big-mc

brawo - też tak chcę

a jak ogarnąłeś wewnętrzne lampki w podsufitce, cykorłapki i słoneczka - chodzi mi o kolor - pstryknij proszę fotkę. napisałem Priva - mega to wygląda - GRATULACJE

mega projekt - grill rewelacja - wnętrze w jakim masz kolorze?

Witam, podpowiedzcie proszę czy sensory czołowe różnią się Prawy od Lewego? wyglądają tak samo, mają ten sam numer 98231AG00 ale numer grawerowany przy złączce już jest inny 008.07F6S7 i na drugim 008.07FH5E Proszę o pomoc ja i mój Legas 2.0R 165PS z 2006 roku

bizers - polecam swojego Legacy 2.0R 165PS stan licznika 100233km - rozrząd do wymiany ale uwzględnię to w cenie samochodu.

polecam swojego Legasa kombi 2006rok 2.0R 165PS - na pewno jeździ trochę lepiej niż 136koni a nie jest drogi jak 3.0

dodam coś od siebie. Miałem 2lata ciemnoszary Flock na desce w Civic'u (żony) stylizowanym na Type R. Użyteczność SUper, utrzymanie w czystości bezproblemowe (odkurzacz dowolna końcówka, szmatka co wolicie). Do swojej subci mam deskę zrobioną w czarnym Flock'u wygląda kosa, 2 lata stoi i czeka na montaż. Nie blaknie. Robiłem w Poznaniu i jestem w 100% zadowolony.

W temacie problemów z odpalaniem na zimno ktoś poradził czyszczenie przepustnicy. Może ktoś przerabiał ten temat i może mi podpowiedzieć jak się do tego zabrać.

Jak pisałem wyżej idzie wiosna i subcia się naprawiła ;-)

Witam, niestety brak czasu i nie wymieniałem czujnika. Nadchodzi wiosna bo subcia pali coraz lepiej. Rozmawiałem z subarowym kolegą, który poradził czyszczenie przepustnicy.

a ja wymyśliłem coś takiego - po 3 latach użytkowania i przejechanych 65tkm chyba zamienię mojego Legasa 2.0R 165KM MY06 na Imprezę WRX dla mnie do zabawy i Forestera 2.0R dla żony i na wyjazdy, a do miasta mam stare MINI po odbudowie.

Moi drodzy, napiszę zwięźle - wszystko zależy od woźnicy, a jeśli masz zapas mocy to tylko się cieszyć. Duży/ Mocny silnik wcale nie musi dużo palić - zależy jak jeździsz. Mam Legasa 2.0R 165KM MY06 świetne auto może ktoś powie że delikatny muł przy obrotach 2 - 3 trpm ale jak to się zmienia przy 5tyś obrotów. Przy mojej jeździe podmiejsko-miejskiej pali bez różnicy 8,5l , w wakacyjne wyprawy z całą rodziną poniżej 8l bez problemu (autostrada 140km/h). A teraz mamy zimę ile to frajdy potrafi dać człowiekowi - pusty duży parking i tylko szkoda, że nie mam kogoś kto to z boku z filmuje.

Zbigniew - cyfra pewnie zdrowa :-( za taki wydech. kurcze właśnie dotknął mnie problem wydechu. Muszę wejść do kanału i oglądnąć jak to wygląda z bliska. jak na złość na drogach biało.

witam, może koszulki lub inne gadżety jubileuszowe :roll: maciek

ipsx82 poproszę o więcej szczegółów/danych dotyczących tego czujnika. Jako powiedział, który to czujnik teraz tylko może tabela rezystancji i będę sprawdzał. maciek

jak skontaktować się z JAKO? maciek

Sammael nie mówimy tu o silniku zasilanym LPG tylko Pb95. IPSX82 napisz coś więcej o tym czujniku gdzie go szukać bo na chłopski rozum to jest przyczyna. rano wyczyściłem świece i nic zalało go znowu - zahaczyłem wędkę i po 500m odpaliła - przepaliła podymiła i teraz jest OK, jeszcze wymienię świece na nowe NGK myślałem jeszcze o filtrze paliwa (ale go niby nie ma) co o tym sądzicie (zakładać czy nie)? maciek -- 25 wrz 2012, o 10:41 -- dodam jeszcze że u mnie Check nie wyskakuje? maciek

świece wymienione wiosną około 10tkm temu (ale zaraz to zrobię jeszcze raz). Rozrusznik kręci jak głupi (aku nowiuteńkie). to że podaje paliwo to dla mnie ma sens tylko co może być przyczyną problemów z paleniem na zimno i to tylko wtedy jak spada temp na zewnątrz. napiszę co po wymianie świec, ale najpierw wszystkie przeczyszczę i ustawię przerwę. maciek

dodam jeszcze jedno spostrzeżenie, o którym zapomniłem - jak w końcu uda się uruchomić silnik to przez dłuższą chwilę spaliny śmierdzą paliwem (zalany?) po chwili "przepalenia" zapach paliwa znika. -- 14 lut 2012, o 13:42 -- czy też tak macie? zrobiło się cieplej (-2st C) i odpala jakby troszkę łatwiej ale do ideału to jeszcze brakuje. -- 24 wrz 2012, o 21:54 -- witam, i niestety wracam do tematu - proszę tylko nie wkręcajcie w to LPG. Przebieg 80tkm zaczyna spadać temperatura rano i dzisiaj już nie odpaliłem zalało świece (kręci jak durny z wydechu śmierdzi paliwem i nic). Może ktoś już ogarnął ten temat. Sensownie brzmiał pomysł Aflinta o czujniku temperatury silnika ale nie udało mi się tego sprawdzić. Kurcze dla czego zalewa świece? maciek

poproszę o maila do niego.

ratunku, podpowiedzcie proszę czy to będzie pasowało do mojego legacy z rocznika 06? niby opis jest do 04 ale to raczej to samo przecież a sprzedawca nie jest w stanie mi tego potwierdzić. Ew. może podpowiecie mi gdzie indziej kupić na początek tuleje stabilizatora przód i tył.

a czy ktoś słyszał o tym producencie poliuretanów http://poliuretany.olkusz.pl/ czy potwierdzicie średnice stabilizatorów przedniego i tylnego.

SUBI-KRIS i jak tam subi? czekam na twoją odpowiedź.

myślę że dałbym radę, ale pmyślałem czy brudna przepustnica objawia się też jakoś inaczej? bo moja subcia oprócz problemu startu na zimno jezdzi jak marzenie

bzikus7 jak bym siebie słyszał. tylko że nie jestem pewien co do zegarów ale raczej bez różnicy nawet jak dwa razy przekręcę. Jeśli chodzi o przepustnicę to się nie boję tylko ew. poproszę o zdjęcie poglądowe co odkręcić/wymontować.