cOijN

@@m4ver zapytaj @@baca jak to ogarnął, zarzekał się że działa http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/26261-co-dzisiaj-zrobi%C5%82emam-przy-swoim-subaraczku/page-300#entry2255465 edit: już widzę że zapytałeś

Skąd ta pewność? 1. Abstand 2. kto mu udowodni że to nie ja się zagapiłem...

cena za oryginalność a wiesz od czego skrótem jest nazwa LOTUS? Lots Of Trouble, Usually Serious

coś pechowy dzień, też mi dzisiaj mistrz wyprzedzania prawym pasem w warunkach do tego kompletnie niesprzyjających wrył się przed maskę z prawego (omijając innego "geniusza", ale to go i tak nie usprawiedliwia)... najlepsze że gdybym nie wyhamował to oczywiście byłaby moja wina. dla wyjaśnienia- zbliżałem się do rozgałęzienia 4 pasów- 2 pasy w lewo, 2 w prawo, jechałem na lewo i lewym (2) pasem (na skrajnie prawym (4) sznur stojących aut on wszystkich "brał" z trzeciego.

żeby tylko jeden, a myślę że niejeden już faktycznie napisano... z grzaniem problem ten sam co z klimą- przy najmniejszej sile działa zerojedynkowo, z czego klima jednoznacznie działa lub nie, a jak auto/silnik się nagrzeje na zimnym to ciężko ograniczyć nawiew ciepła, bo układ nie jest w stanie mieszać chłodnego powietrza z ciepłym w zakresie 0-100%. Wydaje mi się jednak że to wina prostoty sprzętu związanego z tym układem, pewnie chodziło o koszty... ciekawe czy w OBK i Tribeca też tak działa, bo coś mi się wydaje że tam to będzie lepiej rozwiązane.

normalka, miałem tak w poprzednim aucie, tak samo jest w Forku, poniżej temp. zewn. 6-8 stopni ustawienie optymalnej temperatury roboczej "w sam raz" wymaga zręczności perkusisty i żonglera w jednym, pomaga ustawienie nawiewu szyba+nogi, niskich obrotów i temperaturę na wyczucie mając w pamięci, że trzeba będzie co parę minut skorygować o stopien w górę/w dół. Albo rozebrać się i jechać w lodówce która po paru minutach zmienia się w saunę podobne odczucia co do klimy w upale, ale to zapewne też wszyscy znają...

bmw to stan umysłu... http://www.tvn24.pl/driffting-z-finalem-w-sadzie,588539,s.html

chyba go śledzimy, widziany dzisiaj pod rondem w kierunku Chorzowa raczej spoza forum, więc ...

błagam, w imieniu twojego bezpieczeństwa i innych uczestników ruchu, nie praktykuj "trenowania" poganiaczy, to się czasami źle kończy (pamiętasz ?), prowokowanie wariatów drogowych odbija się rykoszetem na niewinnych uczestnikach i świadkach walki dwóch nauczycieli. jeśli możesz- przyspiesz, zjedź, puść idiotę niech pojedzie sobie być idiotą gdzieś daleko przed tobą, ale nie prowokuj, można co najwyżej zmienić pas powoli i ostrożnie, ale przewidywalnie, zwalnianie w takiej sytuacji nie jest przewidywalne. ps. kolega ostatnio wbił się na lewy by wyprzedzać (przepisowo) i po chwili miał już kogoś na tyłku, nie zauważył, dopiero jak mu mrygnęli na niebiesko się zorientował że to patrol incognito i wyraźnie kogoś próbują dogonić, a kolega im się plątał pod nogami. kiedyś tu już pisałem... nie zawsze "poganiacz" z lewego spieszy się dla zabawy.

czekaj... to twój od początku nie miał SLS (US spec nie mają?) i one tak bujają, czy zdążyłeś wymienić i przegapiłem? i resztę wymienia się "w locie", obszycie kiery to raczej nie zabawa na jeden dzień właśnie jestem w trakcie poprawiania swojej.

z przesadnie zmodowanego Deloreana

Jacku, ja czytam i stwierdzam że podjąłeś słuszną decyzję z Carfitem. co do szczegółów to się nie wypowiem, bo znam się mniej niż ty ale skoro już auto jest uziemione to podpytam co z SLSami i chyba chciałeś też na nowo obszyć kierownicę?

Przyznam się, że kiedyś w trasie odechciało mi się machać (pomijam już to że inni pasażerowie się pytali po co), więc postanowiłem mrugać, co przez jedną panią z XV chyba zostało potraktowane jako ostrzeżenie przed suszarką, więc podziękowała rączką... albo też pozdrowiła... zapewne nigdy się nie dowiem I jak zapewne większość z formuowiczów- przestałem się tym przejmować, jak jest okazja to można pomachać niezależnie od reakcji. trochę przypomina mi sytuację z komunikacji miejskiej, gdzie człowiek się do kogoś uśmiechnie i reakcja to po 50% na uśmiech odwzajemniony lub zdziwienie/zignorowanie. Taki nasz polski "urok", wrodzona podejrzliwość czy coś w tym stylu, trzeba z tym po prostu przejść do porządku dziennego, bo zmienić się tego prędko nie da

fajne osłonki szkoda że już po sezonie "mocnosłonecznym". ja roletki ściągnąłem z miesiąc temu.

pozdro

spotkałem również dzisiaj na Długiej w Chorzowie, pozdrawiam oraz GC spotkane pod Nexter w Mikołowie Wydaje mi się że to właścicieli apteki i nie wiedzą o co chodzi bo migałem im ostatnio swiatłami i nie ten teges:( hehe, ten teges, ale zapamiętałem twój wpis nie migałem bo nikt nie siedział w środku, ale przyglądnąłem się i stwierdzam że de gustibus ale wolę OEMowe felgi

problem w tym, że to jest gaz i że mieszanina propanu i butanu może się nieco różnić w proporcjach, w efekcie możesz mieć różne ciśnienie poduszki gazowej i tym samym załadować trochę mniej lub trochę więcej w prostych słowach- przy LPG trzeba się troszkę oduczyć aptekarskiej precyzji i skupić się na grubych liczbach (litrów na parę tysięcy km) i mocno uśredniać, tym bardziej że zawsze spala się również trochę benzyny. pozostawiam poza marginesem kwestię kalibracji przepływomierzy na stacjach (niby homologowanych, ale dopuszczają zadziwiająco spory margines błędu).

spotkałem również dzisiaj na Długiej w Chorzowie, pozdrawiam oraz GC spotkane pod Nexter w Mikołowie

mi się podoba pomysł @@pmlody, muszę tak pokombinować jak kiedyś dojdę już do zakupu kamerki, bo wybór niełatwy. PS. tu polecane kamerki: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/61569-kamera-samochodowa-jaka/

mój był zagazowany (przez poprzednika) gdzieś tam pod Sieradzem, ponoć można było to zrobić troszkę staranniej, już nie wnikam, jest jak jest tjaaa powiem wprost, nie mam 'odbicia', więc mojego zalewałem nawet do 60 z groszami (zbiornik jest 62), teraz się pilnuję i nie leję "do pełna", tylko 55 i nic więcej. Chciałem to u Pawła naprawić, ale koszt byłby za duży.

z synem to się mieściliśmy w corsie 3D, z wózkiem i torbami oczywiście jakbym miał wtedy Forestera to też bym zapełnił, ale raczej nie przyszłoby mi do głowy żeby narzekać na brak miejsca na koło... po prostu bym go nie woził, tak jak teraz.

tylko jeśli stoisz na światłach jako ostatni i jest ciemno lub ograniczona widoczność (albo jedziesz pod słońce). światła stopu jednak dają po oczach i jeśli ktoś stoi za mną a auto nie zjeżdża to staram się puszczać hamulec. oczywiście przy ruszaniu pod górkę HH jest nieoceniony, co ciekawe, ja nawet nie wiedziałem że coś takiego mam do momentu aż startowałem pod górkę i to coś zadziałało jednak nie ukrywam że wg mnie mogłoby to działać lepiej i trzymać aż do momentu odpuszczenia sprzęgła (bo ponoć tak działało w SF/SG).

dasz radę, jeszcze trochę a małemu zamiast wielkiego wóziora wystarczy parasolka i wtedy nawet z kołem się zapakujesz. ja tam wakacje obleciałem bez zapasu i lewarka... pewnie się wyleczę po pierwszym kapciu.

wiem, kliknij na link co zacytowałem trololo :>

ale zapas albo dojazdówkę można wrzucić w pokrowiec i zamocować w bagażniku jakimś pasem by nie latało. tylko miejsce zajmuje, ale to rzadziej stanowi problem. osobiście nie wożę koła, mam zestaw naprawczy, jak nie zadziała to mam assistance, ale... poprzedni właściciel zapomniał mi przekazać lewarka, więc zestaw i tak jest bezużyteczny