cOijN

sam miałem opla corse z dyszlem od isuzu, bardzo ładnie to śmigało, tylko hamulce za słabe, aż 2 razy nie wyhamowałem są zwolennicy klekotów, są też (lekko nawiedzeni imho) przeciwnicy (podobnie z gazem), a ostatecznie wszystko ma sens co się kalkuluje, cała reszta to indywidualne kaprysy i upodobania, albo kompromisy (vide SBD).

pozdro wczoraj przy kebabie w Kato dla kierownika srebrnego GC sedan

obejrzyj co wkleiłem wyżej May jechał, ale Jezza 'zrecenzował' silnik na wstępie

nie myl Top Gear z portalem motoryzacyjnym i pismem o tym samej nazwie, mają de facto bardzo niewiele ze sobą wspólnego. Natomiast kiedyś był challange gdzie James May jechał Legacy SBD i opinia Jezzy o tym silniku była jednoznacznie negatywna. PS. http://www.topgear.com/videos/top-gear-tv/one-tank-fuel-challenge-part-13-series-12-episode-4

ja zaliczyłem "boka". na zakręcie w poślizg wpadłem i prawie wleciałem na krawężnik. opony straszna lipa, muszę się pilnować. ale pod stadionem się pokręciłem parę dni temu, tytułem sprawdzenia co można a czego nie można. ubaw po pachy, mimo że elektronika czuwa.

zadzwonić do ASO Koper i zapytać czy robili rozrząd przy 105, powinni być w stanie udzielić takiej informacji na podstawie VIN, ewentualnie prosząc o dowód rej. auta. choć kwestia uzyskania historii z ASO była przedmiotem wniosku do Dyrekcji, gdyż nie wszędzie nie ma z tym problemu.

a z niezdrowej ciekawości - w Nowym Sączu?

no właśnie, nie jestem zupełnie pewien czy przy zamkniętych przylegają, ale skoro tak piszesz to pewnie tak to działa. co innego mnie martwi- jeśli to jest tak 'średnio szczelne' to co się dzieje z tą wilgocią wewnątrz drzwi? jakieś odprowadzenie? a co do drapania... żadne z moich poprzednich aut podrapanych szyb od tego nie miało, a przecieranie szyb szmatką po każdym deszczu jest doznaniem średnim.

no... skoro masz czas i motywację oraz ciepły garaż to nic tylko działać a to walne pytankiem pobocznym, bo wątku nie będę zakładał nowego- czy u ciebie zewnętrzne dolne uszczelki szyb w drzwiach (przód) zbierają krople zebrane na szybie (przy otwieraniu)? ponieważ u mnie wcale (!@???) i bardzo mnie intryguje czy mam jakąś wadę...

nie liczyłbym na wymianę na poczekaniu, to jest jednak rzeźba, a jeszcze masz kłopotliwy kolor który trzeba najpierw dobrać. ps. spoko że się zdecydowałeś na te peddersy, a z wymianą może jednak być rzeźba, na "8 nakrętek" bym nie liczył

z kierownicą moge pomóc- mam swoją starą którą nogę użyczyć byś nie był uziemiony na czas obszywania twojej

tańsze SLS niż peddersy? dobrze szukałeś? a z KYB wydawało mi się bo... http://get-primitive.com/struts/71-kyb-agx-734034.html

może uściślijmy- żaden Forek nie opuścił Japonii z założonym LPG, także nie ma mowy o "seryjnym" gazie, chyba że mówimy o instalacjach montowanych w fabrycznie nowych autach np we Włoszech czy w Niemczech przez... importera raczej nie (?), a raczej dystrybutora, biorąc na siebie odpowiedzialność za objęcie tego gwarancją. I na ile mi wiadomo- Forki SH z tym silnikiem (o kodzie EJ20F) miały utwardzone gniazda i tylko auta z tymi silnikami były nowe doposażane w LPG, choć nie wszystkie, np mój trafił do Polski jako nowy z Niemiec (chyba wymiana SDE>SIP), instalacji doczekał się dopiero w 2014.

a nie było jeszcze do wyboru KYB? wygrzeb z forum, sporo o tym pisano, o pedders już wiesz, więc nie wiem dlaczego rozważasz oem?

a Sosnowiec nie ma Schengen od tego roku? coś mi się obiło o uszy

Forumowy!! no a gdzie świnka?

to ja pozdrawiam jednym z moich poprzednich wpisów http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/3144-czego-słuchacie-za-kółkiem/?p=2252916

Ze skarbonki możesz zawsze wyjąć, ta świnka zjada wszystko co wrzucisz i w każdych ilościach ale jakie "wyjąć", świnka jest po to by wkładać nie wyciągać, a przecież jak się wyciąga to i tak się wydaje na subaru, a tu już jest 2w1

cham w nowym pasacie postanowił dzisiaj z 4 pasów wyskoczyć z prawej na mój (drugi od lewej, wyprzedzałem ciąg samochodów) - mryganko długimi "co by sobie nie myślał że mu to ujdzie na sucho" - pan się zestresował i użył hamulca - sAWD zadziałało i znalazłem się na lewym, wracam na swój pas bo do wyprzedzania go brakuje forkowi pary - co pana zestresowało bo znowu ten cham w czarnym subaru go stresuje, więc użył hamulca - klakson rage engaged, w zasadzie nie wiem po co, odruch, z debilizmu go to nie wyleczy - zjechałem na swój pas, on poleciał na Sosnowiec, a ja do pracy szkoda że kamery nie miałem, byłoby się czym pochwalić, choć właściwie spłynęło to po mnie jak po kaczce, ot kolejny furiat z małym przyrodzeniem, nudną pracą i niespełnionym marzeniem nauczania. jak nigdy był w tym miejscu dosyć mały ruch, w innym przypadku mogło być groźnie.

ja tam mawiam "świnka skarbonka", bo do subaru można majątek wsadzić (tylko że najczęściej nie oddaje hehe) albo usprawiedliwienie na brudne auto Ale ostatnio widuję w okolicy czerwone seicento ze świnką na szybie, ciekawe czy forumowe

no to ładnie, ja radia nie tykam, a woofer pod fotelem już był co wkładasz na tylny zawias? peddersy? Moja lista "do zrobienia" niestety cały czas wzbogaca się o nowe pozycje na początku mechaniczne to tylne tuleje przednich wahaczy (choc dzielnie sie trzymaja), hmm zmiana oleju w skrzyni (tu mała zagwózdka). Reszta to wgniotki rzecz jasna, przy okazji poprawić lakier, zerknąć w nadkola, poprawić zderzak (poprzednik skasował zajączka i skleil to na szybko), spinek brakuje, oraz na ile to będzie możliwe- wyciszenie bagażnika, nadkoli i drzwi. Poluję też na jakieś sensowne siedemnastki celuję w poliftowe 10spoke jak tu: http://ragegarage.net/wp-content/uploads/images/2012_Subaru_Forester_13297.jpg

imageshack.us dawno przestał działać jak powinien, trzepią kasę na reklamach polecam imgur.com

zagadaj do Paulusa na forum, może coś poradzi. czy na gazie przy postoju silnik chodzi nierówno? tak z głowy strzelę że wtrysk LPG bo mi podobnie świrował, nawet raz zamulił że w trakcie jazdy zgasnął. po wymianie jak ręką... ale to zgadywanki, musiałby zerknąć tam czarodziej

hehe "najgorszego sortu kierowcy", ale nawet ja robię ten błąd będąc między młotem a kowadłem. na środkowym zawalidrogi, prawy jeszcze wolniejszy albo ci ze środkowego tam zjeżdżają w ostatniej chwili, a na prawym nie jestem tak odważny by jechać powyżej 90. i co byś zrobił? ale to rzadko się zdarza bo zwykle przede mną ktoś jedzie tym lewym jeszcze wolniej i czuję się usprawiedliwiony bo co, przeskoczyć go mam?

zgadza się- jak wyżej. nic też nie wiem o zakazie wyprzedzania w tunelu, jeśli nie ma zakazu czy linii ciągłych, są 3 pasy więc teoretycznie prawym też wolno (choć to zwykle kwestia dyskusyjna). @Tomek film z TVP Info z 2013r i dalej nic się nie zmieniło, ale skąd info że złożono wniosek i chyba został odrzucony? pod tym tunelem przekeżdżam praktycznie codziennie 2 razy, więc jak by na to nie patrzeć wprowadzenie kar mogłoby dla mnie skończyć się po tygodniu straceniem prawka