Jubileuszowa Cyna X

[STIFF]

a może jesienna? :wink:

[szubaru]

nie wydaje mi się

[gpruszko]

a może jesienna? :wink:

 

albo późno-letnia

[grygo]

jesienna bylaby w pytke. po lodzie ciezko sie jezdzi

[czwartek]

Jesienna bylaby super bo czesto pada i jest slisko

Oczywiscie pod warunkiem, ze nie bedzie to slomczyn bo nam glina pozjada subaraki

[szubaru]

Oczywiscie pod warunkiem, ze nie bedzie to slomczyn bo nam glina pozjada subaraki

 

 

wyobrażasz sobie Cynę bez Słomczyna :shock: :?:

[Edge]

szubaru,

Ja nie wyobrazalem sobie imprezy dizla.... a jednak

[szubaru]

szubaru,

Ja nie wyobrazalem sobie imprezy dizla.... a jednak

 

i jak sie dobrze sprzedaje

 

ale na Cynie musi być Słomczyn :roll:

[gpruszko]

musi musi 8)

[Andrzej Koper]

wyobrażasz sobie Cynę bez Słomczyna

 

Zobaczymy , może jakies lotnisko kol. Vert przygotuje ...co do Cyny nie ma planów....mysle o zimowej. Chyba , że jakiś "ruch społeczny" z samozwańczym przewodniczącym ustali inaczej...wtedy trzeba będzie się dostosowac do sytuacji i Cyna jesienna " błotna " będzie .... :roll:

[jaskulwwa]

Jak macie taką ochotę na jazdę na słomczynie to przecież jest "Puchar toru..." w sobotę.

[Andrzej Koper]

Jak macie taką ochotę na jazdę na słomczynie to przecież jest "Puchar toru..." w sobotę.

Czyli Cyna w wersji ak-rzemieslnik

AK

ps. byc moze Cyna XI bedzie w zimie na ktoryms z lotnisk.....jest taki pomysł 8)

[Przemeq]

Jak macie taką ochotę na jazdę na słomczynie to przecież jest "Puchar toru..." w sobotę.

 

O, pojechałbym sobie

[Yacho]

Czyli Cyna w wersji ak-rzemieslnik

AK

ps. byc moze Cyna XI bedzie w zimie na ktoryms z lotnisk.....jest taki pomysł 8)

 

JFK?

http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://www.carhire4lower.com/usa/location_images/New_york_jfk_airport_terminal_map.jpg&imgrefurl=http://www.carhire4lower.com/usa/usa_airports_JFK_international_airport.htm&usg=__TrOoSSu0NVk1nFCMzpSkuTsJGag=&h=580&w=597&sz=66&hl=pl&start=118&zoom=1&tbnid=cifvVCCBt2YLlM:&tbnh=135&tbnw=139&prev=/images%3Fq%3DJFK%2BInternational%2BAirport%26um%3D1%26hl%3Dpl%26safe%3Doff%26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3D885%26tbs%3Disch:10%2C2916&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=439&ei=jKV3TKHqBIGUjAe4ypzBBg&oei=YqV3TPGDI9SP4gaD5NT2BQ&esq=5&page=5&ndsp=30&ved=1t:429,r:6,s:118&tx=85&ty=44&biw=1280&bih=885

[Andrzej Koper]

JFK?

 

Tam nie ma żadnej gospody w okolicy gdzie można zrobić start , metę i rozdanie nagród......nie narażajac sie na aresztowanie...

 

-- 28 sie 2010, o 20:45 --

 

Jednak Cyna zostanie w Słomczynie , trzeba tylko wyznaczyć 3 zupełnie nowe próby i będzie ok. Ta za trybuną to po dzisiejszych zawodach dla normalnych aut się nie nadaje...

AK

[vert]

Andrzej jestem do dyspozycji.możemy zorganizować cyne w nowym mieście nad Pilicą.

 

teren,nagrody i organizację ogarniemy !

 

tylko kiedy ?

[Roman Urban]

już już już

[Andrzej Koper]

możemy zorganizować cyne w nowym mieście nad Pilicą.

Trzeba zrobic ankiete.....Słomczyn czy NMnP...forumowicze decydują...( Słomczyn ma jednak jakies zaplecze :roll: )

już już już

Myslalem , zeby zimą dopiero :roll: ....ale może jakas pózno jesienna - błotna :?:

AK

[grygo]

no to jeden glos na blotny slomczyn

[Roman Urban]

jesienią Słomczyn, zimą NMnP

[Yacho]

IMHO zdecydowanie mozna to polaczyc! 8)

ze Slomki do NMnP jest ze 40km?

nie tragedia. tor + blue + gielda (bez zapoznania)

a potem na newMiasto :wink:

albo odwrotnie.

albo 2razy tu i 2razy tu

x bis

 

zdrooowka!

[szubaru]

Słomczyn zimą

[vert]

słomczyn juz był tyle razu ze mozna by zrobic NMNP

 

o tyle jest tam ciekawie ze teren jest tam ogromny 550 hektarów i wiele możliwości oesowych.po próby prwadziwie oesowe,po szybkie lotniskowe i próby typu ken block w hangarze.zaplecze to nie problem bo mamy duże namioty a catering jest w pobliżu i to całkiem tanio.

 

zróbcie ankiete i tyle.ja to ogarne z norvegiem i Andrzejem ale niech sie ludziska w to poangażują przynajmniej ankietowo !

[Andrzej Koper]

tyle jest tam ciekawie ze teren jest tam ogromny 550 hektarów i wiele możliwości oesowych.po próby prwadziwie oesowe,po szybkie lotniskowe i próby typu ken block w hangarze.zaplecze to nie problem bo mamy duże namioty a catering jest w pobliżu i to całkiem tanio.

Vert ,3 próby nie dłuższe niz 800-900 metrów + zrywu i hamowania + jakaś widokowa , start i meta w tym samym miejscu...żeby było co komentowac z tego hangaru.

Próby wolne , proste nie dłuższe niz 100-150 m...najlepiej same zakręty..Monte-Cyna

Wpisowe 120/140 w tym grill + napoje ciepłe i zimne bez ograniczeń :!: ( nagrody biore na siebie 8) )

AK

[maciekSubru]

tyle jest tam ciekawie ze teren jest tam ogromny 550 hektarów i wiele możliwości oesowych.po próby prwadziwie oesowe,po szybkie lotniskowe i próby typu ken block w hangarze.zaplecze to nie problem bo mamy duże namioty a catering jest w pobliżu i to całkiem tanio.

Vert ,3 próby nie dłuższe niz 800-900 metrów + zrywu i hamowania + jakaś widokowa , start i meta w tym samym miejscu...żeby było co komentowac z tego hangaru.

Próby wolne , proste nie dłuższe niz 100-150 m...najlepiej same zakręty..Monte-Cyna

Wpisowe 120/140 w tym grill + napoje ciepłe i zimne bez ograniczeń :!: ( nagrody biore na siebie 8) )

AK

 

 

Ja głosuję na NMnP - Słomczyn juz byle tyle razy......

 

Vert ma rację NMnP ma taki potencjał, że można zrobić i 8-10 prób na raz (łącznie z trasą gruntową (po trawie i lesie) dla Foresterów i Outbacków!

 

Po co robić strasznie wolne próby jak jest tak dużo miejsca i nie ma band i krawężników? - zamiast 150m prostej i zakręt, lepiej ustawić zakręt/szybki łuk o promieniu 150m :roll: przechodzący w następny szybki łuk - mało prostych - główny pas ma szerokość bodajże 60m.

 

Próba a'la KenBlok z wjazdem do hangaru - to jest niezły pomysł - i więcej prób po odcinku leśnym - tego nie da sie zrobić w Słomczynie.

 

Po tym jakie Vert zrobił w zeszłą zimę trasy w śniegu to niemam wątpliwości, że teraz też coś wymyśli.