Mały szatanek za 10-13k?

[555marcin]

W związku ze zmianą pracy, a więc i dystansu do pokonania z 5km na 45km, poszukuję jak wyżej.

 

Wymagania/uwagi:

- Musi dać się bez problemu zagazować (choć bezpośredniego wtrysku w tym budżecie nie uświadczę :-) ) - jak regulacja zaworów by była na śrubki to już w ogóle malyna

- Bagażnik nie jest specjalnie istotny - i tak ląduje tam zbiornik walcowy

- Fajnie jak by w trasie nie żłopał za wiela

- W związku z przebiegami rzędu 30kkm rocznie, dobrze gdyby części eksploatacyjne były w miarę dostępne

- Umiarkowana awaryjność

-    >100KM

 

Takie wstępne typy (kolejność losowa):

- Citroen C2 VTS

- Honda Civic EP2

- Renault Clio 2 sport

- Punto HGT

- Toyota Yaris TS

 

Z powyższych jeździłem jedynie EP2, więc wszelakie argumenty za/przeciw danemu modelowi będą bardzo mile widziane :-)

Mile widziane również inne propozycje.

[PR7EMEK]

Ja bym się zastanowił czy warto kupować takie auto. Jak liczysz koszty, to uwzględnij dodatkowe ubezpieczenie, przeglądy, to ile wydasz na sam zakup, itd. Za te pieniądze możesz kupić paliwo do palącego więcej Forka lub Miaty.

[pmlody]

Od kilku miesięcy jeżdżę C2 VTS. Od razu mówię, że na trasy zapomnij. Przy 120km/h i 5 tym biegu obroty są pod 4rpm. Do miasta tak, na trasy nie.

[tremba]

26 minut temu, PR7EMEK napisał:

lub Miaty.

O, to, to.... Bardzo milo wspominam moja-kompletnie bezawaryjne, jak na 140 kucy wrazenia z jazdy swietne, a jak nie cisniesz to i oszczedne. Przyjemnosc z prowadzenia w gratisie - chyba ze masz powyzej 190 cm wzrostu. Powinienes znalezc cos w przyzwoitym stanie w tym budzecie, a  NA to juz w zasadzie youngtimer.

[555marcin]

1 godzinę temu, PR7EMEK napisał:

Ja bym się zastanowił czy warto kupować takie auto. Jak liczysz koszty, to uwzględnij dodatkowe ubezpieczenie, przeglądy, to ile wydasz na sam zakup, itd. Za te pieniądze możesz kupić paliwo do palącego więcej Forka lub Miaty.

 

Generalnie to Żona ma jeszcze Mini, i nastąpią roszady takie, aby pozostały dwa wozy, choć to ciężki temat... 

 

1 godzinę temu, pmlody napisał:

Od kilku miesięcy jeżdżę C2 VTS. Od razu mówię, że na trasy zapomnij. Przy 120km/h i 5 tym biegu obroty są pod 4rpm. Do miasta tak, na trasy nie.

 

A orientujesz się, jak to wygląda w VTR? To ta sama skrzynia tylko zautomatyzowana (+ oczywiście mniej mocy)?

 

Godzinę temu, tremba napisał:

O, to, to.... Bardzo milo wspominam moja-kompletnie bezawaryjne, jak na 140 kucy wrazenia z jazdy swietne, a jak nie cisniesz to i oszczedne. Przyjemnosc z prowadzenia w gratisie - chyba ze masz powyzej 190 cm wzrostu. Powinienes znalezc cos w przyzwoitym stanie w tym budzecie, a  NA to juz w zasadzie youngtimer.

 

Tak się składa, że MX-5 posiadam. Posiadam również 190cm wzrostu :-) Ale tłuc codziennie tyle kilometrów, w tym zimą, to jednak trochę szkoda...

[PR7EMEK]

8 minut temu, 555marcin napisał:

Generalnie to Żona ma jeszcze Mini, i nastąpią roszady takie, aby pozostały dwa wozy, choć to ciężki temat... 

Chcesz kupić małe coś, które zastąpi... no właśnie co? Bo jeśli Forka to już nie będzie Subaru, Mazda jest raczej unikatowa ze względu na brak dachu, a Mini... to jakby zamienić Mini na inne mini

 

8 minut temu, 555marcin napisał:

Tak się składa, że MX-5 posiadam. Posiadam również 190cm wzrostu :-) Ale tłuc codziennie tyle kilometrów, w tym zimą, to jednak trochę szkoda...

To w takim razie dlaczego nie Forkiem? Przy emeryckiej jeździe spali tyle co przyciśnięte mikro-autko Pomijam, że 45km (w jedną czy w dwie strony?) to nie jest jakiś mega dystans

Edytowane 8 Stycznia 2018 przez PR7EMEK

[555marcin]

Sygnatury zapomniałem zmienić, Forka już nie ma. 

 

Generalizując, jesteśmy niedawno po ślubie i remoncie generalnym mieszkania więc trzeba się nieco odkuć i zubożyć stajnię do 2 aut. Eko wozidła w LPG + kombiwozidła. MX-5 też pójdzie w lato pod młotek, coby jeszcze pomęczyć czuprynę. Jak się odkuję, wrócę do NC. Tymczasem:

 

- C2 stosunkowo krótka skrzynia

- Civic - wadliwa skrzynia 

 

 

 

Aha, 45km w jedną stronę.

[pmlody]

2 godziny temu, 555marcin napisał:

A orientujesz się, jak to wygląda w VTR? To ta sama skrzynia tylko zautomatyzowana (+ oczywiście mniej mocy)?

Nie mam pojecia.

2 godziny temu, PR7EMEK napisał:

Bo jeśli Forka to już nie będzie Subaru

Kolejny argument za

[Arq]

Może Lancer X 1,8 z LPG

[konrads]

Saxo VTS 16v albo C2 VTS (tylko trzeba zmienić zębatkę 5go biegu na taką ze skrzyni od 1.4 - da się zrobić na aucie )

 

Saxo stare ale szybsze, c2 bardziej komfortowa, niestety mega krótki 5ty bieg i podróżowanie powyżej 130 jest mało komfortowe. Spalanie przy 200 - 19,5l/100km  (na niemieckiej autostradzie)

 

Clio, punto bym odpuścił z racji awaryjności.

 

Sam dojeżdżam teraz C2 40km w jedną stronę, głównie autostradą i średnie spalanie mam 8,5l/100km, utrzymując ok 120km/h i później stojąc w korkach.

 

Gaz bez problemu - to stare TU5, nie wynalazek THP, sam w przyszłym tygodniu zakładam.

[boorek]

Mialem juz ze 4 clio sporty i jakos sie specjalnie nie psuja (trzeba sprawdzic skrzynie), czesci poza rozrzadem tanie, wrazenia z jazdy b. Dobre, a i na tor mozna smialo wyskoczyc, gazuje sie latwo bo to popularne F4r...

 

Ja bym bral clio albo honde... C2 czy saxo na trasy to porażka... Z yaris i punto nie mialem do czynienia

Edytowane 8 Stycznia 2018 przez boorek

[pablonas]

Z tej listy Clio sport ale najlepiej wersję przed liftową (gaz na linkę). Najmniej problemów z elektryką. 

 

Natomiast do listy dodałbym E46 2,8 192 KM najlepiej w najładniejszej (:D) budzie czyli Compact. Na codzień komfort, cisza, lubi gaz, regulacji luzów nie robisz bo hydraulika. Do wygłupów też się nadaje, a compact będzie się najlepiej z całej rodziny E46 prowadził. Z tym silnikiem naprawdę już konkretnie jedzie. Na minus - koszty eksploatacji przy dużych przebiegach mogą jakieś się pojawić. (drogie zawieszenie, potencjalne problemy z silnikiem - pobór oleju, przegrzanie). No i obowiązkowa zwyżka za OC

[pmlody]

13 godzin temu, konrads napisał:

tylko trzeba zmienić zębatkę 5go biegu na taką ze skrzyni od 1.4 - da się zrobić na aucie

Poproszę opis!

[555marcin]

13 godzin temu, konrads napisał:

Saxo VTS 16v albo C2 VTS (tylko trzeba zmienić zębatkę 5go biegu na taką ze skrzyni od 1.4 - da się zrobić na aucie )

 

Tzn słabszy silnik ma dłuższą piątkę? Czy inne przełożenie główne?

 

Dzięki Panowie za cenne rady, pozostaje przewieźć zadek i ewentualnie to przybliży ostateczną decyzję

[michal_]

Panowie, a Fiesta ST? Mam bardzo podobne kryteria i na wiosnę mocno myślę właśnie o Fieście (nie miałem styczności)

[konrads]

9 godzin temu, pmlody napisał:

Poproszę opis!

 

Miałem gdzieś oznaczenie skrzyni ale mi zginął tamten wątek

http://www.c2club.co.uk/showthread.php?29518-Citroen-C2-vts-too-short-5th-gear

http://www.suzukituning.com/PSA/MA5 Gearbox/5th gear change.htm?sub_category_id=20&cat_category_id=2

 

Znalazłem "Here is the comparison of stock VTS fifth gear assembly from 20CQ21 gearbox (top) to fifth gear from 1.4 Citroen C3 20CQ13 (bottom):"

Edytowane 9 Stycznia 2018 przez konrads

[niebieskiultras]

Yaris 1.5 fajne wozidło

Niejednego na światłach zadziwia

 

Może suzuki swift 1.6 ?

 

[eurojanek]

Nissan pulsar

Najlepiej ten stary N-14

4wd turbawka 230BHP Oł jees

http://www.modifiedcartrader.com/for-sale.aspx?i=26415

Tylko ceny nie znam ale bankowo w dziesiątce idzie się zmieścić :]

 

[Crazy_Ivan]

12 godzin temu, eurojanek napisał:

Tylko ceny nie znam ale bankowo w dziesiątce idzie się zmieścić :]

 

Może Maserati?

[peter000]

12 godzin temu, eurojanek napisał:

Tylko ceny nie znam ale bankowo w dziesiątce idzie się zmieścić :]

 

W dziesiątce na pewno, ale raczej euro

[Mikad]

W dniu 9.01.2018 o 20:57, michal_ napisał:

Panowie, a Fiesta ST? Mam bardzo podobne kryteria i na wiosnę mocno myślę właśnie o Fieście (nie miałem styczności)

 

Nie ta kasa, tak samo jak Swift Sport.

 

Z wymienonych przez autora wątku brałbym Clio Sporta, ale baaaardzo ciężko będzie o dobrą sztukę.

Może P206 1.6 lub 2.0? Choć wcale nie będzie tu łatwiej.

[michal_]

Z tego co patrze na OLX od jakiegoś czasu, to ceny w granicach 10-15k PLN

[555marcin]

Miesiąc minął, trochę pooglądane i pojeżdżone. Głównie jeździłem u handlarzy, więc nie mam wyrzutów sumienia - za to co oni piszą i zapewniają, powinni mieć dużo większe.

Na chwilę obecną typy są dwa, Yaris TS i C2 VTS.

Przy okazji pojeździłem też Coltem CZ3 1,3 95KM - na papierku wygląda lichawo, ale w realu - zadziwia. Tylko silnik problematyczny do LPG bo regulacja zaworów kosztowna a i głowice ponoć liche.

No i na pewnym placu wyhaczyłem Siriona, ale handlarz chyba przejrzał me zamiary i nie chciał umożliwić jazdy próbnej. Ktoś miał styczność z tym pudełkiem?

Edytowane 13 Lutego 2018 przez 555marcin

[pmlody]

A jak colt vs vts? To ten nowy brzydki colt?

[555marcin]

VTS miażdży cojones :-) 

Czy brzydki... kwestia gustu, wg mnie przód nijaki (mowa o przedlifcie, przed ujednoliceniem "jet fighter"), tył w porządku.