służbowy dupowóz jaki? 911, m3, s5, rs4, c63, inny ?

[Onyx]

Uf przeczytałem temat

od momentu gdy padło IS F to zrobił się arcyciekawy jak mawia mr. Borowczyk

 

IS F jest moim must have jako następne auto.

Chętnie bym kiedyś dotknął. A najchętniej posłuchał na żywo jak gada.

 

Niby warszawa a IS Fa nie uświadczysz.

[beben]

 

 

Niby warszawa a IS Fa nie uświadczysz.

nie denerwuj mnie mieszkam w 40 tys dziurze. Nie wiem ile jest tych aut w polsce, myślę że nie wiecej niż kilkadziesiąt, ale jak widać i tak zbyt popularne auto wybrałem bo od sierpnia gdy kupiłem isf'a przybyło ich w Sochaczewie 2 szt    . Chyba się podoba    Mamy teraz białego, bordowego i grafitowego. Lepiej niż w salonie

 

BTW auto rewelacyjnie choć ma swoje wady ............................. cierpi na PBT (pernamentny brak trakcji )

[Adam12]

Beben - ruszałeś go w ogóle z garażu w zimę

[beben]

na szczęście nie było zimy  , jeździłem nim non stop 

 

śnieg i IS'F to nie jest najlepsze połączenie na normalnej drodze 

[Adam12]

no nie jest to auto dla mięczaków

[beben]

odgrzewam kotleta. Znów mam dylemat 

 

Rozpocząłem sprzedaż ISFa, tzn odstawiłem go dziś do aso z wawy bo mają podobno dwóch potencjalnych zainteresowanych. Zobaczymy, obejrzą, pomacają, może kupią a jak nie kupią to go za kilka dni wystawię indywidualnie.

 

Kilka słów podsumowania poprzedniego wyboru. Przede wszystkim dzięki Wam wybrałem genialne auto. ISF sprawdził się w 110% i sprzedaję go wyłącznie dlatego że już trochę mi spowszedniał i pora na zmiany.

Jeżdżę nim prawie 3 lata, zrobiłem ok 75000 km. W tym czasie byłem 3 razy w serwisie na przeglądzie, raz kupiłem klocki z tarczami i ................ tyle  . To auto nie chce się popsuć  . Przez ten czas nie działo się kompletnie nic jeśli chodzi o awaryjność. 

W kilku zdaniach o lexusie, moze sie komuś przyda w przyszłości. Pieruńsko szybkie auto (max licznikowy sprawdzony na autobanie to 295-297 km/h  ). Spalanie przez cały czas eksploatacji to 13,1/100  . Auto stworzone do szybkiej jazdy po autostradach. Przeloty w zakresie 160-200 przez 1000 km spływają po nim jak o kaczce, a przy tym cały czas mieści się w 13 litrach . Na szczęście nie było ostatnio zimy bo byłby to pewnie trudny czas. 423 kucyki w RWD powodują że wystarczy delikatny deszcz i przy dynamicznym wyprzedzaniu przy 120-140 potrafi zadziałać ESP.

Dźwięk tego auta miażdży !!! Nie wytrzymałem i zrobiłem delikatny wydech w MGmotorsport i to była świetna decyzja. Auto nadal jest wystarczająco ciche przy cruisingu ale po odpaleniu całej mocy ryczy jak wściekły. 

 

Jakby ktoś miał jakieś pytania to śmiało dawajcie tu lub na PW

 

 

A wracając do tematu. Czy ktoś mógłby mi znów coś fajnego podpowiedzieć     Założenia podobne jak 3 lata temu. Budżet ciut większy, powiedzmy 200-250.  

 

Dziś oglądałem Maserati GranTourismo. Coś pięknego. Dzwięk V8 z Ferrari nie do opisania ale jest poza moimi widełkami $$$. Może kiedyś bo auto nieprzeciętne

[axello]

Może Quattroporte? :-)

 

Wysłane z mojego C6833 przy użyciu Tapatalka

[Bartek1986]

W sumie jakbym miał taki dylemat to albo bym zostawił lexa, albo kupił GTRa - tak na służbowe słabo pasuję hehe

Poza tym to albo wynalazki, albo niemieckie. Wyjątkiem dla mnie mogłoby być RS6 C6 zrobione na DUŻO koni, ale to pewnie za stare

[garfield]

Jak masz 250 000 to bym poczekał rok , półtora  jak c63 w205 będa 2 , 3 letnie Będę jeździł takim nowym,jak  dla mnie świetne auto. Mniej brutalne od w204 , wydaję się bardziej przewidywalne i ma (za dopłatą) regulowany układ wydechowy przyciskiem. Większość aut na rynku wtórnym również. Wnętrze i jakość wykonania w204 a w205 to przepaść. Jesli chodzi o jazdę to mam porównanie z  m3 e90 , c63 w204 no i wrx 2001 M3 e90 to przy mercedesie czy to w204 czy w205 wolne auto. W205 z silnikiem 4.0 turbo 476 km jeździ bardzo podobnie do starszego 6.3. Maserati GranTurismo też jeździłem ale tylko 20 min i powoli, dźwięk super , piękne auto ale cena serwisu i części oryginalnych powala. Pamiętam, że właściciel wspominiał o  feldze z serwisu za  9000 PLN, ale  faktury nie widziałem.

 

A może nowy wrx sti?  

[Bartek1986]

A może nowy wrx sti?  

Było testowane. Skrzyni odpowiedniej brakuje

[MegasWRC]

M4 to auto dla Ciebie :-) ale trochę odchodzi od planowanego budżetu.

[Premo]

A moze jak 911 było za małe to Panamera, brzydkie to jak cholera, ale wewnątrz nie widać jak wygląda a jedzie

[-=nikon=-]

A może coś z Audi RS?

[chojny]

Może coś dla dżentelmena... 510 koni 

 

 

http://otomoto.pl/oferta/jaguar-xj-5-0-v8-510-km-supercharged-fv23-ID4p0BFY.html#b497c1f503

 

albo trochę słabszy ale też szybki

 

http://allegro.pl/show_item.php?item=6098625706#b497c1f503

 

 

Dziś oglądałem Maserati GranTourismo. Coś pięknego. Dzwięk V8 z Ferrari nie do opisania ale jest poza moimi widełkami $$$. Może kiedyś bo auto nieprzeciętne

 

Masz piękne Ghbili, 4 furtki, niebieski, silnik też Ferrari  

 

http://otomoto.pl/oferta/maserati-ghibli-turbo-silnik-ferrari-v6-0-100-w-5-6s-gwaranc-rok2015-bezwyp-vat-23-ID6yjOod.html#0cc61b7635

[beben]

widzę że sypiecie modelami jak z rękawa i w sumie bardzo celnie bo chyba wszystko co wymieniliście było/jest rozważane. Po kolei:

- Quattroporte to wielkie piękne bydle, nie jest tańsze od grantourismo. Z tych dwóch aut brałbym dwudrzwiowe. Wczoraj takie z ciekawości oglądałem bo stoi w Lexusie w komisie. Cena miażdży podobnie jak auto. Z tyłu miejsca w sam raz żeby dzieciaki przewieźć do szkoły raz na jakiś czas. Gdyby nie $$$ to nie zastanawiałbym się minuty. np taki http://otomoto.pl/oferta/maserati-granturismo-pojazd-po-przegladzie-przy-przebiegu-19500-km-ID6yhW7l.html

- C63 amg, bardzo fajne auto, ale tak jak piszesz, nowy model zdecydowanie powyżej budżetu, stary w środku wygląda już lekko staro. Jako alternatywę z pod znaku gwiazdy rozważam to auto CLA AMG http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-cla-45-amg-edition-1-performance-harman-panorama-gwarancja-2017-mat-ID6yeTWW.html Wygląda imho świetnie, w tej cenie kupuje prawie nówkę, jeździ pewnie też, tylko trochę mi 2,0turbo nie pasuje. Jednak V8 to jest to !!! Ale jest w grze.

- GTR nie ma praktycznie miejsca z tyłu. Jeździłem oglądałem i szkoda mi dzieciaków. Na tylne miejsca co najwyżej karta kredytowa się zmieści

- M4 piękne ale jakoś mi ta marka nie pasuje. 

- 911 cały czas nie czas za małe i tylko na lato. Ja potrzebuje całorocznego auta na 25-30 tys/rok Panamera przez chwilę była na tapacie, ale po pierwsze brzydka po drugie droga. Diesla nie chce więc budżet za mały

- RS i tu panie Nikon trafiasz w obecnego lidera rankingu. Najbliżej mi do RS5 np http://allegro.pl/audi-rs5-2014r-4-2i-b-o-bialy-srodek-drivesel-i6096743437.html lub http://otomoto.pl/oferta/audi-rs5-4-2-fsi-ceramika-s-tronic-i-wlasciciel-salon-pl-fvat23-ID6ye7Th.html

- Sti my15 jeździłem przez tydzień, dzięki Carfit raz jeszcze. W drodze z Krakowa byłem praktycznie zdecydowany na zakup ale po tygodniu trochę zwątpiłem. Stary już jestem, automat to fajna rzecz. Poza tym auto świetne, duży krok naprzód w stosunku do lanosa ale mając rajdówkę Subaru na co dzień chyba będę szukał w innych segmencie

chojny   wczoraj wystawiłem też na handel auto ojca http://allegro.pl/jaguar-xj-3-0d-salon-polska-gwarancja-do-05-2018-i6102429575.html Byłoby całkiem ciekawie . XKR jest fajny ale też praktycznie dwuosobowy 

Ghibli rewelacja, oglądam je codziennie. ten konkretny jest po pierwsze w cenie netto czyli poza widełkami, po drugie silnik jednak inny (to nie jest Q4 ), poza tym bajka

[chojny]

chojny   wczoraj wystawiłem też na handel auto ojca

 

No tak, no to jeszcze nie czas na takie auto   

 

 

 

Ghibli rewelacja, oglądam je codziennie. ten konkretny jest po pierwsze w cenie netto czyli poza widełkami, po drugie silnik jednak inny (to nie jest Q4 ), poza tym bajka

 

Mi się też megapodoba, byliśmy nawet z ciekawości oglądać we Włoszech ale jednak rozsądek wziął górę i padło na przewidywalnego Niemca 

 

 

 

M4 piękne ale jakoś mi ta marka nie pasuje. 

 

Weź auto na weekend z salonu, chętnie dają a gwarantuje że się zdziwisz a co gorsza auto w odpowiedniej konfiguracji się spodoba.

 

Audi jest widocznie lepsze jakościowo w środku, cichsze, bardziej dostojne ale jeżeli lubisz a lubisz to "coś" w autach poświęć weekend, przemóż uprzedzenia, przeżyj wstyd i przetestuj jakieś mocne BMW. 

 

Zwróć tylko uwagę na to aby zawias i układ kierowniczy był opcjonalny, najlepiej sportowy, adaptacyjny 

[-=nikon=-]

Tak czułem że teraz będzie Audi po Lexusie naturalna sprawa

[MegasWRC]

Beben, tez nie byłem fanem M4 poki się tym nie przejechałem. Tak się w tym aucie zakochałem, że wiozło mnie i moją żonę do ślubu :-)

[Guzik]

a może takiego niebieskiego smerfa?

 

Wygodne fotele, automat, rzędowa szóstka biturbo i.....  haldex

 

http://otomoto.pl/oferta/volvo-s60-t6-awd-r-design-summum-polestar-salon-pl-iwl-dealer-volvo-vat23-ID6yjYln.html

 

tutaj chyba już wersja z 2.0 turbo

 

http://otomoto.pl/oferta/volvo-s60-volvo-s60-polestar-350km-at6-ID6yiDw1.html

 

Tutaj bezpośrednie porównanie z IS-F

Lex jednak minimalnie szybszy i lepiej brzmiący

 

https://www.youtube.com/watch?v=nzSGGwEq-jA

Edytowane 6 Kwietnia 2016 przez Guzik

[Dottoree]

Volvo niestety z powodu skrzyni nie jeździ...

[beben]

Volvo chyba nie do końca mi pasuje.

 

Na razie mam dwóch głównych kandydatów - RS5 lub CLA Amg. Każdy ma swoje wady i zalety

[KamilP]

Rety, kiedy ja będę miał takie dylematy?

Jestem za rs5!

Edytowane 6 Kwietnia 2016 przez KamilP

[beben]

Jakiś czas temu rozszerzyłem zakres poszukiwań o mussle car. Nawet mi się camaro spodobało. Ma taki fajny silniczek w wersji ZL1 571 kucyków. Ale jak tym ruszyć z miejsca ?

popatrzyłem, poczytałem i zrezygnowałem

[Ratinal]

beben obejrzyj najpierw to CLA z bliska. Z zewnątrz i na papierze to może wyglądać na fajną zabawkę, ale środek CLA, szczególnie po IS'ie to może być naprawdę nieprzyjemne zaskoczenie.

Jeździ ten samochód też dość specyficznie. Skrzynia biegów często nie może się zdecydować czego chce (raz 6 tysięcy obrotów, żeby zaraz spaść na 2), zmienia biegi po osiągnięciu odcięcia (przynajmniej mi i sprzedawcy nie udało się zmienić ustawień, aby tego nie robiła). Na prostej samochód jest mega, ale po zakrętach mi było się ciężko z nim dogadać. Ponadto jeżdżąc nim miałem wrażenie nieustannej nerwowości, która fajna jest na torze, ale na codzień, albo w dłuższych trasach raczej irytuje.

Aha - w tym budżecie powinieś móc wyjąć nawet nówkę sztukę - ceny zaczynają się od 220k PLN.

[chojny]

beben obejrzyj najpierw to CLA z bliska. Z zewnątrz i na papierze to może wyglądać na fajną zabawkę, ale środek CLA, szczególnie po IS'ie to może być naprawdę nieprzyjemne zaskoczenie.

 

To fakt, wnętrze CLA jak na "premium" to padaka a do tego bazą jest A-klasa. Samochód w katalogu i w materiałach prasowych wygląda nieźle a w rzeczywistości jest bardzo nijakim, starając się być CLSem ale bardzo mu brakuje.

 

Do tego jest jakoś tak strasznie wąski jak na "limuzynę".