O rowerach

[brt]

To ja polecę rower droższy od przewidzianego budżetu:

http://www.unibike.pl/vipergts.html

[KamilP]

@@Wielki Szu, opona 1.5 do lasu? ja bralbym mtb turystyka z kolem 27.5 lub 29 i opona 1.95. Bedziesz mial rower uniwersalny, zarowno do lasu jak i na ulice.

Edytowane 16 Września 2013 przez KamilP

[muzyk]

Edyta zły post w złym temacie

 

Edytowane 16 Września 2013 przez muzyk

[NonPhixion]

@@Wielki Szu, opona 1.5 do lasu? ja bralbym mtb turystyka z kolem 27.5 lub 29 i opona 1.95. Bedziesz mial rower uniwersalny, zarowno do lasu jak i na ulice.

 

Do jeżdżenia po leśnych ścieżkach zrezygnowałbym z tego typu opon.

 

Jeżeli myślałbyś o 29" w dobrej cenie to miałem okazję ostatnio przejechać jakieś 500 kilometrów na => http://www.rowerymerida.pl/produkt622/big-29-40-md-rower-merida.html

 

Cena nominalna 1799 PLN, a znam sklep, w którym można ten rower nabyć za 1600 PLN. Dla wzrostu 187cm sugerowałbym ramę o wielkości 19". Ja przy wzroście 185cm miałem wrażenie, że 17" jest odrobine za mała :-)

[Hefty]

Pewnie już widzieliście, chciałem do chama na drodze wrzucić ale tam zawsze niezdrowe dyskusje wychodzą:

 

[Eryk]

Generalnie - to swietny pomysl dla kolarzy szosowych, w sumie rozne sa przypadki i takie wideo faktycznie moze sie przydac - mogloby nagrywac przod i tyl. Ciekaw jestem jak zachowuje sie policja w podobnych przypadkach gdy sa dowody podobnej przestepczosci na drodze.

[bakkz]

Nie tylko dla szosowych. Asfaltem trzeba zazwyczaj dość spory kawałek przejechać, żeby móc dostać się w teren. U mnie między 15 a 70 minut.

[Fala]

http://live.redbull.tv/events/202/red-bull-rampage-2013/

[brt]

Mam trochę kawiorowych części w pasztetowych cenach, potrzebuję kasy na zbudowanie kolejnego projektu

Między innymi:

 

Topowy FOX F100 32 RLC, prawie nowy, kupiony w marcu(New Old Stuff - rocznik 2009 ale nie używany wcześniej, była to wersja "box", nie demontaż z roweru), waga 1440g, pod oś 9mm za 1100zł

Fotki:

 

 

Koła 26" SunRingle Black Flag Pro, proste, bez luzów na łożyskach piasta z bębenkiem typu "Ratchet" 1588g komplet, przejściówki 9mm/QR15 w komplecie za 850zł

Fotki:

 

Poza tym siodełko WTB Rocket V Team z tytanowymi prętami(214g),

hamulce Avid Juicy 5, komplet P+T,

opony 26" Geax Mezcal, zwijane(490g sztuka),

przerzutka przód Sram X0 2x10, z obejmą 34,9mm

sztyca Truvativ Team Double Clamp, 30,9mm, kute aluminium, skrócona do 280mm(224g)

Fotki: https://picasaweb.go...feat=directlink

 

Zbieram fundusze na fajny projekt na ramie stalowej lub tytanowej na kołach 650b, powyższe części nie będą mi pasować i tylko dlatego je sprzedaję, nie są wyeksploatowane, może komuś z Was się przydadzą

Edytowane 20 Listopada 2013 przez brt

[bakkz]

Ile masz przejeżdżone na tym siodełku i jaka kwota by Cię interesowała? Jak ze skrzypieniem?

[Boanerges_69]

O jacie! Może zamiana FOX na Manitou R7? Pod V. Mniejsza masa itp.

[brt]

@@Boanerges_69, nie, zamiana nie wchodzi w grę Zostaję przy fox'ie, ale do nowej ramy i kół będę musiał kupić innego

 

Siodełko sprzedane

[Piotr Przemysław Kamil Podolski]

witam,

 

jestem zainteresowany kołami...

jak są plecione i do jakiej wagi są przeznaczone...

[huzar105]

Kochani jakie zabezpieczenia polecacie? Ostatnio mi siada psycha, chciałem jechać rowerem do centrum handlowego jednak odpuściłem ze względu na to, że jeszcze mi ktoś rower ukradnie...

[Hefty]

Łańcuch z owalnymi ogniwami w osłonie z nylonu, z kłódką, najlepiej ze stopu, zawierającego bor i magnan. Moim zdaniem jedyne czynno-bierne zabezpieczenie roweru i rowerzysty. Polecam Kryptonite ale Onguard i inne też nie będą złe. Im dłuższe i cięższe- oraz niestety droższe - tym lepsze. Poza tym jak jakiś bysior zechce Cię Twojego roweru pozbawić to takim łańcuchem możesz solidnie pozbawić go nadziei na osiągnięcie sukcesu, jak również życia - ale robiłeś to w obronie własnej z wykorzystaniem tego co masz pod ręką. U mnie sprawdzone na dwóch takich łebkach - zrezygnowali na widok metalowego "bata" z kłódką na końcu .

[pajac_am]

Joł. Chłopaki i dziewczyny.

Nie wiedziałem, ze jest tu taki fajny temat.

Powiem tak: Na rowerze jezdze od "x" lat, a od ponad 7 pracuje w sklepie rowerowym.

Ociupinke sie ne tym znam i chetnie pomoge

Dodam tylko, ze tak jak w motoryzacji: "Nie wazne czym jezdzisz, tylko jak jezdzisz"

Marka roweru to tak na prawde głownie rama, ktora u wiekszosci producentow i tak robiona jest w jednej fabryce na Tajwanie, a najbardziej bawia mnie napisy na ramie "Designed in USA", a pod spodem drobnym druczkiem "made in Cambodia"

Chociaz sa marki, ktore szczyca sie produkcja np. w USA, lecz jezeli ktos nie liczy ułamkow sekundy na mecie wyscigu to nie ma zadnego znaczenia na czym jedzie.

Jezeli chodzi o zakup nowego roweru to prawda jest taka, ze aby w ogole nazwac to rowerem, trzeba wydac od 1500 zł w gore.

Jak szukamy roweru crossowego, trekingowego, hardtail MTB i dysponujemy budzetem do 3000 a nawet 4000 zł, to nie ma co sie ogladac za markami typu Specialized, Scott, Trek, Cannondale itp. poniewaz znajdziemy polskiego Kross'a czy Unibike'a na duzo lepszym osprzecie niz u "renomowanych" producentow za te same pieniadze.

Co do rowerow z pełna amortyzacja to ja postawiłbym jednak na marke, ale wtedy trzeba wybulic od 7k w gore, zeby to bylo cos sensownego.

Finalizujac moj wywod, troche zaprzecze temu co napisałem.

A mianowicie: majac do wydania x zł i do wyboru kilka rowerow, roznych producentow w podobnej kwocie, wybierz ten, na ktorym bedzie Ci sie najlepiej jezdzic. Nawet jezeli ma troche gorszy osprzet, w normalnym uzytkowaniu nie poczujesz tego.

[sredniaq]

Ja uzywam u-lock'a Kryptonite, a i tak zostawiam zapięty rower pełen obaw...

 

 

Sent with Tapatalk

 

Ja uzywam u-lock'a Kryptonite, a i tak zostawiam zapięty rower pełen obaw...

 

 

Sent with Tapatalk

[jaszyn]

Tani rower zapinam zwykła stalowa linką, jak ukradną to nie szkodzi, kupie drugi. Drogiego roweru nie zapinam niczym, wszędzie wchodzę z rowerem do pracy sklepy itd, tam gdzie nie moge biorę tani egzemplarz bo czymkolwiek się nie zapnie łatwo ukraść jak nie całąy rower to siodło, koła,pedały itd,

 

 

ostatnio przed hotelem w centrum Kielc na chodniku zostawiłem przednie koło od roweru - karbonowy Roval za około

3.5 kPLN/sztuka. - zakładałem rower na dach i zapomniałem spakować do bagażnika. Przypomniałem sobie po 40 min,. będąc już 20-30 km za Kielcami - i powiem tak mój górski rower nie dotarczył mi nigdy przedtem takiej ilości adrenaliny

 

Na szczęściem zaraz po zostawieniu ktoś z obsługi hotelowej schował na recepcji.

Edytowane 23 Listopada 2013 przez jaszyn

[sredniaq]

 

 

ostatnio przed hotelem w centrum Kielc na chodniku zostawiłem przednie koło od roweru - karbonowy Roval za około

3.5 kPLN/sztuka.

Nieźle, twoje koła są warte tyle co mój cały rower a i tak boje się go gdziekolwiek zostawić. Nie wiem jak ty to wytrzymujesz

 

 

Sent with Tapatalk

[jaszyn]

Nieźle, twoje koła są warte tyle co mój cały rower a i tak boje się go gdziekolwiek zostawić. Nie wiem jak ty to wytrzymujesz

 

bezproblemowo - ja go zostawiam tylko w garażu w domu, dom mam ubezpieczony więc problemu nie ma. Problem był jak mieszkałem w bloku, bo garaż był oddzielnie i nie chcieli ubezpieczyc roweru - tzn.chcieli ale w razie kradzieży i tak byłbym w plecy. Zostawiałem go w tym garażu przez jakiś czas ale nie miałem spokojnego snu, i później rower mieszkał z nami - żona była przeszczęśliwa Teraz na szczęscie nie mam problemów albo w domu -ubezpieczony, albo nie spuszczam go z oczu. Czasem są problemu w hotelach nad jeziorem Garda tzn, wszędzie mają depozyty, niby monitorowane ale za pierwszym, drugim razem lekki strach był, teraz się przyzwyczaiłem. Rower w depozycie a ja na luzie aperol spritz w knajpie popijam.

Edytowane 23 Listopada 2013 przez jaszyn

[huzar105]

No właśnie ostatnio trochę poszalałem i mam chociażby carbonową kierownice wartą pod klocka i już mi psycha siada bo wypiąć kierownice to od 3 do 4 śrubek i nie mam kierownicy

Dlatego zastanawiam się co zrobić, śmigam głównie po mieście i zostawiam rower maksymalnie 3 minuty jak idę do klienta...

Tylko, że ostatnio miałem się pojawić w dużym centrum handlowym, a drogi o tej porze strasznie przeciążone i końcu trzepałem 4 km (w jedną stronę) z buta i miałem święty spokój ...

[jaszyn]

No właśnie ostatnio trochę poszalałem i mam chociażby carbonową kierownice wartą pod klocka i już mi psycha siada bo wypiąć kierownice to od 3 do 4 śrubek i nie mam kierownicy

Dlatego zastanawiam się co zrobić, śmigam głównie po mieście i zostawiam rower maksymalnie 3 minuty jak idę do klienta...

Tylko, że ostatnio miałem się pojawić w dużym centrum handlowym, a drogi o tej porze strasznie przeciążone i końcu trzepałem 4 km (w jedną stronę) z buta i miałem święty spokój ...

 

czasami trzeba, albo mieć tani rower do takich celów albo wybrac inny transport, Jak rower wart pareę groszy to na minute nie spuszczać z oczu !

[Korton]

Jaszyn przypadkowo zobaczylem w dzien dobry tvn program o Witkacym i jak sie zdziwilem, jak zobaczylem zdjecie z Twojego profilu, od razu mi wpadlo w oko

[jaszyn]

Jaszyn przypadkowo zobaczylem w dzien dobry tvn program o Witkacym i jak sie zdziwilem, jak zobaczylem zdjecie z Twojego profilu, od razu mi wpadlo w oko

 

no to on nie spodziwałbym się takiej tematyki po TVN

[eurojanek]

No właśnie ostatnio trochę poszalałem i mam chociażby carbonową kierownice wartą pod klocka i już mi psycha siada bo wypiąć kierownice to od 3 do 4 śrubek i nie mam kierownicy

Dlatego zastanawiam się co zrobić, śmigam głównie po mieście i zostawiam rower maksymalnie 3 minuty jak idę do klienta...

Tylko, że ostatnio miałem się pojawić w dużym centrum handlowym, a drogi o tej porze strasznie przeciążone i końcu trzepałem 4 km (w jedną stronę) z buta i miałem święty spokój ...

 

Ja mam też carbony, pierdoły w kolarce, ale tylko na wyścigi albo wypady na przejażdżkę. Do jezdżenia po bułki czyli w miejsca gdzie trzeba rower spuścic z oczu mam starego alu-kettlera na ostrym kole bez jakiejkolwiek biżuterii i zapięcie podkowa połówka (warta pewnie 2x tyle co ten rower) i jest spoko i bezstresowo a do tego stara alu-kolarka bez biżuterii jest prawie tak lekka jak mój pro szosowy rower z osprzętem, a na miescie i tak więcej niż jedno przełożenie nie potrzebne.

Edytowane 24 Listopada 2013 przez eurojanek