A nawiązując do jazdy autostradą 150-160 to jest głośno ale przyjemnie.
Należy jeszcze wziąć pod uwagę rodzaj skrzyni. Automat jest inaczej zestopniowany niż manual. W manualu przy 150km/h jest równo 4000 obr (wersja 2017), w automacie mniej, ale nie wiem ile.
I całkiem inny temat związany z prędkościami >150km/h, czy u was też widać, że maska lekko unosi się na linii błotników. Przy mniejszych prędkościach górna krawędź błotnika jest równiutko z maską, powyżej maska zaczyna lekko wystawać.
Przy prędkościach >170km/h zaczyna lekko wibrować/drgać.
Sądzę, że jest to efekt ciśnienia powietrza dostającego się przez wlot chłodnicy, a ponieważ maska jest z aluminium to jest zbyt mało sztywna i stąd ten efekt.