Impreza STI 2011

[artur1973]

Czy warto zainwestowac w nowego STI? Mam zamiar kupic nowego , prosze o opinie czy warto czy lepiejznalesc cos ladnego 2007?Prosze o info

Dzieki

[Andrzej Koper]

Czy warto zainwestowac w nowego STI? Mam zamiar kupic nowego , prosze o opinie czy warto czy lepiejznalesc cos ladnego 2007?Prosze o info

To jakby dwa rózne auta ( inna płyta podłogowa ) więc nie ma co porównywać . Jak nie ma problemu kasy to tylko MY11 - zdecydowanie bardziej "przyjazny" dla kierowcy/pasażerów :wink:

[PKocial]

PAnie Andrzeju , warto wspomnieć że lepiej się prowadzi i jest szybszy ... choć za kierownicą spokój

[Zelazny]

Znajdź lepiej już zrobione STI hawka. Najlepiej z zakutym silnikiem. 2.5T są bardzo awaryjne, a tak będziesz miał spokój. No i hawk jest ładniejszy, ma duszę, drzwi bez ramek. Prawdziwe Subaru. I będzie taniej :wink:

[artur1973]

A co to " hawk"?

[Tommo]

A co to " hawk"?

 

[Andrzej Koper]

Znajdź lepiej już zrobione STI hawka. Najlepiej z zakutym silnikiem. 2.5T są bardzo awaryjne, a tak będziesz miał spokój. No i hawk jest ładniejszy, ma duszę, drzwi bez ramek. Prawdziwe Subaru. I będzie taniej

warto dokupic kaski/stopery....wtedy bedzie zdecydowanie ciszej w środku :wink: ....jeżeli jazda z małym dzieckiem/babcią to warto sprawdzić czy nie mają objawów wstrząsu mozgu....po dluższych trasach.... :roll:

[jaszyn]

czy nie mają objawów wstrząsu mozgu....po dluższych trasach....

 

chyba raczej wstrząśnienia mózgu - sorry ze się czepiam, warto też sprawdzić u dentysty czy wszystkie plomby znajduja sie we własciwych miejscach

[Andrzej Koper]

warto też sprawdzić u dentysty czy wszystkie plomby znajduja sie we własciwych miejscach

 

..zapomnialem....

[sebachon]

2.5T są bardzo awaryjne,

 

Od razu awaryjne. Tylko UPG. :wink: U mnie na gwarancji była zrobiona profilaktycznie (przy 40 tys. km) i od tamtej pory (już 82 tys. km) nic się nie dzieje. 8)

[Tommo]

sebachon, jakby do tej pory FHI robiło 2.0T,wiało by nudą w serwisach ASO

[artur1973]

Dzieki za wyjasnienia, ja chyba jednak kupie nowego bo z uzywanymi to tak jak z motocyklami nikt nie wiesz ile trupow wozil

Dzieki

Pozdro

[Trolololo]

mój nie woził

[bzyq]

Znajdź lepiej już zrobione STI hawka. Najlepiej z zakutym silnikiem. 2.5T są bardzo awaryjne, a tak będziesz miał spokój. No i hawk jest ładniejszy, ma duszę, drzwi bez ramek. Prawdziwe Subaru. I będzie taniej

warto dokupic kaski/stopery....wtedy bedzie zdecydowanie ciszej w środku :wink: ....jeżeli jazda z małym dzieckiem/babcią to warto sprawdzić czy nie mają objawów wstrząsu mozgu....po dluższych trasach.... :roll:

 

STI hawk ma ISOFIX

MY11 też?

[kicikici1]

MY11 ma ISOFIX! ale zmieszczą się tylko dwa foteliki z tyłu.

 

Najmłodsze i najstarsze pokolenie woli być wożone STI niż cichszym i spokojniejszym legacy :-)

[Trolololo]

warto dokupic kaski/stopery....wtedy bedzie zdecydowanie ciszej w środku ....jeżeli jazda z małym dzieckiem/babcią to warto sprawdzić czy nie mają objawów wstrząsu mozgu....po dluższych trasach....

 

Panie Andrzeju, mzoe mi sie wydaje ale chyba nie sprzedawaliscie z takim zestawem ?

[Przemeq]

.jeżeli jazda z małym dzieckiem/babcią to warto sprawdzić czy nie mają objawów wstrząsu mozgu....po dluższych trasach.... :roll:

 

Eeee tam - ja swoim na teinie i z wolnym wydechem teściową wożę i nie narzeka . I to teściowa!

 

Jedyny, który narzeka, to kol. Bilex, ale on jest hipochondrykiem i jedną z przypadłości, które sobie wmówił, jest ból kręgosłupa po jeździe na nierównościach.

 

Kupując dziś samochód wziąłbym pewnie jednak MY'11, bo to jednak (check out my rap:) inna generacja, cywilizacja, nawigacja, mała perturbacja, nie jest to żadna lipa lub akacja

 

 

 

 

Ale przed wyjechaniem od dealera poprosiłbym go o odstawienie do Mysiadła, by zaczął jeździć podobnie, do mojego obecnego hawka . Wówczas byłbym w 100% kontent.

[sebachon]

sebachon, jakby do tej pory FHI robiło 2.0T,wiało by nudą w serwisach ASO

 

Jeden z dealerów wyjaśnił mi, że sprawa wadliwych UPG dotyczyła około 500 sztuk aut 2.5T, w których fabryka zastosowała niewłaściwe śruby i stąd ogłoszono akcję serwisową - ASO wymieniało UPG i śruby w ramach gwarancji gratis.

[Przemeq]

Jeden z dealerów wyjaśnił mi, że sprawa wadliwych UPG dotyczyła około 500 sztuk aut 2.5T, w których fabryka zastosowała niewłaściwe śruby i stąd ogłoszono akcję serwisową - ASO wymieniało UPG i śruby w ramach gwarancji gratis.

 

Wszystkie 500 poszło chyba do Polski .

[sebachon]

Wszystkie 500 poszło chyba do Polski .

 

Ano... Jakimś dziwnym zbiegiem okoliczności w Subaru Deutschland kłopotów z UPG nie było... (rozmawiałem z jednym z tamtejszych sprzedawców) :wink:

[Andrzej Koper]

Jeden z dealerów wyjaśnił mi, że sprawa wadliwych UPG dotyczyła około 500 sztuk aut 2.5T, w których fabryka zastosowała niewłaściwe śruby i stąd ogłoszono akcję serwisową - ASO wymieniało UPG i śruby w ramach gwarancji gratis.

:lol: Ano... Jakimś dziwnym zbiegiem okoliczności w Subaru Deutschland kłopotów z UPG nie było... (rozmawiałem z jednym z tamtejszych sprzedawców) :wink:

 

 

pogadać zawsze można. ...co prawda nikt nigdy śrub na gwarancji nie wymieniał a od 2008 roku w D. nie ma w sprzedaży Turbo ale co tam...... :wink:

[eddie_gt4]

Wszystkie 500 poszło chyba do Polski .

 

Ano... Jakimś dziwnym zbiegiem okoliczności w Subaru Deutschland kłopotów z UPG nie było... (rozmawiałem z jednym z tamtejszych sprzedawców) :wink:

musze Cie zmartwic (ucieszyc? ), Subaru Nordic i Subaru Russia, ktore troche 2.5T sprzedaly, temat uszczelek i innych dolegliwosci tego silnika znaja b. dobrze :wink:

[sebachon]

ogadać zawsze można. ...co prawda nikt nigdy śrub na gwarancji nie wymieniał a od 2008 roku w D. nie ma w sprzedaży Turbo ale co tam...... :wink:

 

Przecież naprawy dotyczyły aut rocznika 2005-2007, więc fakt, że od 2008 roku Subaru Deutschland nie ma 2.5T w sprzedaży chyba nie ma żadnego znaczenia... :roll:

 

A co akcji akcji serwisowej, powtarzam wyłącznie informację z ASO...

 

-- 5 sty 2012, o 11:53 --

 

musze Cie zmartwic (ucieszyc? ), Subaru Nordic i Subaru Russia, ktore troche 2.5T sprzedaly, temat uszczelek i innych dolegliwosci tego silnika znaja b. dobrze :wink:

 

Ale to ciągle nie jest Deutschland... :wink:

[eddie_gt4]

 

musze Cie zmartwic (ucieszyc? ), Subaru Nordic i Subaru Russia, ktore troche 2.5T sprzedaly, temat uszczelek i innych dolegliwosci tego silnika znaja b. dobrze :wink:

 

Ale to ciągle nie jest Deutschland... :wink:

widac FHI ma spec. linie do produkcji aut na wymagajacy niemiecki rynek

[elmo]

widac FHI ma spec. linie do produkcji aut na wymagajacy niemiecki rynek

Bo niemieckie UPG muszą być pancerne :!: