[Poznań] Wielkopolanie łączcie się !!

[zoui]

Ja też dziękuję za wyjazd i wspólne imprezowanie Ekipa wielkopolska jest nie do zdarcia :!: Super było z Wami się spotkać, pogaworzyć, pośmiać się

 

Dziewczyny, wspaniale się z Wami tańczyło, paliło i topiło :wink:

[Jumpman]

Dodatkowe atrakcje: marudzenie na temat Plejad :wink:

 

 

My również dziękujemy Wlkp. Team ! Jak zwykle miła atmosfera i dobra zabawa - za rok odwet nie może być tak, że wszystko co mieliśmy w Poznaniu pojechało teraz do Łodzi.

 

Jeśli macie jakieś foto plejadowe to może by tak na picassaweb ?

[Piachu]

Dzięki za wspaniały wyjazd. Zdecydowanie grupa działa i miło było spędzać czas w Waszym gronie, Wielkopolanie. Wczoraj doszliśmy z Izką do wniosku, że trzeba zorganizować plejadowiczową strefę kibica. Proponujemy u nas, czas, no cóż, jak najszybciej. Czekamy na odzew. Dodatkowe atrakcje: marudzenie na temat Plejad :wink:

Jak będę w Poznaniu to się na pewno pojawię 8)

Również dzięki dla wszystkich Wielkopolan za super zabawę i pomoc w przetrwaniu pierwszych Plejad

[PKocial]

JA TP track day chcę jechać 22.07

 

kto chętny w ten dzień

[Izotom]

Ja mogę dopiero w sierpniu. Lipiec zakichany robotą i wyjazdami. Lista była na sierpień ale jak nie wytrzymasz ...

[PKocial]

chcę poskładać autko i poustawiać ... cel zaatakować 1,43

[Izotom]

Już trzymam kciuki! 8)

[Jumpman]

PKocial, a jak wygląda sytuacja z jazdą na slicku bez klatki ? Podobno jakies problemy są.

[PKocial]

chcą aby był homologowany semi slick jak masz bardziej cywilne auto , tzn bez kubełków pasów szelkowych itd

[burzum]

PKocial, klatka ma byc homologowana, zgodnie z J ?

[PKocial]

nie

[burzum]

bede mogl wjechac 16 na tor z synem popatrzec? jezdzic nie moge, wczoraj mi szwy zdjeli.

[PKocial]

czemu nie... nie ma zakazu wjazdu na tor na slicku ( tylko jazdy na slicku po torze), ja jadę 22 lipca wcześniej nie zdarzę ogarnąć autka

[maniujr]

prosiaki GT3 z seryjną pół klatką latały na slicku. Pogadałem sobie z Panem Dziewulskim o jego Arielu Atomie - 430kg, 320KM - na jakiejś drogowej oponie kręcił 1:41 :shock:

 

było kilka subaraków, ale się popsuły

[PKocial]

czemu nie ma Ariel a Atoma w czasach?

[maniujr]

czemu nie ma Ariel a Atoma w czasach?

ztcw był zaproszony na prośbę organizatora jako vip, może dlatego nie ma go w klasyfikacji, ale to tylko moje gdybania

[Kruk]

JA TP track day chcę jechać 22.07

 

kto chętny w ten dzień

 

Ja...jak będę miał czym

[burzum]

ja będę z synem pokibicować. dla niego to emocje jak na grzybach

 

czasy ciezkie, wiec lepiej przypomniec wczesniej: 29.06 sa imieniny Piotra i Pawła.

[tzd]

Piotra

na coś liczysz?

[PKocial]

liczy na dwa klapsy powered by P&P...

 

wczoraj byłem na TP , Ben Collins kręcił materiał ... nowe STI ( sedan bez skrzydła ) seria objeżdzało stary STI type R( wybebeszone z klatką) czy inny tuned by wiatraki( ponad 300KM) w przedziale 0 -100 km/h i hamowaniu 100-0km/h ( te drugie mniej ważne bo chyba nie było abs u )

[chojny]

PKocial, to auto to szykowana N-ka od WAABów.

 

Rozmawiałem wczoraj ze Zbyszkiem w sprawie nagrania i auto jest nadal w trakcie prac więc pewnie nie do końca skończone.

 

 

Ale że 0-100-0 dostał baty to jestem w ciężkim szoku.

 

Wiem że Markowa Babcia to inny swiat ale porównując na tej samej trasie STI MY12 i Babcie w poprzednim setupie to MY12 nie miało podejścia w żadnej kategorii prócz komfort i ilośc uchwytów na kubki.

 

Już seryjny TypeR powinien zmieść w konkurencji 0-100-0 STI12... nie wiem co się tam stało na tym torze.

[PKocial]

każde auto jest w trakcie prac , to auto się odpychało z zew. ok nie wydawało się aby miało zwężkę zamontowaną

 

 

 

 

Chojny moim zdaniem porównanie powinno być robione N 15 , 16 i N Babcia , wtedy widzimy jaka jest różnica na danym odcinku , ile traci stara N do nowej ... bo że traci to wiadomo!! kwestia ile...

[chojny]

PKocial, N-ki to szarego człowieka sprzęt nie do ogarnięcie i prawie rocket science.

 

Szkoda, że nie udało się porównać seria vs. seria.

[Izotom]

Auto rajdowe budowane nie jest z myślą o strzale do setki ale raczej o bardzo dobrej sterowalności przy dużych prędkościach i przeciążeniach. Np. zawieszenie seryjne byłoby zbyt słabe dla dużych przeciążeń ale z drugiej strony dla seryjnego auta, N-grupowy zawias będzie powodować nerwowe prowadzenia gdy napędy są zbyt słabo spięte itd itp. i dlatego napędy są takie jakie są i odwrotnie - sprawy powiązane. Zabardzo mnie nie dziwi, że przy próbach dla "normalnego" auto rajdówka nie podołała. Mogli zrobić próbę pod rajdówkę i wtedy ciekawe co by się stało: zakładam, że seryjne STI 12 chyba nie podołałoby zadaniu.

[chojny]

Auto rajdowe budowane nie jest z myślą o strzale do setki

 

No raczej wręcz przeciwnie, to auta petardy, które muszą mieć odejście z nawrotów, patelni jak złe, z mocnym pełnym zakresem obrotów a nie tylko górą, która też jest bardzo mocna.

 

Nie wyobrażam sobie rajdówki, która słabo przyspiesza, tym bardziej słabiej niż seria :roll:

 

 

Fakt ze to WRC ale zasada taka sama. Seqa TypeRa, którym jeździłem, serią jeszcze wtedy, można było się ścigać na światłach z motocyklami.

 

 

 

 

I jeszcze.

 

Auta oznaczane jako STI Type-R bazowały na dwudrzwiowej karoserii Imprezy, i dzięki niewielkiej masie własnej, centralnemu mechanizmowi różnicowemu o regulowanej sile spięcia osi oraz silnikowi o dużym momencie obrotowym wykazywały się osiągami na miarę supersamochodów (przyspieszenie do 100 km/h w mniej niż 5 sekund).

 

Nie wiem więc jak seryjne STI zjadło tego TypeRa :?