Outback 2.0D MY10 pierwsze kilometry.

[Andrzejxx]

lepsze są poprzeczki whispbar - niesłyszalne podczas jazdy i mają fajne mocowanie-

wsuwa się w poprzeczkę cztery specjalne śruby( 2 na poprzeczkę) a w boxie wystarczy mieć cztery otwory. Przykręcamy w środku i gotowe.

http://www.whispbar.pl/bagażniki

[Adam12]

lepsze są poprzeczki whispbar - niesłyszalne podczas jazdy i mają fajne mocowanie-

wsuwa się w poprzeczkę cztery specjalne śruby( 2 na poprzeczkę) a w boxie wystarczy mieć cztery otwory. Przykręcamy w środku i gotowe.

http://www.whispbar.pl/bagażniki

 

 

poprzeczki są praktycznie identyczne jak ori/mont blanck.

[subleo]

lepsze są poprzeczki whispbar - niesłyszalne podczas jazdy i mają fajne mocowanie-

wsuwa się w poprzeczkę cztery specjalne śruby( 2 na poprzeczkę) a w boxie wystarczy mieć cztery otwory. Przykręcamy w środku i gotowe.

http://www.whispbar.pl/bagażniki

poprzeczki są praktycznie identyczne jak ori/mont blanck.

Mont Blanc świszczą, szumią...a jak w aucie jest okno dachowe, to można podczas podróży wyraźnie całą symfonię wysłuchać

[Adam12]

można stalowe założyć wtedy mamy pisk kota zamiast "symfonii".

[Xanadu]

Mont Blanc świszczą, szumią...a jak w aucie jest okno dachowe, to można podczas podróży wyraźnie całą symfonię wysłuchać

nie jest aż tak źle :wink: trzeba tylko dobrze nakleić te nakładki aerodynamiczne :wink:

ja mam ori od Mont Blanc i są całkiem spoko

 

 

wrócę na chwilę do zużycia paliwa....

sprawdziłem zużycie przed zmianą softu w obu autach (OBK i Forek) i zdecydowanie się zwiększyło na nowym sofcie - różnica na OBK wynosi ok. 0,8 l / 100 km, natomiast na Forku dochodzi nawet do 1,5 l / 100 km

wg mnie nie ma to nic wspólnego z temperaturą zewnętrzną, bo np. Forek palił praktycznie tyle samo przy +15 st. C, jak i przy - 6 st. C

[subleo]

można stalowe założyć wtedy mamy pisk kota zamiast "symfonii".

To zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego

Mont Blanc świszczą, szumią...a jak w aucie jest okno dachowe, to można podczas podróży wyraźnie całą symfonię wysłuchać

nie jest aż tak źle :wink: trzeba tylko dobrze nakleić te nakładki aerodynamiczne :wink:

Może ja czegoś nie mam :roll: :?: Xanadu, o czym myślałeś pisząc nakładki aerodynamiczne ?

[Xanadu]

o czym myślałeś pisząc nakładki aerodynamiczne ?

miałem takie elementy z tworzywa do naklejenia na poprzeczki po montażu poprzeczek i dopasowaniu do auta - ich zadaniem jest zmniejszanie hałasu powstającego z przecinania powietrza

[Adam12]

takie czarne plastiki wkładane w rowek w poprzeczkach. można je dokupić oddzielnie.

 

0.8l to zakres akceptowalny ze względu na zmienne warunki jazdy itd. ale 1.5l to prawie 25%.....

[subleo]

takie czarne plastiki wkładane w rowek w poprzeczkach. można je dokupić oddzielnie.

A to ja tam mam gumową uszczelkę (oryginalną Mont Blanc ). Bez uszczelki to już mamy prawdziwe organy na samochodzie 8).

[Xanadu]

takie czarne plastiki wkładane w rowek w poprzeczkach. można je dokupić oddzielnie.

Adam, nie chodzi o uszczelkę, chodzi o takie srebrne elementy z tworzywa o długości ok. 10 cm naklejane na spód belki

 

-- 20 sty 2012, o 14:43 --

 

0.8l to zakres akceptowalny ze względu na zmienne warunki jazdy itd. ale 1.5l to prawie 25%.....

no tak, ale ja właśnie zwracam uwagę, że NIE MA różnicy w zużyciu paliwa na nowym sofcie przy + 15 st. C i przy - 6 st. C, co daje razem różnicę aż ponad 20 st. C, więc w zużyciu to powinno być teoretycznie zauważalne...

mamy to w obu autach i wg mnie to kwestia nowego softu

[Pitz]

OT I NIESPODZIANKA !

JUTRO WYJAZD NA NARTY,KUPIŁEM ORYGINALNE RELINGI POPRZECZNE SUBARU.

MAM BOX "THULE" A TU DUPA POPRZECZKI SĄ ZA SZEROKIE LUB JAK KTO WOLI,UCHWYTY OD THULE ZA WĄSKIE

TEMAT PROSTY (DOROBIĆ UCHWYTY I NOWE OTWORY W BOXIE)

JEST TYLKO JEDEN PROBLEM,JUŻ NIE MAM CZASU.

pzdr.

 

Nie wiem jak z Outbackiem, bo są nieco inne mocowania do dachu, ale belki są pewnie takie same (zakładam że aluminiowe). Ja kupiłem box MontBlanca i tam jest mocowanie na szynie - w tą szparę w belce wsuwasz adaptery i zapinasz w środku w boxie. Takie adaptery kupiłem osobno do uchwytów rowerowych. W każdym sklepie z bagażnikami powinieneś je dostać.

Ja mam belki MontBlanc (czyli takie jak Subaru, ale z innym napisem), a uchwyty rowerowe Thule. Rozmiar szpary w bagażniku jest standardowy, pasują adaptery Thula.

Spróbuj czegoś takiego:

http://hossa.pl/product/show/cat/21/url ... uminiowych

[Adam12]

spód belki mówisz ? aż pójdę do garażu sprawdzić.

[haubi65]

Z tym spalaniem to prawda ja po zmianie nie moge zejsc ponizej 7.0 a na starym sofcie zeszlej zimy nie malem problemu zejsc na 6.4 wg. BC oczywiscie.

[Xanadu]

Z tym spalaniem to prawda ja po zmianie nie moge zejsc ponizej 7.0 a na starym sofcie zeszlej zimy nie malem problemu zejsc na 6.4 wg. BC oczywiscie.

u mnie skoczyło z 6,8 na blisko 7,6 - 7,8, a żonie w Forku z 5,8 na 7,2

[Tomasz M]

Narty do pokrowca i po skosie za przednie fotele (ledwo),(auto z kratą).Dobrze,że jedziemy we dwoje.

T.

 

-- 20 sty 2012, o 16:34 --

 

OT I NIESPODZIANKA !

JUTRO WYJAZD NA NARTY,KUPIŁEM ORYGINALNE RELINGI POPRZECZNE SUBARU.

MAM BOX "THULE" A TU DUPA POPRZECZKI SĄ ZA SZEROKIE LUB JAK KTO WOLI,UCHWYTY OD THULE ZA WĄSKIE

TEMAT PROSTY (DOROBIĆ UCHWYTY I NOWE OTWORY W BOXIE)

JEST TYLKO JEDEN PROBLEM,JUŻ NIE MAM CZASU.

pzdr.

 

Nie wiem jak z Outbackiem, bo są nieco inne mocowania do dachu, ale belki są pewnie takie same (zakładam że aluminiowe). Ja kupiłem box MontBlanca i tam jest mocowanie na szynie - w tą szparę w belce wsuwasz adaptery i zapinasz w środku w boxie. Takie adaptery kupiłem osobno do uchwytów rowerowych. W każdym sklepie z bagażnikami powinieneś je dostać.

Ja mam belki MontBlanc (czyli takie jak Subaru, ale z innym napisem), a uchwyty rowerowe Thule. Rozmiar szpary w bagażniku jest standardowy, pasują adaptery Thula.

Spróbuj czegoś takiego:

http://hossa.pl/product/show/cat/21/url ... uminiowych

 

wygląda ok,dzięki (jutro rano jadę na narty )

[Klokaj]

lepsze są poprzeczki whispbar - niesłyszalne podczas jazdy i mają fajne mocowanie-

wsuwa się w poprzeczkę cztery specjalne śruby( 2 na poprzeczkę) a w boxie wystarczy mieć cztery otwory. Przykręcamy w środku i gotowe.

http://www.whispbar.pl/bagażniki

 

Mam, potwierdzam są naprawdę zajebiste.Same poprzeczki są praktycznie niesłyszalne, mają super profil(jak skrzydło tupolewa) i nie wystają poza reling.Jak dla mnie rewelacja, na poprzednim samochodzie miałem thule-zupełnie nie ta liga jeśli idzie o głośność.

[Andrzejxx]

Narty do pokrowca i po skosie za przednie fotele (ledwo),(auto z kratą).Dobrze,że jedziemy we dwoje.

T.

 

-- 20 sty 2012, o 16:34 --

 

OT I NIESPODZIANKA !

JUTRO WYJAZD NA NARTY,KUPIŁEM ORYGINALNE RELINGI POPRZECZNE SUBARU.

MAM BOX "THULE" A TU DUPA POPRZECZKI SĄ ZA SZEROKIE LUB JAK KTO WOLI,UCHWYTY OD THULE ZA WĄSKIE

TEMAT PROSTY (DOROBIĆ UCHWYTY I NOWE OTWORY W BOXIE)

JEST TYLKO JEDEN PROBLEM,JUŻ NIE MAM CZASU.

pzdr.

 

Nie wiem jak z Outbackiem, bo są nieco inne mocowania do dachu, ale belki są pewnie takie same (zakładam że aluminiowe). Ja kupiłem box MontBlanca i tam jest mocowanie na szynie - w tą szparę w belce wsuwasz adaptery i zapinasz w środku w boxie. Takie adaptery kupiłem osobno do uchwytów rowerowych. W każdym sklepie z bagażnikami powinieneś je dostać.

Ja mam belki MontBlanc (czyli takie jak Subaru, ale z innym napisem), a uchwyty rowerowe Thule. Rozmiar szpary w bagażniku jest standardowy, pasują adaptery Thula.

Spróbuj czegoś takiego:

http://hossa.pl/product/show/cat/21/url ... uminiowych

 

wygląda ok,dzięki (jutro rano jadę na narty )

 

Co do tych adapterów(śrub), to kupiłem 4 nierdzewne śruby wraz z nakrętkami w sklepie żeglarskim a fachowiec dospawał mi nierdzewną, prostokątną blaszkę do każdej o odpowiednim rozmiarze i zmieściłem się w 40 zł ( a nie 145) - po co przepłacać.

[Tomasz M]

Co do tych adapterów(śrub), to kupiłem 4 nierdzewne śruby wraz z nakrętkami w sklepie żeglarskim a fachowiec dospawał mi nierdzewną, prostokątną blaszkę do każdej o odpowiednim rozmiarze i zmieściłem się w 40 zł ( a nie 145) - po co przepłacać.

 

Oczywiście też dorobię, części pełno do kupienia w tak zwanym "sklepie żelaznym"

145 ale za sztukę (tam ni się wydaje)

Mój BOX THULE zakładałem do VW,FIATA,TOYOTY,MERCEDESA. Do SUBARU nie pasuje

DLATEGO SUBARU JEST WYJĄTKOWYM AUTEM !!!

T.

[haubi65]

Z tym spalaniem to prawda ja po zmianie nie moge zejsc ponizej 7.0 a na starym sofcie zeszlej zimy nie malem problemu zejsc na 6.4 wg. BC oczywiscie.

u mnie skoczyło z 6,8 na blisko 7,6 - 7,8, a żonie w Forku z 5,8 na 7,2

 

a ja sie zawzialem i teraz jezdze do pracy spokojnie bez zrywow ale predkosc 100-130 czyli nie wloke sie specjalnie i popatrz spalanie spadlo do 6,0 wg BC oczywiscie.

Mi wydaje sie, ze po przesiadkach z Passata do Legacy troche za kozacko jezdzilem po tych nudach w tym krazowniku.

Przy takiej samej jezdzie w obu autach Legacy spala dokladnie o 0,5 L wiecej niz Passat a przy maxie dochodzi do 1 L.

[kac_rokko]

Zapytam, czy ktoś podpowie do starszego modelu tarcze i klocki na przód? z

bliza mi sie wielkimi krokami wymiana.

Moze coś lepszego niz standard?

OBK 2008r. 2.0 Diesel.

[haubi65]

Brembo HP nacinane lub z dziurkami kosztuja troche u nas 348 € klocki standart.

[Adam12]

Brembo HP nacinane lub z dziurkami kosztuja troche u nas 348 € klocki standart.

 

 

Jeżeli mają 296mm nic to nie da. Lepiej kupić ori komplet od OBK H6 od MY09 lub od Legacy GT MY09/MY10. Tarcza 316mm jest znacznie grubsza i zdecydowanie lepiej oprowadza ciepło. O powierzchni ciernej nie wspominając. Do tego dobre klocki. Całość wchodzi w seryjne 17stki. Zacisk również pasuje seryjny.

Ewentualnie poszukać takich zamienników.

[haubi65]

Brembo HP nacinane lub z dziurkami kosztuja troche u nas 348 € klocki standart.

 

 

Jeżeli mają 296mm nic to nie da. Lepiej kupić ori komplet od OBK H6 od MY09 lub od Legacy GT MY09/MY10. Tarcza 316mm jest znacznie grubsza i zdecydowanie lepiej oprowadza ciepło. O powierzchni ciernej nie wspominając. Do tego dobre klocki. Całość wchodzi w seryjne 17stki. Zacisk również pasuje seryjny.

Ewentualnie poszukać takich zamienników.

 

 

Outback mial zawsze 296 !! rowniez H6 tylko Legacy mialo 316 Spytaj Juniora on to przerabial :!:

 

mialem na poprzednim OBK Brmbo i duzo dalo nigdy mi sie nie zagrzaly. Wiem z autopsji. pewnie do sciganie to sie nie nadaja .

Podobno wada byly zle klocki (za twarde) W obecnym Legacy nie mam w ogole problemow a jezdze dosyc szybko (jak mozna). Wymiary tarczy sa takie same (296mm) jak w poprzednim modelu.

na 316 pasuja seryjne zaciski bez adaptacji ?

[Adam12]

u mnie jednak się przegrzały po 15k km.....

Przymierzałem do mojego OBK tarcze od Legacy GT ( podobo OBK H6 w obecnej wersji maja takie same ) i wchodziły bez problemów. Przy nich seryjne wyglądały jak od resoraka. Odnośnie zacisków to trzeba dokładnie sprawdzić/przymierzyć bo mogą być różnice miedzy Legacy/OBK MY08 a MY10. Ponad to felgi są inne w MY08......

[TyrTyr]

u mnie jednak się przegrzały po 15k km.....

Przymierzałem do mojego OBK tarcze od Legacy GT ( podobo OBK H6 w obecnej wersji maja takie same ) i wchodziły bez problemów. Przy nich seryjne wyglądały jak od resoraka. Odnośnie zacisków to trzeba dokładnie sprawdzić/przymierzyć bo mogą być różnice miedzy Legacy/OBK MY08 a MY10. Ponad to felgi są inne w MY08......

Jak to sie przegrzaly po 15k?

Nie rozumiem korelacji pomiedzy przebiegiem a przegrzaniem.

 

PS. wieksza tarcza = gorsze przyspieszenie