najskuteczniejsze ruszanie od 0

[16_VALVE]

Witam,

mam maly dylemacik pewnie dosc banalny, no ale zobaczymy.

Chodzi mi o najskuteczniejsze ruszanie od 0 km/h. Wiadomo ze kazde auto jest inne, ale w tej chwili akurat mam na mysli Impreze. Z tego co wyszperałem po danych to ma ona najwiekszy moment przy 4000 a moc przy 5600 obr/min. Czy zatem dobre rozumuje, piszac ze najskuteczniej jest ruszac z 4 tys ( i strzalu ze sprzegla ) nastepnie krecac do 5600 a nie do odciecia i zmiana .. ? mowimy oczywiscie o suchej nawierzchni

[piter]

próbowałeś już ruszać z 4k :?: (... nie lubisz swojej skrzyni ? )

[Igi_666]

jak tak zakręcisz to w najlepszym wypadku zjarasz sobie ładnie sprzęgło. Jak już chcesz strzała robić to maksymalnie 2000-2500obr/min. Lecz ogólnie rzecz biorąc nie jest zbytnio opłacalne ponieważ bardzo dużo elementów przy tym cierpi. Najlepiej jak chcesz szybko ruszyć nie uszkadzając bardzo sprzęgła spróbuj ruszanie z jednoczesnym puszczaniem sprzęgła i wciśnięciem gazu do dechy (ale jak już to lepiej gaz minimalnie szybciej wcisnąć bo jak szybciej odpuścisz sprzęgło to "zajączek" )

Takie są moje odczucia i doświadczenia.

 

Pozdrawiam

[kashmere]

Jak już chcesz strzała robić to maksymalnie 2000-2500obr/min.

 

taki start w turbodoładowanej benzynie musi być porażający

[niumen]

Najskuteczniejsze, a zarazem najbezpieczniejsze jest ruszanie na samym sprzęgle, w momencie, kiedy już się toczymy - ogień na tłoki.

[czerech]

Najskuteczniejsze, a zarazem najbezpieczniejsze jest ruszanie na samym sprzęgle, w momencie, kiedy już się toczymy - ogień na tłoki.

 

brzmi rozsądnie, jutro wypróbuje

[kashmere]

Najskuteczniejsze, a zarazem najbezpieczniejsze jest ruszanie na samym sprzęgle, w momencie, kiedy już się toczymy - ogień na tłoki.

 

dobrze jest wcześniej porobić kilka przysiadów aby przygotować nogi do tej operacji. Czytałem w innym temacie że to bardzo pomaga.

[Igi_666]

Najskuteczniejsze, a zarazem najbezpieczniejsze jest ruszanie na samym sprzęgle, w momencie, kiedy już się toczymy - ogień na tłoki.

 

dobrze jest wcześniej porobić kilka przysiadów aby przygotować nogi do tej operacji. Czytałem w innym temacie że to bardzo pomaga.

Do bardziej sportowej jazdy poćwicz też koordynację ruchową nóg np: lewa noga w górę prawa w dół i na odwrót. Pomoże Ci to szczególnie przy późniejszej zmianie biegów

[turdziGT]

[kashmere]

turdziGT,

[czerech]

Najskuteczniejsze, a zarazem najbezpieczniejsze jest ruszanie na samym sprzęgle, w momencie, kiedy już się toczymy - ogień na tłoki.

 

dobrze jest wcześniej porobić kilka przysiadów aby przygotować nogi do tej operacji. Czytałem w innym temacie że to bardzo pomaga.

Do bardziej sportowej jazdy poćwicz też koordynację ruchową nóg np: lewa noga w górę prawa w dół i na odwrót. Pomoże Ci to szczególnie przy późniejszej zmianie biegów

 

gdzieś na angielskich forach jeszcze pisali, że najlepiej jest zaopatrzeć się w sportowe trzewiki. Jakieś sandały albo klapki.

[kashmere]

Najskuteczniejsze, a zarazem najbezpieczniejsze jest ruszanie na samym sprzęgle, w momencie, kiedy już się toczymy - ogień na tłoki.

 

to może być to, na tym filmiku dokładnie to widać. Pan rusza powoli z rezerwą popuszczając sprzęgło, a później efekt dodania gazu jest najbardziej piorunujący:

http://www.vimeo.com/15017782

[niumen]

Najskuteczniejsze, a zarazem najbezpieczniejsze jest ruszanie na samym sprzęgle, w momencie, kiedy już się toczymy - ogień na tłoki.

 

to może być to, na tym filmiku dokładnie to widać. Pan rusza powoli z rezerwą popuszczając sprzęgło, a później efekt dodania gazu jest najbardziej piorunujący:

http://www.vimeo.com/15017782

 

Dokładnie tak, a sądząc po tym jak kręci silnik (słychać nawet odcinkę, takie bam bam bam na trzecim biegu), chciał jak najszybciej przejechać ten odcinek, więc ta technika, widać, sprawdza się idealnie.

[kashmere]

niumen, z ta odcinka to widać ze trochę nie ogarnął, bo trochę minęło zanim się zorientował że obroty się już skończyły :shock: :roll:

[16_VALVE]

a jak sie ma sprawa krecenia.. do odciecia czy do mocy max ?

[niumen]

Może nie ćwiczył tak jak sugerowałeś w poprzednich postach i złapał go skurcz? To by pokazywało jak ważna jest gimnastyka.

[16_VALVE]

[chudy_b]

Nie jest problemem ruszyć. Problemem jest złapać moment kiedy trzeba przepiąć się dwójkę.

[STIFF]

16_VALVE, pare razy przeciągniesz i zobaczysz kiedy zaczynasz już tracić siłę pociągową

[Arti]

16_VALVE, zmielisz skrzynie.

[16_VALVE]

chodzilo mi o czysta teorie, wiadomo ze nie strzelam ze sprzegla przy 4 tys lol chodzilo mi tylko czysto teoretycznie jak jest najskuteczniej - np przy starcie do OS'u.

[lukass]

chodzilo mi o czysta teorie, wiadomo ze nie strzelam ze sprzegla przy 4 tys lol chodzilo mi tylko czysto teoretycznie jak jest najskuteczniej - np przy starcie do OS'u.

Przy ostrym starcie zawsze pamiętaj o spięciu napędu to półosie i skrzynia dłuzej pożyją 8)

[kashmere]

16_VALVE, zmielisz skrzynie.

 

a dlaczego skrzynia ma się zmielić przy strzale z 4tys ?

[JD555]

Przy ostrym starcie zawsze pamiętaj o spięciu napędu to półosie i skrzynia dłuzej pożyją

 

Chodzi Ci pewnie o DCCD a jak widze kolega raczej tego nie posiada :wink:

[grygo]

chodzilo mi o czysta teorie, wiadomo ze nie strzelam ze sprzegla przy 4 tys lol chodzilo mi tylko czysto teoretycznie jak jest najskuteczniej - np przy starcie do OS'u.

Przy ostrym starcie zawsze pamiętaj o spięciu napędu to półosie i skrzynia dłuzej pożyją 8)

 

no wlasnie. to uwazam za sprawe kluczowa. robilem juz tak wielokrotnie (oczywiscie gdzies gdzie byl pomiar czasu, bo w innym wypadku szkoda mi podzespolow) na bardzo przyczepnym asfalcie, start z okolic 5,5 tys. obrotow, jesli wykona sie wszystko sprawnie to moim zdaniem ryzyko uszkodzenia czegokolwiek jest minimalne. po prostu auto w mgnieniu oka zaczyna jechac, nic sie nie slizga, nic sie nie mieli. w moim wypadku 2 razy taki start wygenerowal tak duze przeciazenie, ze poczulem ucisk w okolicy skroni i na ulamek sekundy poczulem sie bardzo dziwne, cos jak 1/3 orgazmu, powaznie

 

janek mowa o spieciu napedow przy pomocy sprzegla i hamulca recznego, zazebienie trybow a nie o DCCD