felgi 17 vs 16

[Pablito]

Witam,

Nie jestem pewien, czy to dobre miejsce na tego rodzaju pytanie, jeżeli nie, proszę o wyrozumiałość i nie wkurzać się ;-)

Mam dylemat.

Jeżdżę Imprezą RS 2007 z silnikiem 2.0 wolnnossącym.

Samochód stoi na felgach 16. Chodzi mi po głowie założenie 17 od WRX dla lansu i może trochę dla trakcji, ale mądrzy ludzie mówią mi, że stracę trochę przyśpieszenie. Ten mój subaraczek nie jest zbyt mocarny, ma 160 koni i ok. 180 njutuf, więc jeśli miałby stracić na dynamice, to zamiana dla samego lansu nie ma sensu.

Co to tym myślicie? Może ktoś robił podobną zamianę? będę wdzięczny za sugestie i przemyślenia.

[lukass]

Witam,

Nie jestem pewien, czy to dobre miejsce na tego rodzaju pytanie, jeżeli nie, proszę o wyrozumiałość i nie wkurzać się ;-)

Mam dylemat.

Jeżdżę Imprezą RS 2007 z silnikiem 2.0 wolnnossącym.

Samochód stoi na felgach 16. Chodzi mi po głowie założenie 17 od WRX dla lansu i może trochę dla trakcji, ale mądrzy ludzie mówią mi, że stracę trochę przyśpieszenie. Ten mój subaraczek nie jest zbyt mocarny, ma 160 koni i ok. 180 njutuf, więc jeśli miałby stracić na dynamice, to zamiana dla samego lansu nie ma sensu.

Co to tym myślicie? Może ktoś robił podobną zamianę? będę wdzięczny za sugestie i przemyślenia.

Jeżeli teraz masz oponę 205/55R16 i założysz 215/45R17 to średnica koła minimalnie się zmniejszy i tak jakby skrócisz przełożenie, więc powinno to zniwelować większe opory wynikające z większej szerokości. Nie powinieneś odczuć nic na "-" jezeli chodzi o dynamikę.

[JanekS]

czesc,

 

jak zachowasz te sama z grubsza srednice zewnetrzna i szerokosc opony to wplyw na przyspieszenie (od innego momentu bezwladnosci kola) bedzie raczej pomijalny. Trakcja poprawi sie na rownej drodze, za to moze samochod troche bardziej myszkowac w koleinach. Komfort troche spadnie od nizszej opony ale podejrzewam nie rozmawiamy o jakis extremalnie niskich profilach zeby sie tym bardzo przejmowac.

 

Do kompletu danych do rownania dopisz koszt calego przedsiewziecia i wartosc tego lansu dla samego siebie. decyzja Twoja:)

 

pozdro

janek

[Gwidon]

Witam,

Nie jestem pewien, czy to dobre miejsce na tego rodzaju pytanie, jeżeli nie, proszę o wyrozumiałość i nie wkurzać się ;-)

Mam dylemat.

Jeżdżę Imprezą RS 2007 z silnikiem 2.0 wolnnossącym.

Samochód stoi na felgach 16. Chodzi mi po głowie założenie 17 od WRX dla lansu i może trochę dla trakcji, ale mądrzy ludzie mówią mi, że stracę trochę przyśpieszenie. Ten mój subaraczek nie jest zbyt mocarny, ma 160 koni i ok. 180 njutuf, więc jeśli miałby stracić na dynamice, to zamiana dla samego lansu nie ma sensu.

Co to tym myślicie? Może ktoś robił podobną zamianę? będę wdzięczny za sugestie i przemyślenia.

 

Sensu to większego nie ma - zerknij na przykład na cenę i dostępność opon 215/45/17. Tańsze są 225, ale to już może być przegięcie. Z drugiej i ważniejszej strony - jeśli ma Ci to poprawić samopoczucie - montuj!

Jakie masz tylne hamulce, chodzi mi o średnicę tarczy? Nie ma wg mnie nic gorszego niż wielka felga, opona o profilu jakby ją pędzlem wymalował na obręczy a pod tą felgą malusia tarczunia albo bębenek, jak to się w vagach zdarza

[krzysiekk]

z doświadczenia z żonglowaniem różnymi rozmiarami opon powiem tak. Na przyspieszeniu pewnie trochę stracisz z racji cięższych kół (chyba że zmienisz na jakieś super lekkie felgi). Są to jednak różnice tak minimalne, że dupohamownia nie wyczuje różnicy (tak przynajmniej było u mnie). Co do prowadzenia, to pewnie będzie troszkę lepsze, ale tyle samo zyskałbyś zakładając lepszą gumę na 16". Pozostaje więc głównie kwestia wyglądu a to oczywiście będzie największa różnica

 

W każdym razie ja tak przeszedłem w GT i nie narzekałem na swoją decyzję.

 

pzdr

[Pablito]

Dzięki za już i prosze o jeszcze.

Teraz mam opony 205.50.R16.

Czy jest jakas strona, przelicznik, wzór, do przeliczenia zewnętrznych rozmiarów koła w zależności od rozmiaru opony?

Hamulce standard, czyli nic dużego.

Koszty tego lansu nie są małe, bo zainwestowałem jesienią zeszłego roku w nowe RE050 i jeszcze się nie zamortyzowały. Trzeba też byłoby kupić nowe gumy, dobre oczywiście.

Czyli w sumie finansowo duży minus.

Szczerze mówiąc, im będzie tu więcej głosów na 'nie' tym lepiej :roll:

bo więcej mi zostanie na kupce na bugeye do upalania

[MarcinK]

Czy jest jakas strona, przelicznik, wzór, do przeliczenia zewnętrznych rozmiarów koła w zależności od rozmiaru opony?

 

http://opony.pl/

[tomek_z]

Pablito, po zmianie felg na większe i opon na 215/45 zdecydowanie odczujesz pogorszenie dynamiki. Nawet nie będziesz musiał używać ręcznego na lekkich wzniesieniach, taki będzie opór Wzrost zużycia paliwa dla kierowcy Subaru jest naturalnie pomijalny Po zmianie na 205/45 (porównywalna średnica) nie będzie dużo wolniej, ale pogorszy się trakcja w ruchu ulicznym, sporo utracisz na komforcie, szybciej będą się zużywać elementy zawieszenia, auto wcale nie będzie musiało się pewniej prowadzić w zakrętach...

Podsumowując: zakładaj siedemnastki dla wyglądu, bo warto!

 

Tu masz jeszcze jeden kalkulator

http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator, ... n,204.html

 

Dodam, że ja zmieniłem z 205/50R16 na 205/45R17

[STi Robert]

Witam,

Nie jestem pewien, czy to dobre miejsce na tego rodzaju pytanie, jeżeli nie, proszę o wyrozumiałość i nie wkurzać się ;-)

Mam dylemat.

Jeżdżę Imprezą RS 2007 z silnikiem 2.0 wolnnossącym.

Samochód stoi na felgach 16. Chodzi mi po głowie założenie 17 od WRX dla lansu i może trochę dla trakcji, ale mądrzy ludzie mówią mi, że stracę trochę przyśpieszenie. Ten mój subaraczek nie jest zbyt mocarny, ma 160 koni i ok. 180 njutuf, więc jeśli miałby stracić na dynamice, to zamiana dla samego lansu nie ma sensu.

Co to tym myślicie? Może ktoś robił podobną zamianę? będę wdzięczny za sugestie i przemyślenia.

 

Sensu to większego nie ma - zerknij na przykład na cenę i dostępność opon 215/45/17. Tańsze są 225, ale to już może być przegięcie. Z drugiej i ważniejszej strony - jeśli ma Ci to poprawić samopoczucie - montuj!

Jakie masz tylne hamulce, chodzi mi o średnicę tarczy? Nie ma wg mnie nic gorszego niż wielka felga, opona o profilu jakby ją pędzlem wymalował na obręczy a pod tą felgą malusia tarczunia albo bębenek, jak to się w vagach zdarza

 

Zgadzam się - marny widok mimo że felga mogłaby być najpiękniejsza.

Ja ujeżdżam 225/45R17 - na naszych koleinach trzeba mocno walczyć z kierownicą.

 

 

Dzięki za już i prosze o jeszcze.

Teraz mam opony 205.50.R16.

Czy jest jakas strona, przelicznik, wzór, do przeliczenia zewnętrznych rozmiarów koła w zależności od rozmiaru opony?

Hamulce standard, czyli nic dużego.

Koszty tego lansu nie są małe, bo zainwestowałem jesienią zeszłego roku w nowe RE050 i jeszcze się nie zamortyzowały. Trzeba też byłoby kupić nowe gumy, dobre oczywiście.

Czyli w sumie finansowo duży minus.

Szczerze mówiąc, im będzie tu więcej głosów na 'nie' tym lepiej :roll:

bo więcej mi zostanie na kupce na bugeye do upalania

 

 

Odkładaj na zabawkę do upalania

[Pablito]

Dziękuję za informacje i przemyślenia.

Rezygnuje z pomysłu 16 na 17 i dorzucam kaskę do kupki na buga sti do upalania.

 

Pozdrowienia dla wszystkich,

[Primi]

Pablito, jak chcesz poprawić wygląd felg to pomyśl o ich przemalowaniu.

Ja swoje srebrne szesnastki pomalowałem na biało i efekt jest 8)

 

Odnośnie 17 z których już zrezygnowałeś to powiem Ci, że ja właśnie taki manewr zrobiłem u siebie i jestem zadowolony 205/50/16 zmieniłem na 225/17/45

Różnic w przyśpieszeniu raczej nie widzę, komfort owszem gorszy, szczególnie w koleinach, ale auto lepiej skręca i hamuje, przynajmniej tak to odczuwam :wink:

Ale Ty już wybrałeś więc nie będę Ci więcej mieszać w głowie

[Fx]

jeżeli lubisz agresywnie pojechać w zakrętach to zdecydowanie dobra 17 będzie się znacznie lepiej spisywać niż 16 i taka prawda.

na dynamice bankowo stracisz, chyba że masa kół przy podobnym rozmiarze pozostanie podobna

 

pożycz 17, załóż i się przejedz...

 

inaczej zawsze pozostanie pewien niesmak

[citan]

205/50/16

To wolne ssaki z 2007, z EU mają 205/50/16, a nie 205/55/16?

[Primi]

205/50/16

To wolne ssaki z 2007, z EU mają 205/50/16, a nie 205/55/16?

TAK

Lanosy już chyba miały 205/55/16, ale hawki 205/50/16

 

Aha , zimówki dostałem w gratisie od dealera 205/55/16.

[Pablito]

Fx, to Ty byłeś wczoraj z chłopakami w GM?

Robicie tam jakieś spotkania na kafkę?

Dzięki za kartkę za wycieraczką, ale musiałem jechać. Żonka czekała.

Potwierdzam, opony w RS 2007 to 205.50.16.

Z 17 wyleczyliście mnie na 100%. Nie wracam do tematu. Odkładam kaskę na buga STi do upalania. Nawet gdybym miał mieć lepsze prowadzenie na 17.

Poza tym mój RS-ik całkiem nieźle się prowadzi. Nie robi wrażenia przyśpieszeniem, ale w prowadzeniu jest dość ciekawy i daje frajdę. Kiedy byłem nim ostatnio w Kielcach, chodziłem nim prawie slajdem. Musiałem jednak albo wspomagać się ręcznym, albo robić przeciwskręt.