Dziadki i Turbodziadki łączcie się

[BartZ]

ImageUploadedByTapatalk1440415434.623076.jpg

 

Odkopuję wątek, bo się nic nie dzieje

Spotkany w drodze do domu. Stał 3 dni i codziennie go mijałem, więc w końcu podjechałem obejrzeć. Zdrowiuteńki.

A dzisiaj już go nie było...

 

 

Sent with Tapatalk

Piękny.

[sredniaq]

3 razy go mijałem, aż w końcu musiałem zawrócić, żeby obejrzeć

 

 

Sent with Tapatalk

[Gość]

cos do poczytania:

 

http://japanesenostalgiccar.com/2014/12/30/the-subaru-legacy-turns-25-part-01/

http://japanesenostalgiccar.com/2015/01/01/the-subaru-legacy-is-officially-a-japanese-nostalgic-car-part-02/

Edytowane 13 Września 2015 przez Gość

[Kapic]

http://ww3.autoscout24.fr/classified/274337194?asrc=st|as

 

Korci 

[sredniaq]

http://ww3.autoscout24.fr/classified/274337194?asrc=st|as

 

Korci

Ładniutki, chociaż kolor jakoś mnie nie przekonuje

 

 

Sent with Tapatalk

[Kapic]

Ładniutki, chociaż kolor jakoś mnie nie przekonuje

Faktycznie kolor słaby ale za to jakim stanie jest to auto. Cena tez nie jest zaporowa, zwlaszcza ze do negocjacji. 

 

Tak na marginesie to francuzi na prawde dobrze ogarniaja blacharke. Nie widzialem tutaj duzo zardzewialych samochodow. Moze nie sola tak jak u nas. 

Edytowane 14 Września 2015 przez Kapic

[sredniaq]

Wymieniał ktoś w swoim dziadku węże na silikonowe? Da się z czegoś dobrać? Bo dedykowanych zestawów nie ma ani Samco, ani Mishimoto ani nikt inny. Odświeżył bym trochę komorę silnika, a węże tez mają swoje lata i nie wiadomo w jakim są stanie.

 

 

Sent with Tapatalk

[Crazy_Ivan]

https://www.viperperformance.co.uk/productsearch_hoses.php?xscId=9934

To ten sam silnik, co w imprezie 94-96, więc w tym kierunku trzeba szukać.

[Tommo]

To nie jest ten sam silnik. Różnic jest bardzo dużo począwszy od bloku a kończywszy na systemie zasilania.

[Crazy_Ivan]

To fakt, że nie we wszystkich imprezach 94-96 taki był, ale tak - w niektórych to jest ten sam silnik.

[Tommo]

Masz jakieś wiarygodne źródło które to potwierdzi?

Z mojej wiedzy wynika, że:

-Impreza nigdy nie miała zamkniętego bloku. Fakt, pierwsze Imprezy miały wytrzymalsze silniki.

-Impreza nigdy nie miała wodnego intercoolera.

-Impreza nigdy nie miała turbosprężarki IHI VF12 tylko TD05H

-Impreza miała inne głowice, pokrywy zaworów, uszczelki

-Impreza posiadała moc 211 koni a Legacy 200 KM.

[BladeRunner]

Takie tam coś z listą silników i innych w GC czyli do 08.1996 były w WRX/STi silniki EJ20G

http://www.catherineandken.co.uk/sti/wrx.html

Edytowane 21 Września 2015 przez Marcin BladeRunner

[Crazy_Ivan]

Masz jakieś wiarygodne źródło które to potwierdzi?

Z mojej wiedzy wynika, że:

-Impreza nigdy nie miała zamkniętego bloku. Fakt, pierwsze Imprezy miały wytrzymalsze silniki.

-Impreza nigdy nie miała wodnego intercoolera.

-Impreza nigdy nie miała turbosprężarki IHI VF12 tylko TD05H

-Impreza miała inne głowice, pokrywy zaworów, uszczelki

-Impreza posiadała moc 211 koni a Legacy 200 KM.

 

-Silniki na zamkniętym bloku:

EJ20GDW1HD 1992-05-01 to 1993-08-31 WRX.EJ20G

EJ20GDW1HE 1992-05-01 to 1993-08-31 WRX.EJ20G

EJ20GDW1HJ 1992-05-01 to 1993-08-31 WRXRA.EJ20G

EJ20GDW1HR 1992-05-01 to 1993-08-31 WRXRA.EJ20G

EJ20GDW2HD 1993-05-01 to 1994-09-30 S.WRX.MT.EJ20G

EJ20GDW2HE 1993-05-01 to 1994-09-30 S.WRX.MT.EJ20G

EJ20GDW2HJ 1993-05-01 to 1994-09-30 WRXRA.EJ20G

EJ20GDW2HR 1993-05-01 to 1994-09-30 WRXRA.EJ20G

EJ20GDW4HJ 1993-06-01 to 1995-08-31 WRXRA.EJ20G

EJ20GDW5HJ 1995-09-01 to 1996-08-31 WRXRA.EJ20G (STI VERSION)

Dlaczego wytrzymalsze? W jaki sposób?

 

-Nie miała wodnego intercoolera. Pisałem o silniku, nie osprzęcie.

-Z mojej wiedzy wynika, że w pierwszych imprezach występowały VF12

-Jak w punkcie 1.

-Imprezy i legacy zresztą też miały różne moce na różnych rynkach.

[Tommo]

Jeżeli mówisz o JDM'owych wersjach WRX to zgadza się niektóre miały zamknięty blok. Ale chyba tylko to je łączyło w Legacy Turbo.

Ja odnoszę się do wersji EU.

Różnice w mocach wynikały z innych norm, które obowiązują na danym rynku.

[Crazy_Ivan]

 

 

Jeżeli mówisz o JDM'owych wersjach WRX to zgadza się niektóre miały zamknięty blok. Ale chyba tylko to je łączyło w Legacy Turbo.

Nie tylko blok - silnik. A z innych "połączeń" - elementy zawieszenia? Hamulce? Osprzęt silnika?

[sredniaq]

http://ww3.autoscout24.fr/classified/274337194?asrc=st|as

 

Korci 

A ten? 

http://ww3.autoscout24.de/classified/272256205?asrc=st|as

albo ten: 

http://ww3.autoscout24.de/classified/277466737?asrc=st|as

 

Włochy, to pewnie zdrowe...

Edytowane 26 Września 2015 przez sredniaq

[Crazy_Ivan]

Chyba nie kupiłbym auta z tak czystym silnikiem...

[Pan Dziedzic]

Odpaliłeś Dziadka?

[Fala]

wrócił ten nieczysty, którego chciałem kupić - i skończyło sie GTkiem

http://www.tutti.ch/tessin-fr/vehicules/voitures/offres/subaru-legacy-2.0-turbo-4x4-collaudato_7687546.htm

[Crazy_Ivan]

Czyjego kombiaka widziałem koło 19 na Puławskiej w Wawie?

[sredniaq]

Ktoś wie, ile płynu chłodniczego wchodzi do układu z wodnym intercoolerem?

[KrczK]

To się przywitam bo mam turo dziada z zamkniętym blokiem od 2 tyg wcześniej był N/A 

Wymieniam mu aktualnie wszystkie filtry płyny itp. polećcie proszę, jakie świece mu zamontować bo też będę wymieniał na dniach. 

[BartZ]

NGK.

[KrczK]

NGK.

w te celuję właśnie ale któreś konkretnie ? pytam bo pewnie już sprawdziliście różne w trakcie użytkowania 

mi polecali PFR6B ale wolę się jeszcze podpytać na forum 

[qbutek]

Mam nadzieję, że i ja w tym roku dołączę do tego grona.