Kolo dwumasowe!!!(zawrotna cena)

[Abraham]

Witam,

 

Osatnio w swojej subarynce odczuwam drzenie w podlodze i na kierownicy przy 2-2,5 tys. obrotow. Kolega z Forum "legacy96" ma podobny chyba problem (wymienil poduszki pod silnikiem i skrzynia i problem nadal jest) . Do tego u Mnie dochodzi stukanie przy redukcji biegow lub przyspieszaniu. Dzisiaj wyczytalem ze przyczna moze byc ,kolo dwumasowe" Mam pytanko , czy ktos mial do czynienia z podobnym "schorzeniem". Czy ktos wymienial koło dwumasowe lub regenerował?

Koszt koła dwumasowego to ponad 5 tys... Rgeneracj 700 PLN -12 miesiec gwarancji.

 

Prosze o porade

 

Pozdrawiam

Abraham

 

[ Dodano: Pon Wrz 04, 2006 2:25 pm ]

[adamusmax]

ja u siebie tez mam takei objawy - na razie sie nei przejmuje jezeli cos sie tu wykluje to poczytan

[komancz]

ja u siebie tez mam takei objawy - na razie sie nei przejmuje jezeli cos sie tu wykluje to poczytan

 

Ty nie masz u siebie "dwumasa"

[Abraham]

No to jak adamus ma takie objawy i nie ma dwumasowego kola to moze u mnie cos innego jest???

[komancz]

No to jak adamus ma takie objawy i nie ma dwumasowego kola to moze u mnie cos innego jest???

 

raczej nie, dwumas to kiepski wynalazek i po prostu sie psuje-nie tylko w subaru.Adamus ma troche inne objawy niz Ty

[Abraham]

Dzwonilem do Poznania, jako jedyna w Polsce firma ma sprzet do regeracji kol dwumasowcyh.(11 lat w branzy) Koszt razem z tarcza i dosciskiem - komplet 1050 PLN. 12 miesiecy gwarancji. Plus wysylka do i z Poznania. Chyba sie skusze. Denerwuje mnie to szarpanie i drzenie.

 

SLyszalem ostatnio ze stalo sie to w nowym subaraku , zaledwie 15 tys km przejechane.

 

Pozdrawiam

Abraham

[michal 75]

nie znam się ale choćby ze względu na koszty proponowałbym to dokładniej zdiagnozować np. w sewrisie

[Abraham]

Chetnie pojechalbym do serwisu, ale zaraz powiedzieliby ze bez rozebrania to nie powiedza.

Serwis ostatnio mnie zapienil i nie zamierzam tam sie pojawiac.

[mati]

Chetnie pojechalbym do serwisu, ale zaraz powiedzieliby ze bez rozebrania to nie powiedza.

Serwis ostatnio mnie zapienil i nie zamierzam tam sie pojawiac.

 

Przecież i tak musisz wyjąć koło zamachowe żeby je wysłać do Poznania. Może podjedz do jakiegoś innego serwisu, w takich przypadkach dobrze jest poznać opinię innego mechanika.

[subarak 555]

Abraham ,polecam lekturę gazetki Motor z 4-go września - jest tam artykuł o dwumasach. Niestety nie mam jak go tutaj wrzucić. Objawy to drgania przy 2-2,5 tys obr./min,wyraznie słyszalne stuki przy redukowaniu i przyspieszaniu.Niestety nie było nic o Subarakach ale do 1.9 TDI nówka kosztuje 2500 zł a naprawa 600-700. Renomowane firmy dają kilkuletnią gwarancję. Do TDI Valeo opracowało alternatywę - proponują jednomasa i dorzucają specjalną tarczę z rozbudowanym tłumikiem drgań,cena zestawu to ok.1300 zł. Tyle artykuł w skrócie, powodzenia w szukaniu przyczyn(może to jednak nie to?) . Pozdrawiam.

[Andrzej Koper]

Chetnie pojechalbym do serwisu, ale zaraz powiedzieliby ze bez rozebrania to nie powiedza.

Serwis ostatnio mnie zapienil i nie zamierzam tam sie pojawiac.

Wystepujace wady to piszczenie przy ruszaniu ,pukniecie przy raptownym puszczeniu gazu i dodaniu ale to drugie to przebiegi 180-200tys.Piszczenie do usuniecia w dosc prosty sposob.O drganiach auta w czasie jazdy nie slyszalem moze raczej wal lub felga ,opona?

AK

[Abraham]

WItam,

 

Czytałem juz ten artykuł z Motoru. (Jestem stałym czytelnikiem tego czasopisma - bardzo dobre). Własnie ten artykuł oświecił Mnie . Aktualnie czekam aż odeślą mi koło dwumasowe , tarcze i docisk. W poniedziałek ma być zamonotowane. Jeśli usterki znikną (drżenie, szarpanie przy zmienianiu biegów) to dam znać.

 

Pozdrawiam

Abraham

[malymala]

Pacjent: Legacy III Wagon MY00, przebieg 255kkm, i jak na to auto zdecydowanie za mały według mojej skromnej oceny .

Podczas ostatnich przejechanych 1000km wyraźne "świergotanie" dochodzące ze skrzyni (głównie przy puszczaniu sprzęgła), więc zapewne dwumasa lub sprzęgło, a że historii auta nie znam (posiadam od roku i od przebiegu 225kkm) postanowiłem korzystając z wolnego czasu (naprawa w dniach 30-04-2011 i 02-05-2011) wymienić wszystko, o ile uda mi się zebrać wszystkie części, a na poszukiwania miałem tylko jeden dzień - 29-04-2011 - zadanie trudne, ale jak widać możliwe.

i w tym miejscu podziękowania dla:

- Pana Andrzeja Kopra i ASO Koper, gdzie ponownie udało mi się wszystko co potrzebne zakupić i dostać od ręki, co według mnie jest zasługą profesjonalnego prowadzenia ASO i własnego magazynu części - (własna opinia);

- i Ojcu, bez którego pomocy bym sam bym wymiany sprzęgła nie wykonał.

Naprawa:

Można ją wykonać w 8h, nam zajęło prawie 14 z wymianą tylnich sprężyn i tylnich łączników stabilizatora.

Po wymianie okazało się, że wymieniona dwumasa ma datę produkcji: 20/05/08

czyli było wymieniane w ciągu ostatnich 3 lat :|

Nowe sprzęgło grubość okładzin ok. 7mm, stara tarcza - 6,3mm

Docisk przygrzany, lecz bez wyraźnego zużycia, wręcz bez zużycia, powierzchnia równa jak po toczeniu.

Dwumasa - brak zużycia, niewiele większe luzy na osadzeniu na łożysku masy od strony tarczy i przyczyna "świergotania" łożysko 2201 osadzone w dwumasie.

Podczas naprawy okazało się ze są lekkie przedmuchy ze skrzyni korbowodowej, uszczelnione na silikon.

Zdjęcia:

Nowa dmumasa:

Stary docisk:

Stara dwumasa od środka:

Przedmuchy:

Nowy komplet na swoim miejscu:

Reasumując:

Jeżeli coś w tym komplecie należało wymienić (według mnie to jedno małe łożysko), pewnie można było jeździć, aż by się zatarło, ale osobiście wolę mieć spokój wewnętrzny, że w aucie wszystko gra jak powinno.

P.S. Koszty pominę, ale troszkę swego Legasia doinwestowałem .

[slawekn1]

Jaki jest cel montowania tego kola bo nigdy o czyms takim nie slyszalem?

[BartZ]

Jaki jest cel montowania tego kola bo nigdy o czyms takim nie slyszalem?

To samo pomyślałem... :shock:

[aflinta]

Jaki jest cel montowania tego kola bo nigdy o czyms takim nie slyszalem?

Nie słyszałeś o kole dwumasowym, czy o tym, że się go nie montuje drugi raz w miejsce poprzedniego?

[BartZ]

Ja nie wiedziałem, że do zwykłej benzy jest potrzeba montowania dwumasy...

 

Wiem, że w nowszych modelach tak się robi.

[Aga]

BartZ, ja miałam w OBKu dwumasę, przy okazji wymiany sprzęgła wymieniłam na takie z jednomasowym.... a to nie jest tak, że tylko turbobenzyny Subaru mają jednomasowe? :roll:

[BartZ]

BartZ, ja miałam w OBKu dwumasę, przy okazji wymiany sprzęgła wymieniłam na takie z jednomasowym.... a to nie jest tak, że tylko turbobenzyny Subaru mają jednomasowe? :roll:

Aga

ja wiem, że nowsze modele mają dwumasy w benzie... choć nie wiem po co, ani to moc ani moment jakiś ogromny... dla mnie to dodatkowy punkt serwisowy tylko...

Zdumiony byłem głównie z tego powodu, że w '00 była dwumasa...

 

Zamianka słuszna :wink:

 

Nie wiem jak jest z wiatrakami... :wink:

[okeyten]

...Wystepujace wady to piszczenie przy ruszaniu.....Piszczenie do usuniecia w dosc prosty sposob.AK

Dwumasa - brak zużycia, niewiele większe luzy na osadzeniu na łożysku masy od strony tarczy i przyczyna "świergotania" łożysko 2201 osadzone w dwumasie.

Jeżeli coś w tym komplecie należało wymienić (według mnie to jedno małe łożysko), pewnie można było jeździć, aż by się zatarło, ale osobiście wolę mieć spokój wewnętrzny, że w aucie wszystko gra jak powinno.

Czy "swiergotanie" u malymala i piszczenie przy ruszaniu to ten sam objaw ? i powodem piszczenia jest to łożysko ? Panie Andrzeju, może Pan zdradzić w jaki prosty sposób to piszczenie można usunąć ? i czy jazda z takim piszczeniem jest początkiem końca dwumasy ? oraz czy jeżeli odpowiednio wcześniej się zainterweniuje to można uniknąć wymiany koła ?.

A brak interwencji spowoduje, iż wkrótce objawy się nasilą, wystąpią kolejne i do wymiany będzie koło i sprzęgło ?

[Andrzej Koper]

piszczenie przy ruszaniu to ten sam objaw ? i powodem piszczenia jest to łożysko ? Panie Andrzeju, może Pan zdradzić w jaki prosty sposób to piszczenie można usunąć

ja to pisalem w 2006 roku :roll: i wtedy były proby zlikwidowania tego piszczenia (dwumasy a nie lozyska ) niestety nie zawsze dawalo to dluzszy efekt . Po krotkim czasie zaniechano tego rodzaju "naprawy piszczenia" . Polegało to jak pamietam na podkladkach pod sprezynki ale efekt nie był dlugotrwaly....

[okeyten]

ja to pisalem w 2006 roku :roll:

ano w 2006,ale jak widać temat rozwojowy...od tego czasu wiele aut przekroczyło już ponad 150kkm i w większym bądź mniejszym stopniu zaczynają mieć problemy z dwumasami.Dzięki za odpowiedź, czyli jak zaczyna dwumasa popiskiwać to należy się liczyć z jej wymianą, no chyba, że to nie dwumasa popiskuje, co by nie wyciągać pochopnych wniosków. Ale to już kwestia diagnozy serwisowej.

Pozdr.

[Andrzej Koper]

no chyba, że to nie dwumasa popiskuje

najczesciej dwumasa :wink: ...ale nie słyszałem , zeby auto z tego powodu przestało jechać

[Aga]

Przy 150 tys. zazwyczaj sprzęgło zaczyna się ślizgać... można poprawić to wymieniając na sprzęgło z jednomasowym kołem... ja tak zrobiłam :wink:

 

-- 13 maja 2011, o 10:39 --

 

no chyba, że to nie dwumasa popiskuje

najczesciej dwumasa :wink: ...ale nie słyszałem , zeby auto z tego powodu przestało jechać

 

Moje tak jeździło ponad rok :wink:

[okeyten]

Przy 150 tys. zazwyczaj sprzęgło zaczyna się ślizgać... można poprawić to wymieniając na sprzęgło z jednomasowym kołem... ja tak zrobiłam :wink:

Wiem Pani Doktor :wink: , już to gdzieś wyczytałem....ale zadam kolejne pytanka

Jesteś zadowolona z tego jednomasowego ? nie odczuwasz żadnej różnicy w jeździe, przy ruszaniu ?, problem zapachowy nie występował ?