Skocz do zawartości

piotrr_

Użytkownik
  • Postów

    141
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez piotrr_

  1. W dniu 29.07.2020 o 10:03, AllChemik83 napisał:

    Pozdrawiam kierowniczkę błękitnego Toybaru z okolic Metra Slodowiec :thumbup:

    IMG_20200729_094437.jpg

     

    Dobrze tam znaczek Subaru widzę?

    To niezły ulep jakiś, przedni zderzak z Toyoty i lapmpy też z Toyoty.

    • Haha 1
  2. 15 godzin temu, gomis napisał:

    Wie ktoś czy dostanę w Warszawie gdzieś od ręki? Na razie byłem w Blue City, i w żadnym sklepie nie ma :(

     

    Ja akurat szukałem we wschodniej części Wawy i tak:

    -King Cross Praga brak

    -Galeria Rondo Wiatraczna brak

    -Auchan Kobielska brak

    -Ferio Wawer brak

     

    Jedną jedyną sztukę znalazłem w Promenadzie w Smyku. I to też nie była ona w dziale hot-wheelsów tylko wisiała przy samej kasie.

  3. W dniu 1.11.2018 o 15:47, citan napisał:

    Subaru and Toyota to Recall More Than 400,000 Vehicles Globally
     

    Spoiler

    Toyota said its vehicles account for around 80,000 of the total, including some 25,000 Scion FR-S sports cars sold in the U.S.

    The recall includes 80,000 Toyota-branded sports cars built by Subaru in 2012 and 2013, among them 25,000 sold in the U.S. as the Scion FR-S, here posing beside Toyota executive Doug Murtha at the 2013 New York car show. PHOTO: JIN LEE/BLOOMBERG NEWS

    By 

    Sean McLain

    Updated Nov. 1, 2018 5:35 a.m. ET

    TOKYO— Subaru Corp. is picking up a hefty tab to recall over 400,000 vehicles globally to repair a faulty engine part that could cause stalling.

    The recall affects its popular Forester sport-utility vehicle and Impreza compact, as well as the BRZ sports car. It also affects the Subaru-made Toyota 86 sports car, which was sold in the U.S. as the Scion FR-S during the period covered by the recall. All the cars were made in 2012 and 2013.

    Last week, Subaru cut expectations for April-September, the first half of the Japanese financial year. The company now expects an operating profit of ¥61 billion ($540 million), a reduction of ¥49 billion from its prior projection, mostly to cover recall-related costs. The company said it would outline the impact of the recall for the full year when it announces second-quarter earnings Monday.

    Subaru said valve springs in the recalled cars could fracture and cause the engine to stall, risking an accident. These springs keep engine valves closed when the fuel is being combusted. Failure can cause severe engine damage.

    The repairs are likely to be costly. Subaru believes the work will take more than 12 hours.

    Toyota said its vehicles account for around 80,000 of the total. In the U.S., Toyota is recalling around 25,000 Scion FR-S models manufactured between March 2012 and July 2013. The company said it would contact affected U.S. owners by mail starting in December.

    The recalled Subaru vehicles were made between January 2012 and September 2013. Subaru said 101,000 of the recalled vehicles were sold in Japan. A company spokesman declined to say how many were being recalled in the U.S. Subaru sold nearly 270,000 of the three affected models in the U.S. during the period covered by the recall.

    Last week’s earnings disclosure, made after markets had closed in Japan, caught investors by surprise. The next day Subaru’s share price dropped nearly 7%.

    On the day of the announcement, Tokyo-based auto analyst Takaki Nakanishi criticized Subaru for the lack of detail, saying in a client note that it “raises questions about the quality of its investor relations.” At the time he wrote that he anticipated a recall of between 1 million and 2 million vehicles, a number echoed in some Japanese press reports.

    A Subaru spokesman said it had been unable to provide more detail in its initial disclosure because it hadn’t yet made the required filings with regulators.

     

     

    Wracając do tego tematu, Toyotki już mają oficjalną akcję a co z nami?

     

    48393554_113765173003978_441059466178618

  4. 1 godzinę temu, Wojtek Jakubowski napisał:

    Witam,

    czy miał ktoś kiedyś problem z włącznikiem świateł przeciwmgielnych w BRZ? Bo u mnie (kupiony niedawno, sprowadzony z USA) przełącznik przekręca się tylko do pozycji włączenia świateł przednich. Instrukcja wskazuje, że dalsze przekręcenie włącza tylne ... tylko nie da się dalej przekręcić :/ 

     

    Nie mam jak teraz sprawdzić ale to nie jest tak że przekręcasz w jedną stronę na max aby włączyć przednie a później w drugą aby tylne?

  5. W dniu 3.09.2018 o 19:22, outsider napisał:

     

    Przód czy tył? Możesz jakieś foto wrzucić?

     

     

    No niby tak, ale po co się w to bawić w takim razie? Traktuję tą sytuację jako przyczynek do zastanowienia się, czy jednak nie warto ubrać się w te splittery, skoro jest taka sposobność. Przy okazji dziękuję, bo to właśnie z Twojego posta dowiedziałem się o tej akcji.

    Nie ma sprawy. ;)

    Dokładka tylnego:

    4rKXDJr.jpg

     

    tu jeszcze 2 fotki: https://imgur.com/a/DbTiVKj

     

    W dniu 4.09.2018 o 09:52, outsider napisał:

     

    jak to będzie wyglądać, to pewnie jeszcze sami nie wiedzą - dopiero będą "tworzyć", mogę się tylko domyślać oglądając na ich stronie produkty dedykowane do innych marek.

    z wiadomości od Maxton'a: "Planujemy wykonać przedni splitter, splittery progów, tylne splittery boczne, element pomiędzy wydechami i jeżeli będzie to możliwe - nakładkę na spoiler."

     

     

    Co prawda to przed-lift ale mają fotki na stronie:

    https://www.maxtondesign.eu/GT86-c237

  6. 52 minuty temu, outsider napisał:

     

    Panowie, proszę o radę, ciekawy jestem Waszej opinii.

     

    ...

     

    Ja brałem od nich dokładkę spoilera parę miesięcy temu i jestem zadowolony, jakość imo dobra.

    A co do tuningu to już chyba od Ciebie zależy czy Ci się to podoba. Jak nie to zawsze chyba możesz im powiedzieć, żeby Ci przekazali niezamontowane i je opylić? :P

  7. 21 godzin temu, Urbi napisał:

    Pozdrowienia dla BRZta WR blue na złotych felgach, który wjeżdżał dziś po 8-mej do Instytutu Elektrotechniki w Wwie. 

     

    :bry:

     

    Tak mi się wydawało, że kątem oka zobaczyłem machnięcie ale nie byłem pewien. 

  8. Jakby ktoś z warszawskich forumowych BRZowców miał jutro czas i ochotę to jest spot GT&BRZ, o 16 pod Narodowym. W razie kiepskiej pogody jedziemy na powiśle pod most na parking (pewnie przy pkp powiśle). ;)

  9. 41 minut temu, Sebastian32 napisał:

    To auto jest 1 (jedno) osobowe. Tylko dla kierowcy. Nawet z pasazerem zle sie jezdzi.

    Już aż tak nie przesadzajmy. :P Chociaż miałem parę pasażerów, którzy stwierdzili, że nie mogą robić nic innego oprócz patrzenia na drogę ze względu na specyfikę jazdy.

     

    Co do tylnych siedzeń to się zgadzam. Za pasażerem da się kogoś usadzić, ale obie osoby nie siedzą zbyt komfortowo, dlatego też bardzo niechętnie zabieram kogoś trzeciego. I to po dokładnym poinformowaniu na co się pisze. 

    Za siebie (~niecałe 1.9m), czyli kierowcę wpuściłem kogoś tylko raz - na jeździe testowej. I po tejże jeździe testowej musiałem zaakceptować, że auto jest max 3 dorosło-osobowe.

  10. W dniu 20.01.2018 o 04:50, StingRay napisał(a):

    Klima w Fahrenheitach, przebieg w milach (ale prędkościomierz wspiera km/h). Przerobienie raczej nie jest łatwe, jeśli w ogóle możliwe.

     

    Jest możliwe i chyba nie aż takie trudne. :P

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...