Rozpórki w codziennym aucie - warto?

[AdaSch]

Taka jest w sklepie, i chyba będzie zła bo idzie przez IC

 

no chyba, że ktoś juz zakładał taką

 

[eddie_gt4]

Taka jest w sklepie, i chyba będzie zła bo idzie przez IC

 

no chyba, że ktoś juz zakładał taką

 

Obrazek

proponuje, abys nie sugerowal sie fotkami ze strony sklepika :razz:

wez numer katalogowy, poguglaj, moze cos ciekawego wyguglasz

 

fakt jest taki, ze rozporki przednie gorne do STi MY'01-07 pasuja do Forkow MY'03-08 (rozstaw pomiedzy kielichami jest identyczny, rozchodzi sie tylko o "wygiecie" przy scianie grodziowej - dlatego wlasnie najlepiej przymierzac, bo rozne rozporki maja rozne wygiecie)

[Rafcio78]

Mam SI MY'07 N/A i nie znalazłem do niej rozpórek przednich górnych dedykowanych. Czy wobec tego mogę założyć, że pasują P&P rozpórki od WRX/STi MY'07? Gdyż mocno rozważam zakup, a wydaje mi się, że powinny pasować bez problemu.

 

Od razu też chcę ukrócić wszelkie pytania typu "a po co takie cuś w takim wolnym samochodzie, przecież to nic nie da itp. :razz: " :arrow: na naszych dziurawych drogach każdy element usztywniający karoserię przyniesie IMO korzyść w postaci mniej rozklekotanej budy, o :!:

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

[crem]

siet, wstyd tak brudny silnik pokazywać :oops:

 

Kiedyś go umyję, jak znajdę kogoś kto to umie zrobiś

 

E tam. Sam to zrób na wiosnę. W zeszłym roku w słoneczny dzień na działeczce tego dokonałem. Potrzebujesz szuwaksu do mycia, bieżącej wody i klucza do odkręcenia akumulatora. 30 minut zabawy, a wrażenie bezcenne. No i auto wydaje się jakieś takie szybsze .

[Przemeq]

Mam SI MY'07 N/A i nie znalazłem do niej rozpórek przednich górnych dedykowanych. Czy wobec tego mogę założyć, że pasują P&P rozpórki od WRX/STi MY'07

 

Tak. Bez problemu.

[big-mc]

chciałbym założyć rozporę do mojego powolnego Legasa MY'06 czy ktoś już zakładał - polećcie coś :smile:

[Rafcio78]

Tak. Bez problemu.

 

Dzienx!

[kogii]

chciałbym założyć rozporę do mojego powolnego Legasa MY'06 czy ktoś już zakładał - polećcie coś :smile:

AFAIK Than Junior zakladal... siakies kawiorowe, z kraju przekwitlej wisni, czy cus :wink:

[luksp]

ale w jakim celu ta rozporka?

[leon]

ale w jakim celu ta rozporka?

 

Żeby właściciela duma rozpierała.

[Przemeq]

Taka jest w sklepie, i chyba będzie zła bo idzie przez IC

 

no chyba, że ktoś juz zakładał taką

 

To nie jest przednia rozpórka kielichów .

[yorey]

rozpórka na taką porę jak dzisiaj - tj. drogi o fakturze szwajcarskiego sera - to straszne nieszczęście - każdą dziurę czuć cholernie na kierownicy. Ale ogólnie zmienia charakterystykę pracy zawieszenia diametralnie.

[Przemeq]

rozpórka na taką porę jak dzisiaj - tj. drogi o fakturze szwajcarskiego sera - to straszne nieszczęście - każdą dziurę czuć cholernie na kierownicy

 

Taaaa - mów mi o tym jeszcze. Mam trzy rozpórki (góra przód oraz góra i dół tył), skręconego Teina, plastiki Whiteline. Coś mogę powiedzieć o czuciu dziur .

[yorey]

a ja właśnie drapię się po jajkach czy nie kupić jeszcze tylnej, acz założę ją dopiero jak ludzie HGW załatają asfalt;)

[Przemeq]

yorey, zakładaj teraz, nie bądź mięczak .

[Tasior_Miedziak]

Ostatnio ogladalem BMW X3 bo kolega kupowal. Tam jest FABRYCZNIE rozporka pod maska miedzy kielichami przednich amortyzatorow.

 

Przynajmniej nie maja dylematow w stylu zakladac czy nie do codziennej jazdy

[yorey]

przy ichniej charakterystyce zawieszenia bez rozpórek leżałby na dachu przy byle zakręcie....

[socko]

przy ichniej charakterystyce zawieszenia bez rozpórek leżałby na dachu przy byle zakręcie....

 

Co przez to rozumiesz?

[Kuba]

Przynajmniej nie maja dylematow w stylu zakladac czy nie do codziennej jazdy

Niektore samochody musza miec, a inne nie potrzebuja. Subaru nalezy do tej drugiej kategorii.

[yorey]

rozumiem przez to, że taki X3 jest mięciutki i ma spory skok amortyzatorów, w efekcie na zakrętach giąłby się niemożebnie, rozpórka ratuje nieco sytuację. W wielu SUVach jest stosowana właśnie z tego powodu.

[Kuba]

^

what :?:

[yorey]

^

what :?:

Czegóż Wielce Szanowny Kolega nie rozumie? Co mogę jaśniej wytłumaczyć?

[Kuba]

To co wyzej napisales.

[yorey]

OK, klaruję - felerem SUVów jest fakt, że są mocno niestabilne w zakrętach ze względu na specyfikę zawieszenia. Dlatego - by je usztywnić - dodaje się rozpórki kielichów amortyzatorów - fabrycznie stosowane np. we wspomnianym wyżej BMW czy Jeepie. W efekcie zupełnie nieźle dają sobie radę w szybkim pokonywaniu zakrętów, w przeciwieństwie do aut tego wynalazku pozbawionych. Zresztą moje auto ma zbliżoną charakterystykę pracy zawieszenia do SUVa - w konsekwencji wysokiego prześwitu - dlatego też założyłem rozpórkę.

[Kuba]

W jaki sposob rozporka usztywnia zawieszenie?