Skocz do zawartości

jaskulwwa

Użytkownik
  • Postów

    233
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jaskulwwa

  1. http://kamuflage.pl/search.php?filter_producer=1142347129&filter_sizes=&filter_select=filtruj jak by co, to -7% na kod: sti
  2. Mam buty i koszulki jak by co.
  3. nie skumałem. A chłopakom nic nie jest, podobno zawisnęli i powoli się stoczyli przewracając się przez przód.
  4. hotel bierz tu http://www.toyoko-inn.com/eng/index.html wyrób sobie ich kartę i masz pokój taniej niż u nas w Polsce koniecznie kup http://www.jrpass.com/ a przejazdy planuj na http://www.hyperdia.com/ szerokiej drogi
  5. wszyscy mówią po angielsku wszystkie informacje w komunikacji, ciekawych miejscach itd po angielsku wszystko poukładane jak w szwajcarskim zegarku jak znasz angielski to nie widzę problemu w leceniu tam w ciemno
  6. Na Barbórce startowało parę załóg na szutrówkach, dwa lata temu jak było cieplej.
  7. Dehnel, stał pod biurem Castrola na Woli, w środku zwykła fiesta
  8. Ja poszedłem tą drogą. Warto było Przestałem się bać o koszty jak coś się rozwali, nie żal upalać i banan z gęby mi nie schodzi Nareszcie jeżdżę, a nie boję się o samochód i koszty ewentualnej szkody +1
  9. Teoretycznie powinien mieć przynajmniej tzw. "E". Ale tam mi przynajmniej nigdy nie sprawdzali.
  10. GSMP to też wyścigi, chodziło mi raczej o rpp lub rd-3l
  11. to fakt, a z innej beczki czy legacem można wystartować gdzieś indziej niż w rsmp?
  12. A czy to nie jest tak że legacy łapie się od razu w klasie 5 (open) lub E1-3500 a tam homologacja chyba niepotrzebna. z reg wpp: "W klasie powyżej 2000 cm3 (OPEN) mogą startować również samochody posiadające karty homologacyjne: FIA, PZM, ASN (narodowych związków motorowych zrzeszonych w FIA) oraz samochody przygotowane zgodnie z regulaminami technicznymi, przepisami pucharów, pucharów markowych, mistrzostw krajów Unii Europejskiej, spełniające warunki zawarte w Regulaminie Technicznym grupy E-1 na rok 2011. 1.5. Maksymalna pojemność skokowa silnika w klasie OPEN wynosi 4000 cm3 . W przypadku doładowania nominalna pojemność zostanie pomnożona przez współczynnik 1,7 dla silników benzynowych, a samochody napędzane doładowanymi silnikami Diesla zostaną zaliczone do klasy OPEN zgodnie z ich nominalną pojemnością skokową silnika (tzn. bez przemnożenia przez współczynnik doładowania 1,5)"
  13. w myśl regulaminów taryfa jest za pomylenie trasy, a nie za potrącenie słupka
  14. Miałem kilka razy takie przestrzelenie szykany i zawsze to był słupek. Nawet w lato w tym samym miejscu co Ty. Ciekawa interpretacja taryfy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...