Forester MY12 2.0 MT benzyna silnik FB20 muli

[Karenz]

Czy producent zezwala na tankowanie paliwa e10 w fb20 ?

[slim2102]

Czy producent zezwala na tankowanie paliwa e10 w fb20 ?

Jak znajdę chwile to zerknę do instrukcji


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Karenz]

W instrukcji 2.0 wpisane jest 95 co ciekawe 2,5 jest dostosowane do 90 oktanowej.

W innym rozdziale do obu silników zaleca sie  95 ale krótkotrwale dopuszcza się stosowanie 90.

O biokomponentach ani słowa jedynie w dieslu nie mogą one przekroczyć 7%.

Edytowane 28 Sierpnia 2017 przez Karenz

[Licho]

Z tymi biokompontenami to dziwnie jest. Rozmawiałem z pracownikiem gorzelni, którzy twierdzi, że całą produkcję spirytusu wysyłali do rafinerii w Gdańsku. Wysyłali tak już 5lat i nagle w TV pojawił się news, że ówczesny prezydent Kwaśniewski podpisał papier o dopuszczeniu biokomponentów do benzyny.

Gregorius zauważył że Polsce coś z paliwem jest nie tak:

 

Dnia 9.08.2017 o 12:10, Gregorius napisał:

1500 km z centralnej Polski do konca Danii, 99% po autostradach, dosc plynna jazda z tempomatem ustawionym na 140 km/h. 4 osoby na pokladzie, bapelen bagaznik I plena "trumna" na dachu:

- w Polsce spalanie ok 12 l/100km (paliwo z Shella to podobno najlepsze),  w miare ubywania w baku polskiego paliwa I mieszania ze zwyklym niemieckim I dunskim zuzycie spadalo do 10.5l/100km.

 

i drugi cytat:

Dnia 9.07.2017 o 06:33, Tsunetomo napisał:

To wynik rewelacyjny. Może jest coś w teorii o jakości paliwa poza Polską, choć trudno mi w to uwierzyć 

600km przez Lotwe i Szwecje predkosc marszowa kolo 100km/h i dosc plynna jazda w wiekszosci na tempomacie + przejazd przez Ryge  - zuzycie 7.5 przy tankowaniu. Sam jestem zaskoczony. OBK SBD na tej trasie palil tylko okolo litra mniej. Bez trumny na dachu pewno bym sie zmiescil w 7l/100km.

Zla jakosc paliwa sprzedawanego w Polsce to edlug mnie nie sprawa wiary tylko fakt. Nie jest kwestia przyapdku, ze co roku, bez wzgledu nat o gdize tankuje plai mi od razyu pop zatankowaniu w Niemczech mniej. W zeszly roku jak zatankowalem na Orlenie i wyjechalem na autostrade A2 myslem, ze mi silnik pada takie bylo zuzycie. Szybko datankowalem pol baku na Lotosie i zuzycie jeszcze wzroslo do ok. 12 l/100, a po zatankowaniu w niemczech wrocilo do normy 9-9.5 l/100km. Mozliwe, ze moim bledem bylo tankowanie tego ulepszonego diesla. W tym roku mam zamair tankowac najzwyklejsze paliwo.

Edytowane 31 Sierpnia 2017 przez Licho

[Gregorius]

17 godzin temu, Licho napisał:

Z tymi biokompontenami to dziwnie jest. Rozmawiałem z pracownikiem gorzelni, którzy twierdzi, że całą produkcję spirytusu wysyłali do rafinerii w Gdańsku. Wysyłali tak już 5lat i nagle w TV pojawił się news, że ówczesny prezydent Kwaśniewski podpisał papier o dopuszczeniu biokomponentów do benzyny.

Gregorius zauważył że Polsce coś z paliwem jest nie tak:

To sa moje wieloletnie doswiadczenia z urlopow w Polsce. Niezaleznie, czy tankuje diesla, czy benzyne I niezaleznie, gdzie tankuje zawsze zuzycie idzie mocno w gore.

Podobne wrazenie ma wielu moich znajomych jezdzacych na urlopy do Polski.

 

[Kambol]

3 godziny temu, Gregorius napisał:

To sa moje wieloletnie doswiadczenia z urlopow w Polsce. Niezaleznie, czy tankuje diesla, czy benzyne I niezaleznie, gdzie tankuje zawsze zuzycie idzie mocno w gore.

Może to kwestia alternatywnej rzeczywistości na polskich drogach - sposobu i prędkości jazdy.

[Gregorius]

Dnia 01/09/2017 o 11:43, Kambol napisał:

Może to kwestia alternatywnej rzeczywistości na polskich drogach - sposobu i prędkości jazdy.

Tankowania tego samego dnia, jazda po autostradzie na tempomacie, to samo obciazenie, 3 rozne stacje benzynowe. 2 polskie i jedna w Niemczech i tak rok w rok - roznica 10-15%. Przypadek?

[Kambol]

Dnia 3.09.2017 o 09:21, Gregorius napisał:

Tankowania tego samego dnia, jazda po autostradzie na tempomacie, to samo obciazenie, 3 rozne stacje benzynowe. 2 polskie i jedna w Niemczech i tak rok w rok - roznica 10-15%. Przypadek?

Nie sądzę...

[Karas]

Dnia 1.09.2017 o 07:56, Gregorius napisał:

To sa moje wieloletnie doswiadczenia z urlopow w Polsce. Niezaleznie, czy tankuje diesla, czy benzyne I niezaleznie, gdzie tankuje zawsze zuzycie idzie mocno w gore.

Podobne wrazenie ma wielu moich znajomych jezdzacych na urlopy do Polski.

również mam bardzo podobne wrażenie. Od 9 czy 10 lat pod rząd śmigam na bałkany autem w tym od 3 lat lat XV wczesniej Suzuki jeszcze wcześniej  Hondą. Na polskim paliwie jestem w stanie zrobic około 650km do zaświecenia kontrolki. Na paliwie  słoweńskim, chorwackim czy czarnogórskim spokojnie 800km. Prędkości te same tzn przepisowe autostradowe bo szybciej nie ma sensu+obawa przed wyłapaniem nie taniego mandatu. Nasz paliwo jakby było mniej kaloryczne...

[Karenz]

U mnie też to się potwierdziło  na polskim paliwie średnio 5-10 % większe spalanie z tym że ja nie tankuje na autostradach bo jest zwyczajnie drogo

[Jacocz]

Po teście z 98 i 95 w XT MY15 na dystansie ok 5 tys km mogę powiedzieć że na paliwie 95 pracuje zdecydowanie równiej , bez drgawki na wolnych obrotach po hamowaniu  które się przytrafiają . 

Nie było ścigania , szaleństwa tylko normalne codzienne użytkowanie . 

Spalanie bez różnicy