Co zamiast STI MY15

[Zyzol]

Tyne koło wygląda jakby miało 16-17” na tym zdjęciu 

Niestety, słabo jest i nic nie broni tego designu, nawet jeżeli na żywca wygląda mniej tragicznie.

[turdziGT]

Sa gorsze ujęcia na przykład to 

 

Edytowane 10 Marca 2021 przez turdziGT

[radekk]

5 minut temu, Zyzol napisał:

Tyne koło wygląda jakby miało 16-17” na tym zdjęciu 

Niestety, słabo jest i nic nie broni tego designu, nawet jeżeli na żywca wygląda mniej tragicznie.

eMki nie widziałem, ale normalna 4ka w moim mniemaniu lepiej prezentuje się na zdjęciach niż na żywo

[Bosman]

Może po prostu projektują na rynek chiński i tam się to podoba. Podobnie jak lift serii 7.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[Bosman]

Z bmw 3 ostatnio tak było, że stylistycznie udaje się co druga generacja. Po ladnym e46 bylo nijakie e90, a po niebrzydkim f80 nadszedł bóbr. Szkoda, zwłaszcza że zwykłe g20 (nie M) jest ładnym autem.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[turdziGT]

30 minut temu, Bosman napisał:

Z bmw 3 ostatnio tak było, że stylistycznie udaje się co druga generacja. Po ladnym e46 bylo nijakie e90, a po niebrzydkim f80 nadszedł bóbr. Szkoda, zwłaszcza że zwykłe g20 (nie M) jest ładnym autem.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 

Dokładnie to jest dla mnie zagatka majac tak ładna bazę jakim cudem przeszło to przez management

[FilipeK]

11 godzin temu, Bosman napisał:

Z bmw 3 ostatnio tak było, że stylistycznie udaje się co druga generacja. Po ladnym e46 bylo nijakie e90, a po niebrzydkim f80 nadszedł bóbr. Szkoda, zwłaszcza że zwykłe g20 (nie M) jest ładnym autem.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 

i przed e46 bylo brzydkie e36( chociaz z biegiem lat ładne, oryginalne  coupe jakoś zaczyna do mnie przemawiac), a przed nim bylo piekne kanciate e30  

[turdziGT]

Kolejna recenzja i przyznam szczerze ze w tym kolorze nawet jakos sie broni 

 

 

I dla kontrast to co dla mnie jest absolutnie szczytem świetności designu BMW zarówno z zewnątrz jak i w środku.

 

 

 

 

[FilipeK]

9 minut temu, turdziGT napisał:

 

 

I dla kontrast to co dla mnie jest absolutnie szczytem świetności designu BMW zarówno z zewnątrz jak i w środku.

 

 

 

 

marzenie <3

Edytowane 14 Marca 2021 przez FilipeK

[Korton]

13 minut temu, turdziGT napisał:

 

I dla kontrast to co dla mnie jest absolutnie szczytem świetności designu BMW zarówno z zewnątrz jak i w środku.

 

 

 

 

 

Ładny, ale e92 z wyglądu bardziej mi się podoba

[turdziGT]

 

Trzeba przyznać ze RS4 FL tez pikne nie jest.

 

Edytowane 17 Marca 2021 przez turdziGT

[Zyzol]

Byłem zobaczyć bobry na żywo - kanarkowe M4 i szare M3. W spotkaniu z bliska, twarzą w twarz nie wyglądają tak tragicznie jak na zdjęciach. Nadal brzydkie i przestylizowane na szybkich i wściekłych, ale w pewnych warunkach mogą być akceptowalne  

wymóg 1 - jazda bez przednich tablic

wymóg 2 - brak radaru

wymóg 3 - jednak ciemny kolor (czarny, tanzanit lub najciemniejszy szary). 
 

Wnętrze mi się podoba - szczególnie to z pomarańczową skórą. Dużo carbonixu (lubię), trochę za dużo wstawek ze srebrnego plastiku (nie lubię), fajne fotele (standardowe)

Edytowane 18 Marca 2021 przez Zyzol

[turdziGT]

Tez muszę zobaczy na żywo. M3 zaczyna we mnie rosnąć z M4 sie nie polubię. Środki fajne ale grafika zegarów fatalna.

[Bosman]

Wymóg 4 - niewidomy oglądający

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[Michał Krupa]

Kurczaki, podchodziłem z ostrożnym optymizmem do tego nowego G R I L ' a BMW aż zobaczyłem nową 4 na ulicy 

Pewnie w końcu się przyzwyczaję i marketingowcy wmówią nam, że jest ok ale póki co uważam że poszli jednak o jeden krok za daleko.

[KotMorderca]

A mi tak jak na zdjęciach się te grille w BMW zupełnie nie podobały tak na żywo już wygląda to neutralnie/dobrze. Mógłbym z tym żyć, a może nawet bym był zadowolony.

Miałem okazję przejechać się w M4 na prawym no i jak dla mnie to nuda jak w każdym nowym samochodzie  Gdybym nie widział cyferek na blacie to w życiu bym nie uwierzył jak szybko jedziemy bo samochód zachowywał się tak bardzo "komfortowo" (ale nie mówimy tu o kanapowym komforcie). Zdecydowanie więcej emocji mam jadąc z 1/3 tej prędkości w Subaru 

Hamulce zrobiły olbrzymie wrażenie. Dopiero jak wysiadłem to poczułem ten strzał w pysk od przeciążeń.

M3 może i trochę się uśmiecha w moją stronę, ale za tę cenę raczej bym się nie zdecydował.

[Bosman]

Widziałem dzisiaj bobra zaparkowanego na ulicy. W ciemnym kolorze wiec aż tak strasznie nie raził, przy czym nie miał zamontowanej przedniej tablicy rejestracyjnej...,a to by pewnie sporo zmieniło...

 

[NonPhixion]

Dziwi mnie polityka Lexus-a, że IS nie będzie sprzedawany w EU i nie mam tylko na myśli IS500:

 

https://motoryzacja.interia.pl/samochody-nowe/news-lexus-is-500-z-wolnossacym-v8,nId,5124721

 

 

 

[Zyzol]

A mnie nie dziwi. Nikt tego w Europie nie kupuje

 

[NonPhixion]

2 godziny temu, Zyzol napisał:

A mnie nie dziwi. Nikt tego w Europie nie kupuje

 

Jak dla mnie obecna generacja tego IS-a jest słaba optycznie. Te dzielone lampy z przodu i środek jak w 2005 roku.

 

Znajomy ma IS300h i bardzo sobie chwali...

[Zyzol]

Ten „nowy” niewątpliwie wygląda lepiej, ale z tego co widzę, wnętrze pozostało i jest nadal na tym samym „kredensowym” poziomie  

A jak ktoś płacze za V8, to RC-F z tym silnikiem jest nadal w europejskiej ofercie. Kolejek raczej nie widać  

Edytowane 24 Marca 2021 przez Zyzol

[NonPhixion]

50 minut temu, Zyzol napisał:

A jak ktoś płacze za V8, to RC-F z tym silnikiem jest nadal w europejskiej ofercie. Kolejek raczej nie widać  

RC-F to inne auto. Jak dla mnie ten Lex IS500 to fajny zamiennik dla M3 E90 (sedan).

 

Środek rzeczywiście dupy nie urywa, ale wole fizyczne przyciski niż ekrany wszędzie jak np. w Jaguarze XE po lifcie. Każdy ma swoje fobie, ale mnie ekrany głównie wkurzają tym, że są popalcowane hehe...

[Tsunetomo]

35 minut temu, NonPhixion napisał:

RC-F to inne auto. Jak dla mnie ten Lex IS500 to fajny zamiennik dla M3 E90 (sedan).

 

Środek rzeczywiście dupy nie urywa, ale wole fizyczne przyciski niż ekrany wszędzie jak np. w Jaguarze XE po lifcie. Każdy ma swoje fobie, ale mnie ekrany głównie wkurzają tym, że są popalcowane hehe...

I nadal sprzedałaby sie w Polsce ... ile? 3 sztuki? Ty byś kupił?

[NonPhixion]

1 godzinę temu, Tsunetomo napisał:

I nadal sprzedałaby sie w Polsce ... ile? 3 sztuki? Ty byś kupił?

IS500 to pewnie nie mój budżet, bo pewnie będzie kosztować +400k, ale taki IS200t F-Sport mógłby być fajnym autem.

 

Ogólnie zastanawiam się nad polityką Lexusa. Wycofali IS-a, a wprowadzili ES-a, który jest tak jakby Camry. Dziwny manewr, wcale że duże sedany jakoś super się nie sprzedają.

[Tsunetomo]

1 minutę temu, NonPhixion napisał:

IS500 to pewnie nie mój budżet, bo pewnie będzie kosztować +400k, ale taki IS200t F-Sport mógłby być fajnym autem.

 

Ogólnie zastanawiam się nad polityką Lexusa. Wycofali IS-a, a wprowadzili ES-a, który jest tak jakby Camry. Dziwny manewr, wcale że duże sedany jakoś super się nie sprzedają.

No właśnie, jakaś polityka tego Lexa dziwna jest. Te modele Ala „lepsze Toyoty” imho bez promocji minus 30% nikt nie kupuje. A te naprawdę czadereskie modele (RCF, LC Convetrible, LS) to już ceny, gdzie naprawdę można powybrzydzać.