Oktan Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 8 godzin temu, frisco napisał: Panowie, jest jakaś opcja obniżenia oryginalnego, skórzanego fotela kierowcy? Wolałbym siedzieć trochę niżej, ale nie uśmiecha mi się wymiana ori stołków na te gietkowe, wueriksowe etc... tak jak kolega powyżej napisał, lipton jest i to kwaśny...siedzisz jak za karę.. kup w słabym stanie gtkowe i obszyj skórą pod kolor Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Uzytkownik_ Opublikowano 17 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2018 Panowie pytanko - jakie aku do Legasia? okazało się, że mój akumulator ma tyle lat co samochód lub prawie tyle samo ale tam był silnik 2.0 teraz mam 2.2 - aku jest takie samo? czy powinien być mocniejszy? Pomocy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Oktan Opublikowano 17 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2018 28 minut temu, gumas_72 napisał: Panowie pytanko - jakie aku do Legasia? okazało się, że mój akumulator ma tyle lat co samochód lub prawie tyle samo ale tam był silnik 2.0 teraz mam 2.2 - aku jest takie samo? czy powinien być mocniejszy? Pomocy kup najmniejszy najtańszy, rozrusznik masz z przekładnią i dużo mu nie trzeba, po co inwestować w niepotrzebne rzeczy 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 18 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2018 (edytowane) https://www.mobile.de/pl/Samochod/Subaru-Legacy-200hp-4WD-Turbo-16V/vhc:car,ms1:23500_10_/pg:vipcar/256337587.html Pierwszy raz widze dziada z takim przebiegiem;) Edytowane 18 Stycznia 2018 przez Gość Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Oktan Opublikowano 18 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2018 Godzinę temu, frisco napisał: https://www.mobile.de/pl/Samochod/Subaru-Legacy-200hp-4WD-Turbo-16V/vhc:car,ms1:23500_10_/pg:vipcar/256337587.html Pierwszy raz widze dziada z takim przebiegiem;) Pierwszy raz widzisz podany prawdziwy przebieg ja miałem najwięcej nieco ponad 380kk na szafie w którymś Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 18 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2018 haha, no własnie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Uzytkownik_ Opublikowano 18 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2018 3 godziny temu, frisco napisał: https://www.mobile.de/pl/Samochod/Subaru-Legacy-200hp-4WD-Turbo-16V/vhc:car,ms1:23500_10_/pg:vipcar/256337587.html Pierwszy raz widze dziada z takim przebiegiem;) mowa o budzie pewnie silnik pewnie z 3 razy wymieniany ja mam teraz 310 tys ale to buda Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Oktan Opublikowano 18 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2018 6 godzin temu, gumas_72 napisał: mowa o budzie pewnie silnik pewnie z 3 razy wymieniany Te silniki potrafia wiele przejechać, trzeba dbac o olej i jeździć z głową Wiem ile zniósł mój w seryjny longblock w rajdówce, i tak się dziwie że tak długo wytrzymał Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 18 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2018 Mi się też jakoś zawsze wydawało że ej20g z pierwszych lat to jednak te ogólnie mniej awaryjne piece. Nawet kiedyś z mechanikiem subarowym rozmawiałem to mi udowadniał, że w imprezach juz były panewki z innego, miększego materiału. Zamknięty blok też chyba swoje robi, bo cała konstrukcja pieca pewnie jest sztywniejsza. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
house_1 Opublikowano 18 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2018 W legacowym EJ20G normą jest, a raczej było 300 tys bez upg i nawet powyżej 500 tys bez remontu. Późniejsze silniki zostały już znacząco poprawione . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wania Opublikowano 20 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 20 Stycznia 2018 (edytowane) https://www.silverstoneauctions.com/1993-subaru-legacy-rs-group-a-ex-prodrive-rally-car Na targach Race Retro ma być wystawiony na aukcję. Edytowane 20 Stycznia 2018 przez wania Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bibuł Opublikowano 22 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Stycznia 2018 W dniu 20.01.2018 o 12:42, wania napisał: https://www.silverstoneauctions.com/1993-subaru-legacy-rs-group-a-ex-prodrive-rally-car Na targach Race Retro ma być wystawiony na aukcję. To ten sam, którego chojny ma na sprzedaż Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chojny Opublikowano 22 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Stycznia 2018 54 minuty temu, Bibuł napisał: To ten sam, którego chojny ma na sprzedaż Taaaa, jest "na kupnie" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał Guz Opublikowano 27 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2018 (edytowane) A u mnie 430tys na szafie No i starczy, zastępcza skrzynia zdechła, do 2k obrotów trzy cylindry sprawne (cewki i świece) popękane rurki podciśnienia i nieszczelności w układzie. No w efekcie samochód uziemiony i szykuje się remont... Skrzynia już leży w garażu, tylna belka ocynkowana galwanicznie potem podkład, baranek a na koniec czarny akryl bo baranek mimo zużycia dwóch puszek nie pokrył całkowicie a i się trochę kruszy warstwa wierzchnia. Cewki już kupione zapytałbym się Was o świece jakie polecacie ale Wy to pewnie raczej na benzynie jeździcie - a mój to LPG... I generalnie mam problem z podciśnieniami - Czy wiecie gdzie kupić dobre przewody podciśnień i jakie wymiary potrzebne są? Generalnie chciałbym wymienić wszystkie. Moje są w takim stanie, że można je łamać i kruszyć. Jeszcze w lato dawały rade, ale na tych mrozach popękały... Mocowania dyfra są zalane poliuretanem. Edytowane 27 Stycznia 2018 przez Michał Guz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 5 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2018 W dniu 27.01.2018 o 21:37, Michał Guz napisał: Cewki już kupione Jakie cewki kupiłeś? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał Guz Opublikowano 12 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2018 Szare od wrx'a bodajże wersja po 2008roku. Będzie robiona przeróbka u mnie. Przeróbka wychodzi taniej niż nowe cewki, a cewki do wrx za mniej jak stówkę bez problemu idzie znaleźć. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Oktan Opublikowano 12 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2018 no zdecydowanie taniej bo nowe po ok 400szt jak uda się kupić w ogóle. Ja kupowałem z5 lat temu to tyle płaciłem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sredniaq Opublikowano 12 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2018 3 godziny temu, Michał Guz napisał: Szare od wrx'a bodajże wersja po 2008roku. Będzie robiona przeróbka u mnie. Przeróbka wychodzi taniej niż nowe cewki, a cewki do wrx za mniej jak stówkę bez problemu idzie znaleźć. Kupiłeś nowe, czy używane? Na czym polega przeróbka? Jakie koszta takiej operacji? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 12 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2018 3 godziny temu, sredniaq napisał: Na czym polega przeróbka? sredniaq - na stronie 35 tegoż wątku kolega KrczK opisywał przeróbkę cewek z new age. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sredniaq Opublikowano 12 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2018 Komu gacka? 1.8 AWD 310kkm wyjściowo 10k NOK Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał Guz Opublikowano 12 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2018 (edytowane) Przeróbka jest dość prosta - nowe cewki mają już wbudowany w siebie moduł zapłonowy czy jak kto woli starter. Nowe cewki mają trzy przewody, jeden z nich masujemy do śruby która dokręcamy cewkę, a dwa kolejne prowadzimy w miejsce modułu zapłonowego. Tam trzeba ten moduł zmostkowac czyli pominąć. Problematyczna może być tylko kolejność przewodów bo schemat od strony eku i od strony modułu jest przez innego japonca robiony i jeden ustalił kabelki według kolejności zapłonu a drugi według kolejności cylindrów. Minusy - nie oryginalne cewki, jedna śruba montażowa zamiast dwóch. Plusy - cewki które bardzo rzadko się psują, są tanie bo się nie psują i ich w cholere i ciut ciut na rynku. Można kupić takie nowe. A i iskra mocniejsza. Ponoć przez mocniejszą iskrę szybciej świece lecą ale to gadanie bez pokrycia. Edytowane 12 Lutego 2018 przez Michał Guz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Oktan Opublikowano 12 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2018 2 godziny temu, sredniaq napisał: 1.8 AWD 310kkm wyjściowo 10k NOK A powiedz mi ile może kosztować transport do PL takiego antyka? Masz jakieś namiary i możliwości? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sredniaq Opublikowano 13 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2018 Mam znajomego, co jeździ z lawetą, mogę się zorientować i dać znać. Jedynym problemem w przypadku akurat tego gacka jest to, że stoi całkiem na północy, do Ystad jest 1600km Orientacyjna trasa: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Oktan Opublikowano 13 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2018 to majątek wyjdzie transport, nie warte to zachodu.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Uzytkownik_ Opublikowano 13 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2018 i co to za kolor jest? na fotach majtkowy niebieski - były takie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się