SebastianZ1

Grill już jest, prawda Bergen? BTW: ja jestem za!! pzdr Seb@

Jakiś czas temu wszedł w życie u nich właśnie ten przepis. Pieszy ma pierwszeństwo! Początkowo chcieli nawet go cofnąć, bo piesi "świadomi praw i obowiązków" bezpardonowo wbijali się pod zapominalskich kierowców, co skutkowało zatrważająca liczbą wypadków i potrąceń. Po kilku latach problem zniknął-teraz 90% kierowców zatrzyma się przed pieszym. pzdr Seb@

maciekSubru, patrząc na Twoją fotę i porównując ją z filmikiem zrobionym przez Niumena, wnioskuję, że to chyba Ty przewijasz się tam obok nas w kadrze, z niebieską koszulką STI. Prawda li to? http://picasaweb.google.com/niumenek/64 ... 1814157538 pzdr Seb@

To co ja mam powiedzieć? -> koleś ma naklejki słupskiego tuning-klubu no i w Słupsku toto teraz jeździ. Załatwił mnie podwójnie . Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....... http://ams.bdl.pl/for/viewtopic.php?t=313 BTW. To jest ex-pojazd "Zdanowiczowy", używany przez długi czas, jako auto salonowo-pojeżdzawkowe. Chyba było na poprzednich Plejadach, jako tzw. samochód organizatora. Niech mnie ktoś poprawi jeżeli się mylę. Na 100% parę miesięcy temu oglądałem go w stanie dziewiczym. Był do wzięcia za ca. 85-90kzł. Głównie używane przez żonę właściciela ASO. pzdr Seb@

Piękne autko :razz:. Czy to ten sam kolor co RB5? Czy on miał odpaloną poduchę pasażera, czy tam od początku siedział schowek? pzdr Seb@

Nie bardzo rozumiem o co chodzi. Przecież GP San Marino '94 było, po uprzątnięciu wraków-w tym Williamsa Senny, dokończone w normalnym trybie. Edit: pisząc 'wraków', mam na myśli ówczesny cały czarny weekend: -piątek: wypadek R. Barichello w Jordanie. Rubens nieprzytomny trafia do szpitala -sobota: śmiertelny wypadek Rolanda w Simteku, -niedziela: poważny wypadek kilku bolidów na stracie-rannych zostaje kilku kibiców : potrącony groźnie jeden z mechaników w boksie (nie pamiętam, którego zespołu) : śmiertelny wypadek Ayrtona Każde z tych wydarzeń nie odwołało dalszego biegu kwalifikacji/wyścigu. pzdr Seb@

Pisałem o tym wyżej. Wyprofilowanie tych betonowych band w tamtym miejscu, to jakieś nieporozumienie. Zawsze tak było. Osobiście nie kojarzę żadnego przerwanego GP z powodu groźnego wypadku w ostatnich latach. pzdr Seb@

Bo udowadniał co potrafi jeszcze do niedawna przez ładnych kilka lat? pzdr Seb@

Ayrton pomagał też służbom wyciągać Alexa Zanardiego po potężnym crashu na SPA w '93. Zresztą sam o mało co nie wjechał w rozbitego bolida, "parkując" swojego Mclarena parę cm obok. http://www.youtube.com/watch?v=ciShahtWGRU pzdr Seb@

Jak to jest możliwe, że na wyjściu z tak szybkiego zakrętu postawiono betonową bandę prostopadłą do stycznej wypadkowej na dość długim odcinku??? Pomijam już fakt, że tam nie ma żwiru spowalniającego. Ok mogło nie być miejsca. Ale co za geniusz stawia betonowy mur z tak dużym kątem natarcia?? Bolid zamiast "ześlizgnąć" się po ścianie urywając koło-dwa, praktycznie atakuje ją, jak na czołowym crash-teście. Moim zdaniem, większość starych torów powinna być gruntownie zmodernizowana, bo tego typu konstrukcyjne smaczki pewnie mają miejsce nie tylko w Kanadzie. pzdr Seb@

Widziałem kiedyś kilka bardziej szczegółowych ujęć z miejsca tej tragedii. Szok, masakra i mnóstwo ofiar. Nie będę wnikał w szczegóły, ale za ciekawie to nie wyglądało :???: :sad: A Su-27? No piękna maszyna. Potężna. Czy przypadkiem nie pierwszy rosyjski myśliwiec ze sterowanym wektorem ciągu w dwóch płaszczyznach? pzdr Seb@

A ganiaja, ganiają i nie tylko one. Jako, że warunki na słupskich imprezach pozwalają "rozwinąć skrzydła", to odwiedza nas sporo fajnych autek (kilka fotek w "Trójmiejskich spotach" zapodałem niedawno). PS. K'woli sprostowania: te RallySprinty, czy jak je tam zwał, jednak nie odbywają sie pod kuratelą PZMotu i nie mają statusu KJS. pzdr Seb@

I brak napędu 4x4 :wink: 2 tygodnie temu miałem okazję przypatrzeć się obydwu modelom na KJSie w Słupsku. Zbierają się podobnie, wyglądają podobnie, ale brzmią zupełnie inaczej. Turbo to potęga, drżący asfalt i zasysane do silnika nisko przelatujące ptactwo :razz: . GT3 to taka bardziej szlifiereczka, bezkompromisowy ścigant, filozofią bardziej przypominające Hondę S2k niż Subaru jeżeli już miałbym się do skośnookich porównań odwołać. Oba przepiękne, ale ja wybieram Turbo pzdr Seb@

Nawet by mi do głowy nie przyszło, żeby pojechać na czerwonym, choćby to środek nocy był. pzdr Seb@

Z tego co wiem, to nie. PS. kashmere jak Rajd Polski? Uda sie czy jednak nie? pzdr Seb@

Kiedy miał negocjowany kontrakt, to z pewnością nie był kierowcą "z czuba". Był traktowany jako przeciętny, aczkolwiek utalentowany żółtodziób z "kilkugodzinnym", wyścigowym stażem za kierownicą F1. Przypuszczam, że jego sytuacja finansowa zmieni sie diametralnie po ukończeniu tego sezonu wraz z podpisaniem nowego kontraktu. pzdr Seb@

Zerkasz tu: http://www.drmotorsport.co.uk/Subaru%20 ... 0Codes.htm i sam masz janość sytuacji :wink: pzdr Seb@

No mniej więcej o to chodzi. Pomysł jest do dogrania. Szczególnie druga część Twojego postu mówi dokładnie o tym samym, o czym napisałem z tą różnicą, że punktowana musi być też Q. W przeciwnym razie każdy będzie chciał uzyskać najgorszy czas na niej. Ewentualnie w ogóle rezygnujemy z Q i zamieniamy kolejność na starcie w oparciu o dotychczasową punktację. To tylko ewolucje pomysłu, który przytoczyłeś. pzdr Seb@

Kombinują i kombinują jak by tu uatrakcyjnić F1 a rozwiązanie jest stosunkowo proste. Ostatnio dyskutowałem ze znajomym na ten temat. Pomysł jest następujący. Pierwsze punkty przyznawane są już na etapie kwalifikacji (klucz do przemyślenia) po czym auta ustawiane są do wyścigu w kolejności odwrotnej do zajętego miejsca w kwalifikacjach-maruderzy z przodu (punkty według innego klucza). Po takim zabiegu praktycznie obie sesje jechane są na 100%. Największą liczbę punktów zgarnia sprinter z kwalifikacji, który zdoła przedrzeć się przez największą liczbę kierowców podczas wyścigu. Emocje gwarantowane non-stop. To jest jedynie szkielet tego pomysłu-pochodna DTM, wymagający jeszcze dopracowania, ale generalna zasada powinna być w ten deseń. pzdr Seb@

Chyba nie w każdym Towarzystwie polisa jest przedłużana automatycznie. Przynajmniej ja odniosłem takie wrażenie, otrzymując przedwczoraj korespondencję od mojego ubezpieczyciela z zachętą do jej przedłużenia. Polisy wygasa w najbliższy poniedziałek. pzdr Seb@

Podziękowania dla Kuby-jbbronka za sympatyczną sobotę na lotnisku pod Słupskiem, w tym za parę OSów na prawym i klubową kiełbaskę z grilla :wink:. Konkurencja jak zwykle silna, ale zabawa była przednia. Oprócz "znanych i lubianych": GT: M5 : S6: 911 Turbo: , pojawiło się także kilka nowych, ciekawych autek: C2 VTS: S2k: CTR: GT3: i..Corveta Z06 , a także cała masa innych bojowo nastawionych aut i ich kierowników. Było na co popatrzeć i z kim się pościgać. Oficjalna galeria i wyniki pewnie niedługo tutaj: http://www.bkm-darlowo.pl/. Kuba zaliczył niestety błąd na trasie co go kosztowało sporo karnych sekund. Następnym razem będzie lepiej :grin:. Jeszcze parę fotek: Do następnego! PS. Kuba, musimy się na jakiegoś browarka umówić jak będę w Słupsku następnym razem. Pozwól, że to ja tym razem pobawię się w sponsora :cool: PS2. Sorka za jakość-to tylko telefon. PS3. Wygrał tekst na zapoznaniu: "Proszę o ustąpienie pierwszeństwa samolotom, lądującym na pasie głównym co jakiś czas. Jakbyście takowego zaobserwowali, to proszę się zatrzymać i nie wjeżdżać na lądowisko!" MEGA!!. pzdr Seb@

Jak myślisz, w jakim stanie może być GTek za taką kasę? Zresztą poszukaj na forum opinii o tym aucie, to znajdziesz odpowiedź :cool: pzdr Seb@

Wszystkie auta stojące na placu u Zdanowicza mają za szybą list przewozowy, a na nim wypisane: Rotterdam Harbour. Niewykluczone, że "punkt dystrybucji" jest jednak w DE. pzdr Seb@

99% aut nie ma tego wynalazku. Może jednak nie aż tak bardzo się przydaje...? Widziałeś Ty kiedyś bagażnik w sedanie??? Proszę Cię... pzdr Seb@

Pozdro dla granatowego Outbacka GD.., który mnie wpuścił na parkingu przed Multikinem przed siebie, w sporym korku ok. 20:00 pzdr Seb@