Dawide-GP

Ostatnio wydłubałem u siebie ową dyszę z ciekawości i ogólna masakra, jak jakiś Passat 1.9TDi Ładowanie 0.5 i koniec, z przyspieszaniem nie ma to dużo wspólnego, takie toczydło Zdecydowanie wolę "z", jak "bez" 8)

Hym... niedobrze... Sprawdź ciśnienie na cylindrach! W ex rajdówce (Swift GTi) miałem podobną akcję. Podczas wyprzedzania (200km/h) docisnąłem do końca i nagle stracił moc, dotoczyłem się do stacji paliw i dalej linka, gdyż silnik na wolnych pracował nierówno. Wówczas pomiar ciśnienia wykazał jego brak na drugim cylindrze, po zdjęciu głowicy jakaż "piękna" dziura w tłoku

"Żeby nie było niczego..." Padł silnik, w remont poszło na same części 7k i teraz sprzedaję wszystko dookoła co posiadałem wcześniej :| Nawet z amatorskiej rywalizacji rajdowej się wycofuję, "rajdówkę" opycham, żeby zostawić Imprezę... No ale mam Subaru jako daily car :roll:

Gdzie ten śnieg ja się pytam ? Zeszłego tygodnia coś tam się pojawiło, ale to tyle co nic... Choć coś tam polataliśmy :roll: Marne 4h... to zawsze coś

Oglądałem dzisiaj, gratuluję. Widziałem, że na przejeździe z Leszkiem po szutrach był ogień

THX

Próbuję znaleźć po VINie min rocznik i wersję Imprezki (znaczy wina nie piłem, żeby nie było ) i coś nic z tego nie wychodzi, oprócz bardzo ogólnych danych, typu kolor, rodzaj nadwozia itp. Podobno ma to być WRX UK. VIN: JF1GC8KD3VG021989

radziłbym natychmiast zmienić na pasek zębaty... rozrząd lepiej na nim chodzi.... oj tam skrót myślowy :roll: Zobaczę jak to będzie wyglądać po remoncie...