wilkor

Teoretycznie najlepszym Foresterem do terenu byłby 2.5 NA z CVT, można założyć płytę pod silnik. Dobrze rozumiem

Mi też Rav4 pogieli nie miłosiernie. Punkty były nie na progach, tylko bliżej wachaczy. Mało któremu się chciało zajrzeć. Jeszcze pretensje mieli jak prosiłem by się położył, lub podnosił za dyfer. Użył żaby, a nie standardowy podnośnik. Pytanie doskonale rozumiem. Ostatnio na wiosnę Forka podnosili mi również za dyfer poduszką pneumatyczną.

Od 2.0 NA CVT to tak. Nawet katalog podaje, że CVT jest tu oszczędniejsze od manualnej skrzyni. Pytanie o ile. Przepraszam, ale ten mój wpis jest trochę jałowy. Nie nie wnosi ;-)

;-) lepszej riposty się nie da :-) Dziękuję w imieniu ssaka.

Ja byłem wMszczonowie i też się Forek spisał. Mszczonów - Stolica, autostrada A2, prędkość 120-135(koło 3 tysięcy i obrotów) plus wyprzedzanie v max 160 na koniec stwierdził 7,4

Mkow, czekamy na dźwięki wydechu. ;-)

Bo on jest super, czuć, że ogranicza go norma Euro. Ma wszystko co powinien mieć (oczywiście według mnie w wersj Exclusive z fanaberii jeszcze bym dodał klapę elektryczną). Forka polecam. Autko jeździ jak każde inne z silnikiem 2.0 Zresztą pisałem już o tym parę razy. Do normalnej jazdy 100% wystarczy. Swego kupiłem z myślą, że nie wiem jak się życie - firma potoczy i chcę by nowe auto posłużyło nawet 10 lat bez poważnej awarii i by mogło zostać w rodzinie. Oczywiście każdy sobie tego życzy i jestem pewny, że XT również będzie bezawaryjny, choć ma więcej rzeczy które mogą się popsuć.

Jeśli bym miał więcej kasy to brał bym XT. Zwłaszcza, że jazda po mieście nie jest priorytetem.

Jak by tak darmo dawali... [emoji57]to ja mogę być drugi. ...w sumie nawet jak by darmo nie dawali to nadal chce być drugi...albo który kolwiek

1.Giechu 2.antolll 3.California 4.mazi666 5.Czerech Ostatnio aktywny sie 19 2013 18:51 6. eMTe 7. grzywaczewski 8. elmo 9. marecki_ol 10. Maciex Ostatnio aktywny wrz 17 2014 11. Maciekkkk 12. wąż 13.zoowty 14. marcinwrxsti 15. romek_l 16. Igi_666 17. Roberto555 18. GM 19. Tomasz_555 20.les 21. krzysiek555 22. reza 23. KALI 24. Dziedzic_Pruski 25. Zawa 26. x_maly_x 27. 1yearold Nie znaleziono rezultatów dla '1yearold'. 28. zamer 29. BartZ 30. ASAHI 31. daniopro Ostatnio aktywny cze 29 2014 12:20 32. octavable 33. junasz 34. Zelazny 35. cybel 36. kapic1 37. Saracen44 38. kuzi4 39. Kubeusz 40. Vasquez 41. Kaspar93 42. Jolka Ostatnio aktywny paź 31 2011 09:58 43.ukaszWRX 44. mrowa (Mrówa) 45. Czerwien 46. Markus 47. Rozrabiara 48. kowal 49. ADK90 50. jathek 51. Qsy100 52. Pucu 53. sjak 54. pawel320ce 55. Pan Dziedzic 56. wolnemiasto 57. bukmacerek 58. wilkor

Faaajny!!!...

https://m.youtube.com/watch?v=8AOipglT22M

Czy mógłbyś wstawić zdjęcie jak to wygląda?

Bardzo mi się ta felega podoba. Z chęcią bym na lato takie miał.

Ktoś do legacy zakładał tempomat. Jeśli mnie pamięć nie myli kupił na szrocie dzwigienke/przełącznik.... I chyba tyle... Nawet czujniki wszystkie miał, lub musiał jeden wymienić. "Groszowe" sprawy finalnie.

Każdy wybiera na co ma ochotę i nie ma co na siłę przekładać własnych racji. Honda też fajne autko. Dla każdego ważne co innego. Autostrada/prędkość/spalanie/cisza. @Lucky płaci i On też wybiera finalnie, nie my. Może przy następnym autku zagości znów :-) Najważniejsze, by każdemu z nas nasze auta sprawiały radość.

A musi być na bagażniku ? Nie można zacząć od tylnego błotnika do przodu ? Od razu trzeba założyć, że pojedzie się dookoła. Oczywiście, że do okoła, pytanie tylko ile razy.

Pozdrawiam czarnego Forestera na domaniewskiej.

http://www.autonews.com/article/20140825/OEM04/308259973?template=mobile&X-IgnoreUserAgent=1 Tu masz informacje z innego wąteku.

:-)

Ładnie :-) Fair i nie fair. Czemu Tapatalk mi tego wcześniej nie wyświetlił :-/

Jedni mają w swoim Subaru Macintosh a inni PC-Windows [emoji6] [emoji57] [emoji12]

Ja wizualnie jestem baaardzo zadowolony. Postaram się zrobić m jakieś zdjęcie bez blików. Blik jest, żona nie chciała wyjść jak przedstawiłem auto w lepsze mjejsce ;-)

U mnie zdjeli tylko boczki drzwi. Patrząc na to jak to robili, myślę że nie masz się czego obawiać. Inna sprawa, że w nie fabrycznym przyciemnieniu bardziej z tyłu widać linie od ogrzewania i refleksy na nich.