Zawieszenie Sti jakie najniższe !!!!

[badyl]

gdzie fotki !!!???

[razzar]

jutro obiecuje beda wyjade!!!!! W koncu sprawdzac nowy 3ci juz blow Forge, i zrobie foty zawiechy , przod tylko musze ogarnac bo stoji ciutke za wysoko przez te odbojniki z kosmosu niewiem co tam sie dzieje. Jutro wkleje na 100 pr beton...

[badyl]

a jakie masz te fele, rozmiar?? i ET

[razzar]

18 8" et 30

 

18 8" et 30

[badyl]

mam zamiar kupic 9 cali, ciekawe czy wcisne

[razzar]

9" wcisniesz tylko felga dużo cięższa i tylko z et 40, ale to juz kawałek walca jest mierzyłem.

 

 

 

Edytowane 16 Października 2013 przez razzar

[badyl]

Co tam walec, 305 koni pociagnie. Strzel fotke z przodu i z tylu tak aby bylo widac kola.

Wystaja za obrys blotnikow czy na równo sa. Jak sie jezdzi, twardo.

Jak myslisz ile opuscisz go, 2, 3, 4 cm.

Wyglada ladnie. Ale rota grid fajniejsza

 

A ET38 mam zamiar założyć. Na wheeldude.com sa fajne fotki.

Edytowane 16 Października 2013 przez badyl

[Grzesiek79]

Jak miałem TEIN to bardziej mi siedziała

[razzar]

Mi sie wydaje ze ktos przy regenracji amorow z przodu wsadzil wieksze odbojniki i lezy na odbojach, albo jest tak maly skok ze uderza o odboj.

[kons6]

Mi sie wydaje ze ktos przy regenracji amorow z przodu wsadzil wieksze odbojniki i lezy na odbojach, albo jest tak maly skok ze uderza o odboj.

nie wiem dokładnie jaką wersję masz, ale w sti'04 np. nie ma chyba odbojników z przodu wcale

[razzar]

sam nie mam pojęcia jak to sprawdzić, kolor zielony amor i sprężyna u gory zloty pierscie z nadrukiem firmy cieszko powiedziec w amortyzatorze jest taka plastykowa tulekja oslona przed brudem , ale wydaj mi sie ze odbojnik musi bydz....

[Dyziek]

Podnieś auto, ściągnij koło, jesli się uda podnieś tą gumę osłaniającą tłoczysko i zobaczysz czy jest odbój... Może ktoś wsadził jakieś "bycze jaja" Ogólnie nie sądzę, żeby gwintowane zawieszenie nia miało możliwości posadzenia auta (na fotkach wcale nisko nie jest)... A może zwyczajnie ten gwint jest taki twardy?? brat miał H&R i właściwie amortyzacji nie było... no może tyle co na oponach a że miał 205/40 to

Edytowane 20 Października 2013 przez Dyziek

[razzar]

no ok spróbuje, tyle że ta guma to nie guma tylko taka duzo plastykowa tuleja przez ktora nic nie widac, i cieszko ja podwinac do gory. Chyba ze ja rozetne nozykiem, a pozniej owine tasma czarna moze sie udac . Moze racja ze za twardo bo mam prawie na full twardo. Ale to dlaczego tak nie jest nisko skoro gwint skrecony 5-7 cm od dolu juz wiec wiecej juz nie warto schodzic....

[California]

Tein teinowi nie równy. Np. Super Street nie ma prawdziwej regulacji wysokości. Obniżenie wiąże się ze skróceniem skoku amora. Sprawdź jaki model masz dokładnie a potem w dokumentacji producenta ile go można obniżyć.

[razzar]

no tak jak mam sprawdzic nie moge znalesc zadnych napisow gdzie. to.szukac....

 

[cybel]

@@razzar zrób foty zawiasu i zamieść na Forum,pewnie ktoś podpowie.

[Ayu]

Może powinieneś poszukać wulkanizacji na której zrobią Ci optymalizację, wydaj mi się, że zbyt dużo ołowiu nałożone na nową felgę żeby złapała wyważenie.

[lukass]

Odpowiadając ile ważą te ciężarki to mniej więcej 70-80g

[Ayu]

@lukass - serio?. Nigdy nie widziałem u siebie na felgach tyle ołowiu.

[lukass]

Trochę zasłania ramię, ale jest około 14-15 "listków" po 5 gram każdy..............

[cybel]

@@Ayu bo to nie jest ołów tylko "ameliniowe" ciężarki do lekkich felg.Jedna kostka to chyba 5 gram.

[badyl]

bo to nie jest ołów tylko "ameliniowe" ciężarki do lekkich felg.Jedna kostka to chyba 5 gram.

 

stalowe, kazda kostka po 5g.

1 pasek wazy 60g tu jest troche wiecej. Jak by zrobili optymalizacje to by wyszło zapewne dużo mniej.

generalnie nie wazne ile naklejone, najwazniejsze aby było wyważone.

To że duzo nakleja to tylko strata dla warsztatu i względy estetyczne.

Edytowane 23 Października 2013 przez badyl

[Ayu]

Dzięki wszystkim za wyjaśnienia.

[razzar]

hehe cos nie poszło , jak bede zmieniał opony na zime, trzeba ta opona przekręcić o 180 st i powinna być lepiej nie wiem co jest tylko na tej jednej jest tyle troche to śmiesznie wygląda wiem wiem

 

ps.. tak sie rozgadaliście na temat olowiu, to szybko z innej beczki czy zmiana tylej końcówki na magnaflow z prodirve moze mieć wpływ na zwiekszenie sie dziury turbo. Mam jakie takie wrażenie ze jakby sie zmieniła na większa. Czy to możliwe czy raczej wpływu nie ma, mapy byly wgrywane, ale do prodrive, ogulnie puszka prodrive jest znacznie większa od magnaflow ale tez przelotowa.

Edytowane 24 Października 2013 przez razzar

[carlos-wrx]

czy zmiana tylej końcówki na magnaflow z prodirve moze mieć wpływ na zwiekszenie sie dziury turbo

 

nie

 

Mam jakie takie wrażenie ze jakby sie zmieniła na większa.

 

przyzwyczaiłeś się już do tego jak jedzie, teraz pewnie coraz częściej zastanawiasz się - "...to auto chyba jechało lepiej, zaraz po mapie - ...a może coś się zepsuło?"

 

nie to tylko poślady się już ułożyły i nie robi na nich takiego wrażenia przyspieszenie, jak zaraz po zmianie na mocniejszą mapę.