Forek żyje! Jednak uszczelka pod głowicą...

[Subaru_Forester]

Cześć

 

Nagle, podczas jazdy, podskoczyła temp. silnika na czerwone pole i z rury wydechowej poleciał siwy dym, jak z komina!! Mnóstwo dymu! Zapach spalin...raczej normalny - silnika. Teraz samochód stoi i się studzi, ale pod maską nie widać, żeby chłodnica lub elementy układu chłodzenia przeciekały. Dymu spod maski NIE BYŁO. Tylko z rury wydechowej, co (nie znam się, ale na moją logikę) wskazuje, że problem jest w silniku.

 

Sprawdzę płyn chłodniczy i olej, jak silnik ostygnie. Ogólnie widać było, że płyn w zbiorniczku wyrównawczym się gotuje!

 

Problem jest taki, że jestem w Pobierowie, gmina Rewal, woj. Zachodniopomorskie. Samochód na co dzień jeździ po Warszawie i tam jest serwisowany. CO MAM ZROBIĆ... :?: Skąd wziąć mechanika :?:

 

Błagam o jakieś dobre rady, bo chwilowo jestem zrozpaczony...samochodem nie da się jeździć a jestem prawie 600 km od domu...

[jako]

Wentylatory chłodnicy pracowały?

[ASAHI]

Jak na moja znajomość mechaniki to poszła uszczelka pod głowicą. I płyn dostaje się do silnika, do tłoków i stąd ten dym. Auto niestety nie do jazdy. Sprawdź jeszcze olej i płyn, ale stawiam na uszczelkę. W pobliżu może być trudno o mechanika znającego Subaru. Najbliżej chyba coś w Szczecinie, bo w kamieniu to wątpię..

Mam nadzieję że sie mylę..

Acha, może zapiekły się wentylatory? Albo bezpiecznik poszedł od nich? Sprawdź to.

[Subaru_Forester]

Wentylatory chłodnicy pracowały?

 

Nie jestem pewien...sprawdzę, jak go uruchomię. Wydaje mi się, że pracował...

 

-- 30 lip 2011, o 13:24 --

 

Jak na moja znajomość mechaniki to poszła uszczelka pod głowicą. I płyn dostaje się do silnika, do tłoków i stąd ten dym. Auto niestety nie do jazdy. Sprawdź jeszcze olej i płyn, ale stawiam na uszczelkę. W pobliżu może być trudno o mechanika znającego Subaru. Najbliżej chyba coś w Szczecinie, bo w kamieniu to wątpię..

Mam nadzieję że sie mylę..

Acha, może zapiekły się wentylatory? Albo bezpiecznik poszedł od nich? Sprawdź to.

 

 

A który to bezpiecznik i jak to sprawdzić?

[premier]

Uszczelka pod głowicą....

[ASAHI]

Masz bezpieczniki w komorze, nie wiem jak w forku, ale u mnie w legacy sa po stronie kierowcy, w takim czarnym plastykowym boxie, są opisane, jak bezpieczniki sa dobre to wiem że wewnątrz tez muszą być. Przyczyną padu uszczelki może byc właśnie nie działający wentylator, miałem tak w Toyocie..

A w Cinquecento jak poszła mi uszczelka pod głowica to stawiałem zasłone dymna za soba tak mi z rury na siwo kopciło..

 

Tu masz telefon i adres do Szczecina:

http://www.subaru.pl/dealer_agrykolex.html

[Subaru_Forester]

muszę zapytać...a ile kosztuje wymiana tej uszczelki...? W zeszłym tygodniu wydałem ostatnie odłożone pieniądze na obniżone zawieszenie i hamulce...

[ASAHI]

Z tym uruchamianiem to uważaj, płyn może się dostawać do wnętrza tłoka i go blokować. Co do ceny wymiany uszczelki to nawet nie jestem w stanie powiedziać ile to może kosztować.. Może zapytaj Carfita? Pewnie będzie wiedział..

[AMI]

No tanio to raczej nie bedzie.

I nie tej, a tych - uszczelek.

[Subaru_Forester]

Możecie rzucić jakąś orientacyjną kwotę...?

 

-- 30 lip 2011, o 14:08 --

 

Z tym uruchamianiem to uważaj, płyn może się dostawać do wnętrza tłoka i go blokować.

 

To jak inaczej sprawdzić czy wentylator działa...?

[ASAHI]

W sumie AMI ma rację, jak już silnik będzie wyciągnięty to lepiej zrobić 2 uszczelki od razu..

Co do uruchamiania to poczekaj, może ktoś bardziej ogarnięty w temacie się wypowie. Wentylatory to na razie możesz odpuścić, sprawdzisz je później.

[AMI]

Uszczelki chyba i tak sprzedawane sa parami?

[Subaru_Forester]

W takim razie pierwszy dzień urlopu jest ostatnim dniem urlopu...muszę zostawić tu samochód i wrócę po niego za 2-3 miesiące jak uzbieram kasę...

[tzd]

AMI, nie, można kupić jedną.

np na allegro od pewnego kreskowicza.

ale wymiana jednej raczej nie ma sensu.

[ASAHI]

Może go przegoniłes za bardzo po trasie? Sprawdziłeś juz olej i płyn? No niefart..

[Subaru_Forester]

Wszystko było sprawdzone...samochód tydzień wcześniej był w serwisie...

 

A na trasie...cóż...650 km trasy z czego jakieś 450 km autostrady/ekspresowe. Ale bez przesady, w końcu to Subaru! Jechałem 140 - 160 km/h. W zeszłym roku jeździłem 800 km trasy w Niemczech 160 - 200 km/h...

[bujak27]

Uszczelki chyba i tak sprzedawane sa parami?

Uszczelki sprzedawane są na sztuki

[AMI]

No to niech beda i pojedynczo - tak jak tzd napisal, jak juz robic, to i tak chyba lepiej obie strony i skrecic porzadnie po obu stronach na nowo.

[ASAHI]

Ja jak jechałem do Łukęcina - obok Ciebie, 2 lipca, zrobiłem 700 km, bez problemu. Tez podobnie jak u Ciebie 12-160, wiec może faktycznie zabrakło chłodzenia, ciśnienie wzrosło, zagotowało wodę i poszła uszczelka..

[pablonas]

A jak poznać pod którą głowicą jest uszkodzona uszczelka? :wink:

 

Nawet jeśli jest jasna sytuacja typu chlapiąca z otworu na świecę woda to najgorszą możliwą głupotą jest wymiana tylko tej jednej uszczelki. Druga nadal będzie stara i zaraz może się zepsuć.

 

Subaru_Forester, koszt zależy od warsztatu i ceny części. Myślę, że delikatnie licząc robocizna MINIMUM ok 1000 pln i do tego uszczelki - zależy czy na sztuki i brać te najpotrzebniejsze czy kupić cały komplet na "górę" silnika z zimmeringami, uszczelkami pokryw zaworów (jeśli pójdą stare to na bank będzie ciekł olej).

No i przy okazji jak będzie rozpięty rozrząd to trzeba osłuchać wszystkie rolki - jeśli któraś jest głośna to od razu wymieniać - jeśli będzie więcej rolek do wymiany niż jedna czy dwie to ja bym się pokusił o złożenie silnika od razu na nowym kompletnym rozrządzie. Ale to jak wiadomo mocno podroży koszty

 

No masz niefart chłopie. Takie usterki się zdarzają ale miałeś pecha, że zepsuł się na wyjeździe

[ASAHI]

No i koszt juz jest spory..

pewnie trzeba by na lawecie auto ściagnąć.

[Subaru_Forester]

Byłem teraz w garażu:

- olej silnikowy jest w normie

- nie ma żadnych wycieków pod samochodem

- zbiorniczek płynu do chłodnicy PUSTY :shock: Daję słowo, że przed wyjazdem nie był pusty...

- wentylatory oba można bardzo delikatnym ruchem jednego palca poruszyć więc chyba nie są zapieczone

- bezpieczniki wyglądają ok

 

 

Dolać czegoś do układu chłodzenia?

I czy dalej obstawiamy tę felerną uszczelkę...?

 

pablonas, czy mam szansę zamknąć się w 2000 PLN w ASO (Szczecin)? I tak na pewno zadzwonię do nich w poniedziałek, ale chciałbym wcześniej wiedzieć. Najchętniej zrobiłbym to tam gdzie zawsze serwisuję auto, u Zbyszka Edycja moderatora No ale do Wawy to go na holu nie zaciągnę!

[bujak27]

Jak sprawdzałeś płyn to tylko w tym zbiorniczku przy chłodnicy czy też w tym drugim na kolektorze ?

[ASAHI]

W ASO to raczej więcej wyjdzie..

Ja bym obstawił uszczelkę jednak..

Jak dasz radę to wykręć świece i je zobacz.

[pablonas]

Subaru_Forester, nie pracuję w ASO w Szczecinie więc Ci nie powiem ile u nich taka usługa kosztuje.