PKocial

Piękne zużycie paliwa , jak dla Ciebie Kris dynamika autka na trasie?

najpierw upewnij się że twoj przyrzad pomiarowy jest sprawny w 100% i pokazuje wartości zbliżone do rzeczywistości , zwłaszcza na podcisnieniu, wysokie podciśnienie jest niczym złym , z reguły pokazuje na szczelny silnik...

podciśnienie w kolektorze na wolnych obrotach 0.4 -0,5 bara, czyli zegar pokaże 0,6 poniżej 0

ja przeciwnie jestem bardzo miło zaskoczony silniczkiem 2,5

AMI Polak potrafi tak czy nie?

ej20 turbo na zwężce 39,...mm z przednim IC kiem... ogólnie pinknie

fabryczny tune BRZ GT300 piękny http://www.speedhunters.com/2012/09/the-gt300-brz/

Turdzi doceń spory wysiłek Dyrekcji Trzymam kciuki aby Levorg sfinalizował się w dwóch wersjach 16 i 2.0 DIT.

podjedź proszę do serwisu ,to może być sporo rzeczy . Akurat mam podobny przypadek wrx 02 z instalacja gazową tylko on dociąga do 5000 tys.

tak jak stary znajomy Turdzi pisze ,kupować i korzystać ... be in love with it -obojętnie jak to brzmi ....

Artaa ależ Urbi napisał przecież wszystko ,"wygłuszyli" czujnik .Jak ,a to są różne sposoby ( inny czujnik, dystans, miejsce,filtry, układy) tak aby nadal działał.

to ecu Hitachi z algorytmami Hitachi ,innymi niż denso. Jeśli problem jest w ustawieniach wartości lub funkcją algorytmów,progów, to chyba na zdrowy rozsądek tylko ingerencja w okablowanie czujnik, wymiana, mogła zostać u Urbi dokonana, albo korekta softwareowa. Są autka które nie mają zupełnie tych problemów i posiadają te same nr ecu ...

Wyliżą się nie ma inaczej ! Dużo zdrowia , ale to co zrobili na 3 oes czapki z głów !!!!!!

cieszę się ,a tak apropos niektórych komentarzy ja dzwoniłem do wróża Macieja:) pzdr

w roli ścisłości to absolutnie nie to samo:)

Z ciekawości Seb skąd ten wniosek?

Wąż od intercoolera prawdopodobnie uległ pęknięciu, nie powinno się jeździć jak jest duża nieszczelność.... Można sprawdzić ręką czy jest zabrudzony i czy dmucha przegazowując auto na postoju.

tak

Niestety lobbing koncernów DE jest bardzo ciężki do przeszkodzenia:(. W DE gdzie bardzo duża część odbiorców,decyduje się na podstawie testów ( dotyczy to każdej dziedziny), doszli do szczytu manipulacji ,różnymi technikami mniej lub bardziej etycznymi .

Młody jesteś!! , jak ciężko to się człowiek dużo uczy

Uważamy, że wymiana poglądów i opinii powinna prowadzić do wypracowania najlepszego rozwiązania . W przypadku omawianej naprawy względy techniczne i finansowe miały decydujący wpływ na czas przestoju, nie na czas naprawy. Rozwiązanie już nastąpiło i tym samym dalsza polemika stała sie bezcelowa. Serdecznie przepraszamy klienta za dyskomfort i dziękujemy za wyrozumiałość. Dziękujemy forumowiczom za wielowymiarowe wsparcie i zrozumienie wyjątkowości tego przypadku. Okoliczności towarzyszące tej sprawie wnikliwie przeanalizowaliśmy. Wnioski wynikające wykorzystamy dla dalszej poprawy jakości obsługi klienta.

Pwoy , w jakim celu informować o tym że ktoś naprawił-? coś-? za 2 -3 tys , szczególnie jeśli chodzi o handlarza pojazdami. Jak to wszystko było proste i tanie to poproszę adres specjalisty magika

Urabus co to ma do rzeczy przecież nie naprawa trwała 9 miesięcy. Ten przypadek to kwestia komplikacji naprawy , płatności oraz kordynacji . Chcieliśmy na samym początku wymienić całość i działało by wszystko w przeciągu 3 miesięcy ,ale oczywiście za drogie to było rozwiązanie, nie do zaakceptowania dla ubezpieczalni. Następnym razem powstanie dylemat czy w ogóle przyjmować taki przypadek co jest natomiast sprzeczne z moralnością dealera , ale zdrowe od strony finansowej działalności. Nie chcę wdawać się w szczegóły z oczywistych względów ,ale to koszmar. Tak z innej beczki niejedna mądra głowa mówiła że to absurd ,że awaria została wywołana piorunem... nie mając racji w rzeczywistości. Przerabialiśmy jeszcze jeden podobny przypadek ,tylko że w drugim było mniej uszkodzeń,ale walka z ubezpieczalnią również krwawa;)