jest czujnik spalania stukowego http://opposedforces.com/parts/legacy/en_b11/type_24/engine_electronic/spark_plug_and_high_tension_cord/

Poszukaj tematu: silnik nie chce puscic skrzyni tam jest foto wrzucone

Jesli nie masz z lewej strony skrzyni zaslepki mniej wiecej w polowie jej wysokosci to nie musisz wyciagac walka bo lapa skrzyni inaczej jest skonstruowana. Poszukaj na forum byl o tym niedawno temat.