Subaru Forester [SJ] (MY13=>MY19)

[sjak]

Nie wiem na ile można ufać Technotopowi z Lublina, ale oni uparcie twierdzą że 7,5 sek to wynik podawany na wysokości prawie 2000 mnpm, ze względu na Szwajcarów

[wilkor]

Szybkie pytanko, bo nie mam instrukcji pod ręką, będę ją miał wieczorem.

Gdzie w naszych Forkach podkładać podnośnik?

Na wiosnę ponosiłem na dyfrze.

Teraz będę musiał skorzystać z mniejszego podnośnika (mała żaba, lub fabryczny lewarek)

 

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Edytowane 4 Listopada 2014 przez wilkor

[Kukson]

Moje rozpędza się szybciej bo mam płytę dvd pod lusterkiem

Zaryzykuje i powieszę blue ray to powinien być jeszcze szybszy

[wilkor]

 

Moje rozpędza się szybciej bo mam płytę dvd pod lusterkiem

Zaryzykuje i powieszę blue ray to powinien być jeszcze szybszy

Idź na całość i zamontuj w podłokietniku Pendrive z USB 3.0

[sjak]

 

Moje rozpędza się szybciej bo mam płytę dvd pod lusterkiem

Zaryzykuje i powieszę blue ray to powinien być jeszcze szybszy

 

Przestańcie publicznie pisać o takich tajemnicach, bo jak się rozniesie, to tunerzy zaczną masowo samobójstwa popełniać

[Alfik]

Szybkie pytanko, bo nie mam instrukcji pod ręką, będę ją miał wieczorem.

Gdzie w naszych Forkach podkładać podnośnik?

Na wiosnę ponosiłem na dyfrze.

Teraz będę musiał skorzystać z mniejszego podnośnika (mała żaba, lub fabryczny lewarek)

 

Z góry dziękuję za odpowiedź.

W instrukcji są tylko miejsca przy progach pod fabryczny lewarek. Aż sam taki wątek założyłem, bo żabą tam nie bardzo, chyba, że ze specjalną końcówką z nacięcięm. I nigdzie więcej bym nie próbował. 

[Tommi1]

Witajcie.

Maly dylemacik mnie dopadl jeno....

Zima nadciaga a "rumak" na letnich podkowach stoi jeszcze

A woxnica nie wie od ktorego kowala sa lepsze podkowy

Kazda opinia i swoje 5 groszy dorzucone sie liczy, typy sa takie:

Nokian WR G2 SUV

Yokohama W Drive

Nokian WR SUV 3

[sjak]

Będę monotematyczny, ale osobiście polecam Nokian WR SUV 3

Zajeżdżam 3-ci kpl, w tym jeden w RWD i mi osobiście bardzo pasują

[wilkor]

Dzięki @Alfik, jeśli mnie pamięć nie myli też kupiłeś stalówki.

Moje spostrzeżenie, kapselki, które kupiłem za głęboko wchodziły w felge. Trzeba je było - uchwyty plastikowe skróci ć o 1/3 na szlifierce.

[Tiger]

Będę monotematyczny, ale osobiście polecam Nokian WR SUV 3

Zajeżdżam 3-ci kpl, w tym jeden w RWD i mi osobiście bardzo pasują

 

 18' o danych zgodnie z tabliczką na słupku brak, brak indeksu V co do FXT by się przydało, oczywiście zaraz ktoś napisze, że do zimówek starczy 160 km/h, ale są tacy którym to nie wystarcza

[sjak]

 

Będę monotematyczny, ale osobiście polecam Nokian WR SUV 3

Zajeżdżam 3-ci kpl, w tym jeden w RWD i mi osobiście bardzo pasują

 

 18' o danych zgodnie z tabliczką na słupku brak, brak indeksu V co do FXT by się przydało, oczywiście zaraz ktoś napisze, że do zimówek starczy 160 km/h, ale są tacy którym to nie wystarcza

 

Prawdę powiedziawszy nie przywiązuję takiej dużej wagi do indeksów prędkości w zimówkach, H mi wystarcza. Jakoś nie czuję potrzeby, aby przy każdej okazji sprawdzać Vmax samochodu, w zimie jestem w stanie się od tego powstrzymać

Zresztą bardziej bawi mnie jazda 120 bocznymi zaśnieżonymi drogami niż  240 suchą autostradą

 

Ale oczywiście - gustibus non disputantum i nie mam monopolu na rację

[Grzegorz Magdziarz]

Indeksy nośności i prędkości powinny być zgodne z homologacją pojazdu. W niektórych krajach za niewłaściwe można stracić dowód. O bezpieczeństwie nie wspominając, jak również o ew. sporach w razie kolizji. Ubezpieczyciel może nie uznać roszczeń i kłopot gotowy.

[sjak]

Indeksy nośności i prędkości powinny być zgodne z homologacją pojazdu. W niektórych krajach za niewłaściwe można stracić dowód. O bezpieczeństwie nie wspominając, jak również o ew. sporach w razie kolizji. Ubezpieczyciel może nie uznać roszczeń i kłopot gotowy.

Jest to prawdą w odniesieniu do opon letnich. W przypadku zimówek przepisy są nieco łagodniejsze. Od 2007 r obowiązująca jest dyrektywa UE (Dyrektywa 92/23/EWG), mówiąca o tym, że  w odniesieniu do opon zimowych możliwe jest stosowanie niższego indeksu prędkości niż wskazany przez producenta pojazdu, nie niższego jednak niż indeks Q odpowiadający prędkości 160 km/h. W takim przypadku konieczne jest umieszczenie informacji o maksymalnej prędkości wynikającej z indeksu opon wewnątrz samochodu, w miejscu widocznym dla kierowcy.

Edytowane 4 Listopada 2014 przez sjak

[Kukson]

 

Idź na całość i zamontuj w podłokietniku Pendrive z USB 3.0

 

Mam cały czas więc przyspieszenie będzie podwójnie szybsze

[Woszkowaty]

Kazda opinia i swoje 5 groszy dorzucone sie liczy, typy sa takie:

Nokian WR G2 SUV

Yokohama W Drive

Nokian WR SUV 3

 

Osobiście jestem z Nokianów WR zadowolony. Uniwersalna opona, zarówno na śnieg jak i asfalt. Podpytaj jeszcze forumowicza @@lukass .

 

Poza tym - Forek w zimie nawet na letnich daję radę !

Edytowane 4 Listopada 2014 przez Woszkowaty

[Alfik]

Potwierdzam info Profiego o indeksach.

W ostatnim motorze lub autoświecie jest test opon do suvów - wygrywa nokian.

Kapselki do stalówek kupiłem w ASO - nie wkładane, ale nakładane i pasują idealnie choć stalówki nie dodają urody.

Sam kupiłem Bridgestone i niestety dwie są do wymiany (reklamacja uznana) bo nie były okrągłe - za to świetna obsługa reklamacji.

[lukass]

 

 

Poza tym - Forek w zimie nawet na letnich daję radę !

Ruszać tak, z resztą jużbywa różnie

[Kts]

Przyśpieszenie z moim mega wydechem na S = 6,40 sek.

Powiem Wam ,że jest to już w miarę solidna wartość, biorąc pod uwagę wzrost Forka i jego wagę.

Pozdrawiam

….z całym szacunkiem do dla Twojego "programiku", którego używasz ale z prawdziwym pomiarem ma mało wspólnego.

Sprawdź na czymś właściwym do pomiarów np. Racelogic a wtedy wyjdzie cała prawda o przyśpieszeniu Forka XT

[wilkor]

Potwierdzam info Profiego o indeksach.

W ostatnim motorze lub autoświecie jest test opon do suvów - wygrywa nokian.

Kapselki do stalówek kupiłem w ASO - nie wkładane, ale nakładane i pasują idealnie choć stalówki nie dodają urody.

Sam kupiłem Bridgestone i niestety dwie są do wymiany (reklamacja uznana) bo nie były okrągłe - za to świetna obsługa reklamacji.

Wstaw proszę zdjęcie swoich.

[Woszkowaty]

 

Poza tym - Forek w zimie nawet na letnich daję radę !

Ruszać tak, z resztą jużbywa różnie

 

 

Podczas zeszłorocznej zimy zastanawiałem się .... czy kilka dni przed Wigilią trawy nie kosić  . Fakt faktem - na Wielkanoc lepiliśmy zająca  z dzieciakami.

Sam kupiłem Bridgestone i niestety dwie są do wymiany (reklamacja uznana) bo nie były okrągłe .

 

 

Tzw. kwadratura koła  .

[Alfik]

Dodałem do galerii zdjęcia xt na stalowych felgach. Wyglada biedniej, ale moim zdaniem ok.

[wilkor]

Ładny kolor ;-)

[T1sh0]

Fajnie felgi! Jaĸą marką są? Dlatego że też wolałbym stalowy na zima.  

[Tiger]

W ostatnim motorze lub autoświecie jest test opon do suvów - wygrywa nokian.

 

Ja nie wiem co sądzić o tych testach, w niemieckim Auto Bild allrad wygrała z kolei Pirelli Scorpion Winter, która tu uwaga...... była ostatnia!. Jeżeli w niemieckim Auto Bildzie wygrała inna niż niemiecka opona, to raczej musiała mieć SOLIDNE podstawy, więc o co chodzi w teście Motoru? Weźcie tez pod uwagę, że wg "euronaklejki" Nokian ma klasę E i C, a Pirelli C i C, czyli jednak sporo lepiej...

Edytowane 4 Listopada 2014 przez Tiger

[sjak]

Dlatego osobiście na żadne testy opon nie patrzę. Ważne, żebym na danej oponie czuł się bezpiecznie, żeby reakcje samochodu były dla mnie przewidywalne i przeze mnie oczekiwane. Jestem dość upierdliwy w wyborze, generalnie doszukuję się słabych dla mnie punktów i pewne dlatego przetestowałem już sam nie wiem ile kapci. Jak na razie tylko Nokiany (z zimowych) zasłużyły na ponowny zakup

Z tym, że też - W były bardzo mi pasujące (choć upiornie głośne na mokrym), i teraz WR SUV3, które najpierw  przekonały mnie w dostawczym Vito (RWD), a i w czterołapach bardzo mi odpowiadają.