Cinar

Hej, dawno na forum nie zaglądałem. To ja, pozdrowionka :)

Tak, w sg nie było 5eat.

Trudno jednoznacznie określić koszty bo wiele zależy od przekładki (usługa i graty). Jak ma to być dobrze zrobione i za rozsądne pieniądze to trzeba się też uzbroić w cierpliwość. W każdym razie zakup egzemplarza w dobrym stanie z przebiegiem 60-80 kkm, sprowadzenie z wszelkimi opłatami dookoła, przekładka, pakiet startowy i rejestracja to 45-50 tysięcy. Każdy musi sobie odpowiedzieć czy warto ale według mnie w tej kwocie trudno o lepsze auto wielozadaniowe, które do tego wywołuje uśmiech na ustach kierownika.

W takim razie daj znać jak będziesz to umówimy się, pochwalę się autem i opowiem co i jak. P.s. Lusterka też mam składane

Moim zdaniem najfajniejsze są jdm-y, wszystko jakieś takie lepzej jakości, z uturbionych motor zawsze 2.0 (nie licząc forka sti, który ma motor 2.5). Przyznam, że trochę bałem się przekładki ale fachowo zrobiona i po 2 latach i 30.000 km wszystko działa jak należy. Olbrzymim plusem aut z jap jest często wyśmienity stan blacharki (u nas forki sg to niestety w dużej mierze zgnilce), dobre silniki, ciekawe wersje. Sam mam wersję cross sports z fajnym seryjnym body kitem, zawieszeniem takim jak w forku sti i z automatem z tiptrokiem i manetkami na kierownicy i wszystko to z 2002 roku, a wszystko to w takim oto opakowaniu... szczerze polecam!