Ciśnienie doładowania 1,3 bara ?[265 KM 330 Nm]

[Hogi]

Mam Imprezę 2.0 T 98r. ze Szwajcarii. Ciśnienie doładowania dochodzi do 1,3 bara.

Gdzie mogę sprawdzić czy jest bezpieczne i co było dłubane?

Z góry dziękuję.

[CZARNY]

1.3 bara przy seryjnym dole to sporo. O ile on jest seryjny. I jeżeli nie masz elektroniki zmienionej. Podjedz do Czopera.

[Azrael]

Zbadaj przede wszytskim AFR, jakie tam turbo siedzi co jest pozmieniane. Jeżeli to seria podkręcona bez zmian w układzie zasilania to musi w końcu wybuchnąc.

[turdziGT]

ale za to jak jezdzi

[Azrael]

turdziGT, wypnij węzyk od WG - zobaczysz - na 1.7 bar dopiero jedzie.

[Loucyphre]

turdziGT, wypnij węzyk od WG - zobaczysz - na 1.7 bar dopiero jedzie.

 

Hehe, ano jedzie, jak sam szatan...

 

 

 

[Rysio]

turdziGT, wypnij węzyk od WG - zobaczysz - na 1.7 bar dopiero jedzie.

 

Hehe, ano jedzie, jak sam szatan...

 

 

 

 

Nie wierze... :wink: Ide sprawdzic na mojej

[Krzysiek_WAWA]

Mam Imprezę 2.0 T 98r. ze Szwajcarii. Ciśnienie doładowania dochodzi do 1,3 bara.

Gdzie mogę sprawdzić czy jest bezpieczne i co było dłubane?

Z góry dziękuję.

Czy jak przyśpieszasz jest to wartość stała i trzyma 1.3 bara, czy jest to ciśnienie chwilowe i spadające np. do 1.1. Jeśli ten drugi przypadek do możesz spać spokojnie, poprostu w peeku może dojść do 1.2-1.3 bara jeśli coś było poprawianie. A prócz tego warto wiedzieć jaki jest wtedy AFR

[Hogi]

Jeździ, jeździ i to jak

Słychać jak się robi wir w baku

[MarioF]

ale za to jak jezdzi

grubo i tak samo zakonczy swoje zycie

[Hogi]

Czy jak przyśpieszasz jest to wartość stała i trzyma 1.3 bara,

Dochodzi do 1,3 na czwartym biegu przy ok 150 km/h. Nie mam zegara sprawdzaliśmy na Bajecznej. Poza tym jest mały zaworek na którymś z przewodzików prawdopodobnie do regulacji ciśnienia. Poprzedni właściciel twierdzi, że się nie dotykał - auto do końca było serwisowane w Szwajcarii w serwisie Subaru. Muszę sprawdzić czy mogę tak jeździć, bo nie chcę eksplodować

Chociaż nieźle przyspiesza

[turdziGT]

turdziGT, wypnij węzyk od WG - zobaczysz - na 1.7 bar dopiero jedzie.

 

tylko trzeba to sprawdzić na pustkowiu inaczej pieszakow sie pozabija żelastwem lecącym przez błotniki

[Krzysiek_WAWA]

Czy jak przyśpieszasz jest to wartość stała i trzyma 1.3 bara,

Dochodzi do 1,3 na czwartym biegu przy ok 150 km/h. Nie mam zegara sprawdzaliśmy na Bajecznej. Poza tym jest mały zaworek na którymś z przewodzików prawdopodobnie do regulacji ciśnienia. Poprzedni właściciel twierdzi, że się nie dotykał - auto do końca było serwisowane w Szwajcarii w serwisie Subaru. Muszę sprawdzić czy mogę tak jeździć, bo nie chcę eksplodować

Chociaż nieźle przyspiesza

Podjedź np. do Tomaracing do piaseczna to od ręki sprawdzą tobie AFR i będziesz wiedział czy jest bogato czy jest ubogo..... i czy możęsz tak jeździć.

[Azrael]

turdziGT, widizałem takei sprawdzanie w WRX i do dziś jeździ

[MarioF]

turdziGT, widizałem takei sprawdzanie w WRX i do dziś jeździ

rozumiem ze to nie bylo przedwczoraj :wink:

[Azrael]

MarioF, ze 2 lata temu

[Hogi]

No i w końcu odkryłem małego chipa

tzn. nie ja tylko jako

Będę szukał dalej albo na hamownię.

Gdzie w Wawie jest hamownia na 4 łapy?

[Krzysiek_WAWA]

No i w końcu odkryłem małego chipa

tzn. nie ja tylko jako

Będę szukał dalej albo na hamownię.

Gdzie w Wawie jest hamownia na 4 łapy?

W Sulejówku VTG, ewentualnia drogowa w Tomaracing

[MarioF]

hogi daj znac jakbys sie wybieral

[Adam.]

vtg sie przenosi na dorodna

[Hogi]

hogi daj znac jakbys sie wybieral

Ok. chipa nie mam tylko takie ustrojstwo aby nie odcinał paliwa przy takim doładowaniu

[mati]

Fuel Cut Defencer, to się nazywa.

[Hogi]

Zwał jak zwał ciśnienie jest za duże

[emil]

Przy pomocy owego magicznego zaworka mozesz zmniejszyc cisnienie.

U mnie jak mam na 4ce 1.2 ciagle to na 2ce i trojce jest tylko 1.1-1.2 w peaku i okolo 1.1 ciagle. I jakos zyje.

[GRAF]

przy jezdzeniu na 1,2-1,3 bara to chyba panewki musza strasznie w dupe dostawac? - czy sie myle?