Outback - mocne silniki

[SubiH6]

Pytanie które, co jakiś czas wraca, czy i kiedy można spodziewać się mocnych silników do Outbacka; czy w ogóle temat jest omawiany szerzej, spuścizna po nieodżałowanych silnikach H6 ciągle jest i boli; niestety "starzy klienci" szukający szybkich dużych aut rodzinnych zaczynają pukać do salonów innych marek, moje H6 3.6 też kiedyś będę musiał wymienić......... przesiadka na 2.5 może być zbyt ciężka 

[kriskristoffers]

Nie kumam problemu

 

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-outback-3-6-benzyna-limited-automat-skora-xenon-kamera-harman-kardon-ID6yFE0B.html#006519d12e

[Karas]

A ja "kumam" doskonale. Są osoby które chcą nowego OBK z mocnym silnikiem ( mocniejszym niż 170 koni 2,5i czy 150 w 2.0 sbd) z rożnych względów. Pisząc  inaczej nie chcą auta używanego .

Niestety takiego samochodu nie ma w europejskiej ofercie Subaru dlatego kierują się do salonów Volvo czy Audi - które takie podwyższone, duże , mocne , z napędem AWD, kombi oferują

[kriskristoffers]

Ja czekam na 6 w Lotto - jak wypali wtedy import z US, bo jednak H6 to jest to . Ja nie wyleczyłem się ze swojego Outbacka i bardzo często o nim myślę. Po jeździe w ASO nowym OBK jestem przekonany że to auto skrojone dla mnie

[Giresse]

Niestety dla Subaru nie jesteśmy rynkiem docelowym, i trudno się spodziewać zmiany w polityce koncernu. Swoje dokładają eco terroryści, i akcyza. Rozmawiałem ze znajomym, który często jeździ do stanów, i pomimo tego, iż w zdecydowanej większości jeżdżą tam "smokami", to nikt tam nie słyszał, o czymś takim jak smog.

[kriskristoffers]

No Giresse wiem że masz przechlapane z tym smogiem - zapraszam nad morze na dobrego browara tutaj jest czym oddychać

[SubiH6]

Posklejane auta z US chyba nie wymagają dalszego komentarza....; temat oczywiście odnosi się do nowych aut ponieważ rynek aut używanych co roku będzie coraz mniej atrakcyjny; bezpośrednia konkurencja Audi, Volvo proponują silniki sporo ponad 200KM. Jestem przekonany, że mocne silniki w Outbacku zwiększyłyby jego sprzedaż. Od ponad przeszło 10 lat jeżdżę kolejnymi modelami H6 i nie wyobrażam sobie jazdy autem większym, cięższym i słabszym   

[kriskristoffers]

Mam już 3 Volvo oczywiście nie najnowsze, ale miałem też 2 Subaru w tym OBK H6. Co z tego, że nowe Volvo większy silnik ma, jak napęd nie ogarnia? Poszukaj sobie gdzieś odcinka Automaniaka jak Patryk Mikiciuk Levorgiem miażdży Skodę  Scout 4x4 i Volvo V60 CC w jeździe po łuku i w teście łosia - naprawdę daje do myślenia

[SubiH6]

Co jest denerwujące to fakt, że - Chiny w salonach nowy Outback 2.0T, Rosja/Kaliningrad (100km od Gdańska) w salonach nowy Outback 3.6 a u nas silnikowa bieda; trakcja, test łosia itd. wszystko się zgadza ale jak próbujesz wyprzedzić TIRa a z naprzeciwka jedzie podobny to liczy się to co masz "pod maską"

[kriskristoffers]

No bez przesady, że OBK 2.5 nie da się w warunkach drogowych wyprzedzić tira? 2 razy "-" na łopatce przy kierownicy i idziesz jak burza

[Tiger]

46 minut temu, SubiH6 napisał:

Rosja/Kaliningrad (100km od Gdańska) w salonach nowy Outback 3.6

 

czy ktoś się orientuje jaki "zasięg" ma rosyjska gwarancja? i czy taki nowy pojazd można legalnie u nas zarejestrować?, chodzi mi m.in. o normy spalin oraz o opłacalność tj. o cła i podatki i inne opłaty, które wpłyną na cenę, tylko to pewnie nie w "pytaniach do Dyrekcji"  powinno być, jeśli dobrze się domyślam, to proszę Moda  o ew. przenosiny i nie biczowanie

Edytowane 1 Marca 2017 przez Tiger

[Karas]

zgodnie z ksiązką serwisową którą dostałem ze swoim XV gwarantem na auto jest salon który Ci sprzedał samochód ( nie SIP ) więc na 10000% gwarancja rosyjska/ kanadyjska czy usa u nas nie działa. Auto z USA , Kanady, Rosji itp możesz zarejestrować u nas jeżeli spełnia europejskie warunki ( swiatła, swiatło przeciwmgielne, kierownica po odpowiedniej stronie, coś tam jeszcze ) Zresztą pełno rozbitków/topielców z USA smiga po naszych drogach

Edytowane 1 Marca 2017 przez Karas

[mio1]

@Karas no chyba nie do końca masz racje z tym gwarantem /salon który sprzedał samochód ,wg mnie to nonsens.

[Giresse]

56 minut temu, mio1 napisał:

@Karas no chyba nie do końca masz racje z tym gwarantem /salon który sprzedał samochód ,wg mnie to nonsens.

Faktycznie, coś nie tak. Kupiłem samochód np. w salonie Subaru nad morzem, a mieszkam w Krakowie, to znaczy, że nie mogę zlecić / żądać od Salonu w Krakowie usunięcia usterki, tylko muszę jechać nad morze

[Aga]

Wątek przeniosłam, gdyż dyskusja jaka tu się wywiązała nie powinna mieć miejsca w dziale Pytań do Dyrekcji. 

Autora wątku proszę o ponowne zadanie tam swojego pytania i oczekiwanie na odpowiedź Dyrekcji.

Tamten dział to nie miejsce na prowadzenie takich dyskusji.

 

[Kukson]

Przecież ten temat wałkowany był setki razy i Dyrekcja raczej odpowie to samo czyli spełnienia norm dla floty, a taki 3.6 nie pomoże w tym.

[Tinuviel]

zrobiliby kilka eco-friendly hybryd to by mogli tez H6 wpuscic. 

[SubiH6]

Cytat

Pytanie które, co jakiś czas wraca, czy i kiedy można spodziewać się mocnych silników do Outbacka; czy w ogóle temat jest omawiany szerzej, spuścizna po nieodżałowanych silnikach H6 ciągle jest i boli; niestety "starzy klienci" szukający szybkich dużych aut rodzinnych zaczynają pukać do salonów innych marek, moje H6 3.6 też kiedyś będę musiał wymienić......... przesiadka na 2.5 może być zbyt ciężka 

Wracam z pytaniem, uważam, że nie można tematu odpuszczać; z technicznego punktu widzenia nie widzę problemu żeby silniki H6 spełniały normy spalin, pozostaje kwestia kosztów certyfikowania na EU, analiza ilości sprzedanych aut H6 odpowiednio zareklamowanych mogłaby temat postawić w innym świetle. Dzisiaj ilość sprzedanych silników 2.5 jest wielokrotnie większa niż jeszcze 3-5 lat temu, dlaczego - reklama; większość testów (nie tylko polskich) Outbacka ma jeden wniosek dobre auto, super trakcja, mała paleta, słabych silników. Downsizing przestaje być modny.

[Kukson]

Ale mowa jest o spełnieniu norm w całej FLOCIE Subaru, a nie tylko w silniku H6 o której pisane było już kilka ładnych razy na tym forum i można sobie poczytać.

Żeby to się zmieniło to jak wyżej wspomniano trzeba iść dodatkowo w jakieś hybrydy aby można było myśleć o innych silnikach benzynowych.

Edytowane 2 Marca 2017 przez Kukson

[aflinta]

A jak hybrydy to trzeba poczekać jeszcze ze dwa lata aż nowa platforma przyjmie się w całej gamie oferowanych aut. Czy pozwoli to na oferowanie H6? W EU ja już porzuciłem nadzieję, że jeszcze ten silnik zobaczymy. Będzie pewnie spięty jakiś DIT albo wolnossący z elektrykiem.

[ex-Dyrekcja]

17 godzin temu, Karas napisał:

gwarancja rosyjska/ kanadyjska czy usa u nas nie działa

Zgadza się ( przy czym "u nas" należy interpretować w EU etc.)

14 godzin temu, Giresse napisał:

Kupiłem samochód np. w salonie Subaru nad morzem, a mieszkam w Krakowie, to znaczy, że nie mogę zlecić / żądać od Salonu w Krakowie usunięcia usterki, tylko muszę jechać nad morze

Nie ma obaw. Tak serwis jak i ew. naprawy w ramach gwarancji można wykonywać w dowolnym ASO

3 godziny temu, Kukson napisał:

Ale mowa jest o spełnieniu norm w całej FLOCIE Subaru

Tak niestety jest. Konkretnie chodzi o emisję flotową CO2.

Sam bardzo chętnie jeździłem H6 ( prywatnie dalej mam Legacy Spec B), więc dobrze rozumiem problem.

Z drugiej strony OBK 2.5 na trasie spisuje się dobrze. W drodze KRK - W-Wa ( przez Kielce) może się zdarzyć, że przy 2 - 3 okazjach, gdzie H6 bym wyprzedził 2.5 "odpuszczam". Na czas całej podróży wpływ jest minimalny.

No ale w sprincie spod świateł naturalnie do H6 nie ma szans ( choć ten z kolei wyraźnie ustępuje FXT).

 

Pozdrowienia

Edytowane 2 Marca 2017 przez Dyrekcja

[Karas]

15 godzin temu, mio1 napisał:

@Karas no chyba nie do końca masz racje z tym gwarantem /salon który sprzedał samochód ,wg mnie to nonsens.

wez ksiązke serwisowa do reki i przeczytaj kto jest gwarantem. w mojej jak byk jest napisane ze gwarantem jest salon który  auto sprzedał

 

Edytowane 2 Marca 2017 przez Karas

[SubiH6]

Cytat

 

Tak niestety jest. Konkretnie chodzi o emisję flotową CO2.

Sam bardzo chętnie jeździłem H6 ( prywatnie dalej mam Legacy Spec B), więc dobrze rozumiem problem.

 

Czyli nie ma szans w najbliższej przyszłości na mocne silniki H6 może chociaż hybryda2.5+bateria (podobnie jak Lexus&Toyota)..............; póki co moje 3.6H6 (jedno z ostatnich sprzedanych w EU) stoi w garażu z przebiegiem 30tys i jeździ tylko "od święta" - może na dłużej wystarczy 

[Kukson]

Ja bym w sumie chętnie przytulił OBK z 2.0 DIT jak w XT.

[kriskristoffers]

Podjedziesz na Żabiankę? Chętnie bym obejrzał