za niski BOOST

[graft]

pożycz od kogoś wężyk z restryktorem. Chyba są jakieś subaraki w Twoich kwadratach.

10s roboty + ew. 10min na restart akumulatorem.

 

Jak zadziała to niech dawca próbuje Cie złapać

[respect]

mamy na miejscu trójniki OE z zwĘzką fabryczną immo 1,2 mm w GT 99my

No to mamy pewnego coś.

 

graft, tu mówimy przecież o serii.

 

zofx, jeśli go nie ma to nie kombinuj-kup.Wierconą dyszę tak na szybko dla sprawdzenia.

pozdr

[carfit]

Jeśli na szybko nic nie znajdziesz w ASO to proponuje iść do sklepu metalowego i kupić końcówki do migomatu , lub dysze do pieców/kuchenek gazowych , są w odp. rozmiarach

[respect]

lub dysze do pieców/kuchenek gazowych

I potem będziesz mógł dokładać do tego pieca

[graft]

Sprawdziłem właśnie dysze w gazówce i moje mają może z 0,2-0,3mm, tak więc carfit musi mieć mieć agresywną mapę pod dużego prosiaka

[respect]

mają może z 0,2-0,3mm

bo to są zwęzki przed turbo w dolocie

[jako]

Jeśli na szybko nic nie znajdziesz w ASO to proponuje iść do sklepu metalowego i kupić końcówki do migomatu , lub dysze do pieców/kuchenek gazowych , są w odp. rozmiarach

 

Rozmiarach średnicy otworu, bo zewnętrzna jest "trochę" większa :wink: .

 

-- 20 lut 2012, o 22:37 --

 

O długości nie wspominając

[carfit]

Rozmiarach średnicy otworu, bo zewnętrzna jest "trochę" większa :wink: .

 

jak sie ma trochę chęci i trochę manualnych zdolności , to tą dysze przerabiasz w 5 min.

[zofx]

hehe, dzięki koledzy :-)

 

jutro atakuję rynek w łodzi w poszukiwaniu dyszy ori w ASO a jak nie bedzie to zamówię od PKocial bądz TTTT

[AMI]

Jak przerobic spawarke na turbodopalacz

[Dawide-GP]

Ostatnio wydłubałem u siebie ową dyszę z ciekawości i ogólna masakra, jak jakiś Passat 1.9TDi

Ładowanie 0.5 i koniec, z przyspieszaniem nie ma to dużo wspólnego, takie toczydło

Zdecydowanie wolę "z", jak "bez" 8)

[ravo]

podepnę się pod temat bo dziś z ciekawości przed pracą podpiąłem kompa i wyszło na wolnych -0.22 a na max 0.66

czyli wygląda, że jest jakaś nieszczelność na podciśnieniu ?

 

-- 21 lut 2012, o 10:58 --

 

ale nie ma nigdzie nieszczelności hehe więc może solenoid ale czy on jest także odpowiedzialny za podciśnienie ?

[zofx]

jest :-)

[ravo]

tylko gdzie hehe łapami sprawdziłem i nie widzę nigdzie

[zofx]

selenoid moze być brudny więc mozna go przeczyścić, pytasz gdzie jest solenoid czy gdzie jest nieszczelność ?

 

chyba się nie zrozumieliśmy :-D

 

odpowiedziałem Ci "jest" na pytanie czy solenoid jest odpowiedzialny za boost. w większosci przypadków za falowanie boosta ale za zbyt niski takze. wiec przeczysc go a najlepiej wymien się z kims kto ma dobry na chwile i porównasz :-) albo Ci się westgate zaciął - poczytaj po forum o westgate i solenoidzie - ja czytałem pare chwil ale się opłacało bo wiem jak postępować zeby kolejno eliminować powody za niskiego boosta !

[ravo]

aha to się teraz zrozumieliśmy bo właśnie pytałem się o to czy solenoid może być także winny za podciśnienie -0.2 gdzie powinno być -0.5-0.6, czyściłem go już wcześniej profilaktycznie.

Czyli za złe podciśnienie może być odpowiedzialne :

- nieszczelność

- solenoid

- coś jeszcze ?

[zofx]

westgate ( WG )

knock sensor

turbo

katalizatory

itd

 

ogolnie powodow jest ze 100 :-/

 

musisz poczytac po forum w tematach typu: niski doładowanie, słabe ładowanie, westgate itp

 

tylko ze u Ciebie to jest za mało wartości na jałowym i przy hamowaniu silnikiem a łąduje przy przyspieszaniu normalnie 0,9 ? bo juz sie pogubiłem. jesli laduje normalnie a masz za mało na jałowym to nie mam pojęcia :-)

[ravo]

stuków nie ma bynajmniej nie ma korekty tylko -1 było max odchylenie

doładowanie max to 0.66 ale nie chcę się na tym skupiać i czytać tych wątków bo tam zawsze podciśnienie mieli ok u mnie chyba trzeba się skupić czemu podciśnienie jest złe to na pewno naprawi się i doładowanie

 

więc ponawiam pytanie co powoduje złe podciśnienie oprócz nieszczelności ?

[zofx]

wężyki

Nieszczelności dolotu.

Może wydech zatkany jakim katem w agonii.

Zacina się WG- sprawdź,czy chodzi,a raczej zablokuj go na chwilę do próby.

Może być solenoid-najlepiej pożyczyć.

Przepływka - nawet bez CEL.

 

-- 21 lut 2012, o 12:59 --

 

moze tez BOV lub DV przepuszczać

[graft]

zofx - odzyskałeś moc?

[zofx]

graft.

 

tak

 

byłem dziś u docenta zeby przelozyć z jego auta wężyk, okazalo się ze w WRX jest słabszy dostęp. Docent zaprosił mnie do domu, poprosił od córeczki koraliki w różowym opakowaniu w kształcie serca :-D

 

szybki zabieg z dopasowaniem koralika iiii pełna moc :-D

 

ładuje z koralem 0,9 - 1,0 bar

 

inne auto !!!!!!!!!!!!

 

kocham subaru

 

PS. nie martwcie się, nie będę jezdził z koralikiem w węzu juz kolega PKocial wysłał mi ori zwężkę pocztą jak tylko przyjdzie - zamontuję i będzie cudownie :-)

 

dziękuję wszystkim zainteresowanym. kończę temat mottem: serwis a serwis to wielka róznica :-) nie dawajcie robic subaru byle komu bo zmienić wężyka nie potrafią niektórzy

 

ktoś latał na ładowaniu 0,5 bar 4 lata :-o :roll: bo tyle minęło od wymiany silnika, a podejrzewam ze to właśnie wtedy się zgubił restryktor 8) 8) 8)

 

BANAN NA

 

-- 21 lut 2012, o 19:23 --

 

poszły 4 pomuki dla osób które mi pomogły najbardziej :-)

[piter]

szybki zabieg z dopasowaniem koralika

ale druciarstwo :wink:

ktoś latał na ładowaniu 0,5 bar 4 lata

może to zrobił specjalnie .... bo bał się tak szybko jeździć :wink:

[graft]

Noo elegancko. Subaru to proste auto - zadziwia mnie z każdym dniem ta pozytywna prostota.

Weź sobie też do serca radę z paliwem, którą Ci wysłałem na PW. Tak jak napisałeś "teraz to inne auto"

Tym bardziej jak dmuchaju 0,9

[zofx]

oki