Subaru Forester 2.0X 2003

[zbyszekm80]

witam

Przedstawiam mój nowy nabytek - forester 2.0X z 2003 roku. Przebieg 223000km, lakier oryginalny , z zewnatrz naprawdę świetny stan. Gorzej w srodku , obecnie walczę z rdzą w okolicach kielichów tylnich. Po lewej stronie mam dziurę na wylot , w bagażniku przez dziurę w nadkolu zbierała mi sie woda po bokach - jednym słowem tragedia. Do tej pory jeżdziłem Seatem Leonem z 2002 roku - i blacha zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz była w stanie idealnym ( robiłem tylko próg). Nie było mowy o dziurach na wylot i żeby sie woda lała do środka - tutaj japońska blacha ma ode mnie wielki minus.

Autko prowadzi sie jak dla mnie bardzo dobrze - jest miękko i wysoko - a tego oczekiwałem moge jechać po dziurach , wertepach na ktorych mój leon by od razu sie zawieszał

 

kilka zdjęc - jeszcze z ogłoszenia na starych blachach  - na razie nie ma warunków abym zrobił jakieś nowe ładne zdjęcia - forek stoi ubłocony pod domem ( w sobotę będę robił chlapacze bo strasznie brudzą mi sie boki auta )

 

 

 

przy okazji - czy są jakieś reparaturki wewnetrrznych blach nadkoli - czy trzeba wszytko docinac z blachy i formować ?   to chyba częsty przypadek z ta rdzą przy kielichach ??  jak macam ręką z zewnątrz samochodu - to w nadkolu obok amortyzatora czuje rdzę i dziurę gdzieś na 10 cm !

 

 

 

pozdrawiam wszystkich

Edytowane 28 Stycznia 2016 przez zbyszekm80

[Cinar]

Ładny! Niestety japońskie blachy tak mają, że je ruda rozbiera. Powodzenia w doprowadzaniu do ładu i jak najwięcej frajdy z jazdy.

[zbyszekm80]

jako że forek ma ze mną zostać juz dłuższy czas postanowiłem że zajme sie szybko rudą. Nie jestem jednak specjalistą od spawania - wiec auto poszło do znajomego - który podjął wyzwanie naprawy mojego  zgnitka....

postanowiliśmy że najlepiej będzie wyciąc całą górę kielichów z tyłu i z góry wycinać zgnite elementy blachy nadkola od wewnątrz.

Tutaj prawa strona - ta w "lepszym" stanie:

 

 

zresztą mocowanie amortyzatora od dołu też nie wyglądało jakoś pięknie - ciekawe czy tylko u mnie czy u innych właścicieli forków jest to samo - tylko wolą żyć w nieświadomości / niewiedzy. Wszystko pójdzie do czyszczenia i odpowiedniego malowania :

 

 

tak wygląda nadkole / rant błotnika w trakcie czyszczenia z rdzy:

 

jak widać blacharz bedzie miał co robić

 

 

dodatkowo wymieniłem oba progi - było kilka dużych wykwitów rdzy pod nakładkami plastikowymi , progi wewnętrzne" sa na szczeście w idelanym stanie - tam pójdzie tylko konserwacja do profili zamknietych. - tutaj na zdjęciu juz nowy próg:

 

 

a tak wygląda lewa strona juz po całej robocie blacharskiej - dla mnie całkiem ok, wszytko jest porządnie zespawane ( bez obaw teraz o to że amortyzator  wleci mi do środka przez pordzewiałe nadkole). T strona to była istna masakra przed naprawą - teraz jest ok , jak to sie u nas mawia "atom tego nie ruszy" :)

 

 

samo nadkole od środka zostało odpowiednio po szlifowaniu , spawaniu i czyszczeniu zabezpieczone antykorozyjnie , oraz walnięte dwie warstwy baranka na wierzch. Chociaż i tak najlepeij było by teraz założyć nadkola plastikowe - niestety nigdzie nie mogę znaleść - ma ktoś jakies namiary na zamiennik z innych modeli - który podejdzie bez wiekszej rzeźby ??

Jako ciekawostka - nadkola z przodu w idelanym stanie - jeden mały wykwit korozji - jednak plastikowe nadkola z przodu daja naprawde wiele i robia dobrą robotę - szkoda że seryjnie nie było plastików z tyłu - zaoszdzędziło by to wielu kłopotów....

 

Dodatkowo we wszystkie profile zamkniete oraz  drzwi / klapę/ maskę (ogólnie wszędzie gdzie się będzie dało dojść a ma kontakt z wilgocią ) oraz pod nakładki plastikowe na drzwiach pójdzie środek konserwujący ( albo tectyl ml albo noxudol 750). Do tego czyszczenie belki pod zderzakiem , oraz pełna i porządna konserwacja podwozia - to wszytsko bede robił już sam. Dodatkowo chcę wywalic cała tapicerkę ze środka - wyprać i przy okazji sprawdzic w jakim stanie jest podłoga od wewnątrz.

 

 

 

 

p.s.

polecam wywalenie gumowych nakładek z rantów blotnika - niezłe ognisko syfu/brudu i wilgoci - idealane środowisko dla rudej !

 

 

jak juz bede miał wszystko gotowe - zrobię zdjęcia jak to wyszło.

 

pozdrawiam

Z

Edytowane 18 Lutego 2016 przez zbyszekm80

[markos007]

 

 

polecam wywalenie gumowych nakładek z rantów blotnika - niezłe ognisko syfu/brudu i wilgoci - idealane środowisko dla rudej !  

też się właśnie nad tym zastanawiam i z jednej strony gumka została. Na wiosnę robię chyba jednak OUT i zabezpieczę po swojemu  

[zbyszekm80]

Najgorsze w tym wszystkim jest to, ze dzisiaj spadło naprawdę duzo śniegu a autem się jezdzic i cieszyć nie da....

[zbyszekm80]

dawno nie dawałem żadnych nowych zdjęć forka.

Auto jest juz blacharsko ogarnięte, dól auta zabezpieczony antykorozyjnie , progi też. Teraz trzeba zabrać sie za resztę. ale po kolei...

po tym jak auto odebrałem zacząłem troche forkiem jezdzic po nieutwardzonych drogach. Z dnia na dzien jeżdziłem po coraz gorszych terenach, ąz w końcu sie zakopałem w błocie na amen. Forek usiadł brzuchem na podłożu i tylko traktor mógł go uratować

 

 

troche wstyd, ale przynajmniej wiem gdzie leży granica teraz....

postanowiłem że musze zrobić dwie rzeczy: podszkolic sie w jeżdzie w takich warunkach i koniecznie kupic nowe opony. Stare miały juz 3-4 mm bieżnika....

po kilku dnioch spedzonych na necie wybór padł na Yokohama Geolandar A/T-S . Sprawdzałem je ostatnio w podobnym terenie i jest na razie ok. Jezdziłem tez forkiem w deszczu pod górę - samo błoto i trawa - bez problemu ciagnie na śliskim do przodu.

 

a tak sie prezentuja nowe na aucie:

 

troche cienkie - bo standardowy rozmiar na felge 15 wziałem..... moze kiedys zmienie na 16 cali - na razie nie odczuwam takiej potrzeby.

 

 

wykonałem też ze zbrojonej gumy chlapacze ( z formatki dostapnej na forum) - wyszło nie najgorzej, ale guma podwija mi się i chyba zrobie je z innego materiału - bardziej sztywnego:

 

 

 

w aucie zagościł tez kolektor różnoodległościowy - teraz poluje jeszcze na jakis wydech końcowy - bo rurka która jest u mnie obecnie jest wyjątkowo cienka i nie pasuje do Subaru - przy okazji jest  bardzo cicha. Skoro jest kolektor - to musi byc też lepszy tłumik- który wydobędzie z auta bulgot:)

mysle o nowym  wydechu ultera, ale jak trafi sie cos ciekawego w używce - też przytule chętnie.

 

pozdrawiam

Z

mała rzecz a cieszy:

przed:

 

po:

 

 

dla potomnych: kierownica pasuje p&p do forestera sg. Troche odkręcania jest , ale jak dla mnie efekt ok. Wyszło mi taniej niż obszycie kierownicy skórą.

 

musze tylko troche sie pobawić - i wypoziomować poduszkę powietrzna - wkłąd leży trochę krzywo.

 

a może ktoś chce kupić stara kiere ?

Edytowane 15 Kwietnia 2016 przez zbyszekm80

[szamann1]

Pamięta,j im lepsza terenówka, tym dalej po traktor

[zbyszekm80]

Ja z buta po traktor mialem prawie 1h. I rzeka do przejścia na skróty

[zbyszekm80]

forek dostał nowe naklejki - z naklejkami od razu wygląda lepiej. Moje dzieci teraz chcą jeździć tylko świniakiem:)

 

w weekend zrobiłem też konserwacje nadkoli przód:

 

 

aha,  w zeszłym tygodniu regulacja zaworów oraz doszedł podtlenek lpg

 

Do lpg powróciłem po prawie 3 latach przerwy. Na lpg mialem dwa auta , nie moge powiedzieć złego słowa na zasilanie gazem. Oby forek tez dzielnie i bezawaryjnie na nim jeżdził.

[555marcin]

Możesz coś napisać o technice/środkach przy zabezpieczaniu nadkoli?

[zbyszekm80]

Valvoline tectyl ml w profile.

Valvoline bodysafe na wierzch. W nadkola didatkowo dalem extra warstwe baranka . taka guma aby chronic przed uderzeniami kamieni

 

Valvoline robie juz dlugi czas I jestem zadowolony.

Oczywiacie jesli masz rdze to czyscisz rdze ile sie da, na to dobry podklad epoksydowy. Pozniej baranek albo bodysafe. Zalezy kto co lubi. Marek jest bardzo duzo

[zbyszekm80]

w międzyczasie wpadło wygłuszenie pod kanapą tylną - od razu słychać że działa - jest zdecydowanie ciszej w samochodzie:

1 warstwa:

 

2 warstwa pianka:

 

 

a ponieważ ostatnio w terenie zgubiłem zaślepke halogena - postanowiłem zapchać dziury prawdziwymi halogenami:

przed:

 

i juz po:

 

dzięki halogenom forek zyskał +10 pkt w prestiżu

[zbyszekm80]

kilka fotek z dzisiaj - mój strucel doczekał sie mycia i odkurzania:

 

 

w międzyczasie wpadł tłumik końcowy Supersprint - przelot. Nie za głośny - ładnie słychać że to bokser:

 

 

a tutaj cała flota - moj Forek i Zafira żony - extra auto na wakacje !

[HoQ]

Albo twoj Forek ma blizniaka w Bielsku albo cie ostatnio widzialem ze spora warstwa blota gdzies w Straconce btw gdzie robiles gaz?

 

Wysłane z mojego C1505 przy użyciu Tapatalka

[zbyszekm80]

Po Stracone czasem jeżdżę po górkach:) więc możliwe że to byłem ja. Gaz robiłem w zywcu na ulicy stolarskiej. Jeden warsztat tam jest, robili duzo subaru. U mnie z gazem problemu nie ma żadnego.

Jeżdżę po Bielsku i drugiego takiego forka nie widziałem. Trochę specyficzny kolor jak na ten model więc pewnie bym zauważył.

Apropo błota. Ostatnio powiedziałem sobie że nie będę jezdzil i topił forka w błocie. Ale jak pojechałem na górki w okolicy to jest ogromny fun błoto wciąga. Ale teraz zamiast wosku w profilach nam błoto:)

[HoQ]

Dobrze ze uzywasz lesnika zgodnie z przeznaczeniem Dzieki za info odnosnie warsztatu. Do zoba gdzies w miescie

 

Wysłane z mojego C1505 przy użyciu Tapatalka

[zbyszekm80]

Będę wypatrywał srebrnej imprezy na mieście

Edytowane 12 Czerwca 2016 przez zbyszekm80

[zbyszekm80]

zaczął mnie lekko denerwować wyblakły grill z przodu. Listwy były już nadjedzone od słońca - postanowiłem że to pomaluję. Ze starego auta został mi lakier VW LC9Z perła - najpierw zmatowiłem stary lakier , poleciałem dwie warstwy nowego lakieru, na to dwie warstwy lakieru bezbarwnego i teraz grill wygląda zacnie:)

 

przed:

 

i po :

[zbyszekm80]

wreszcie udało się kupić w najbliższą zimę forek będzie wreszcie służył przy wyjazdach na narty !

 

 

[Sławek1]

Ekstra fura. Miło , że są tacy jak Ty miłośnicy prawdziwych aut a nie elektro-zabawek.

[DETT]

O, Mont Blanc robiło też OEM'owe bagażniki dla Daihatsu.

Tak dla potomnych.

Jako ciekawostka.

[zbyszekm80]

Ekstra fura. Miło , że są tacy jak Ty miłośnicy prawdziwych aut a nie elektro-zabawek.

 

Takich miłośników na tym forum jest wielu. Nawet dużo większych widząc jak dbają o swoje samochody. Niemniej Forek na pewno elektro zabawka nie jest i to mnie cieszy. Wiele rzeczy można zrobić przy aucie samemu bo to proste auto. A satysfakcja z tego też duża, przynajmniej dla mnie, bo nie każdy lubi się brudzić przy samochodzie.

[Bartolini]

Witam Bielszczanina :-)

Od niedawna tez ujeżdżam Forka i w końcu dzisiaj wrzuciłem go na porządne mycie

 

 

 

 

Do zobaczenia na bielskich drogach 

[zbyszekm80]

Musisz dać świniaka na lusterko abym szybciej rozpoznał. Jeździ trochę forkow po BB więc ciężko z rozpoznaniem się nawzajem

[Bartolini]

Skąd wziąć taką lepe?

 

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka