Awaryjność pozornie supersportowych części aftermarket

[radekk]

radekk, nawet nie wiesz jak bardzo ubolewam ze nie beda dla Ciebie

:mad: Że też nikt nie chce mi nic kupić. A ja niedługo mam urodziny

[Abt]

DS2500 piszcza, ale pod pewnymi warunkami, jak ktoś jeździ po mieście czy mało upala, rzeczywiście nie piszczą, natomiast jak ktos ich bardziej " używa" robią sie w klocku "pory" które przy wolnej jeździe piszcza.

ja czasem gdzies tam szybciej pojezdze i w zasadzie totalna cisza.

w pewnym sti, ktore sluzy jedynie do sprawnego przemieszczania sie na codzien

i po trasie... czasem tramwaj nie ma podejscia. wiec chyba roznie bywa.

[vibowit]

DS2500 piszcza, ale pod pewnymi warunkami, jak ktoś jeździ po mieście czy mało upala, rzeczywiście nie piszczą, natomiast jak ktos ich bardziej " używa" robią sie w klocku "pory" które przy wolnej jeździe piszcza.

ja czasem gdzies tam szybciej pojezdze i w zasadzie totalna cisza.

w pewnym sti, ktore sluzy jedynie do sprawnego przemieszczania sie na codzien

i po trasie... czasem tramwaj nie ma podejscia. wiec chyba roznie bywa.

To chyba zależy nie tylko od klocka, ale też od tarczy z jaką pracuje.

 

radekk, ty to zaraz na 2 pasek zapracujesz.

[Przemeq]

:mad: Że też nikt nie chce mi nic kupić. A ja niedługo mam urodziny

 

radekk, ty to zaraz na 2 pasek zapracujesz.

 

Za off-top w Technicznym - zdecydowanie zapracuje (słuszne spostrzeżenie).

 

radekk i Jabar - ostatnie ostrzeżenie przed ostrzeżeniem

[Jabar]

Jabar - ostatnie ostrzeżenie przed ostrzeżeniem

juz sie nie unos

 

 

powinnismy jeszcze dopisac rdzewiejace wydechy H&S oraz krotkotrwale katalizatory SS

[pumex1]

Zimmermany byly ok - ale mialy ten feler, ze byly nawiercane "na przestrzal" i jak tylko przejechalem przez miejsce gdzie byla naprawiana droga i duzo grysiku, to po chwili mialem pozapychane tarcze i pisk jak cholera

ten sit pekal po jednym przegrzaniu (w lekkim aucie - Rover 200),

 

Jeżdżę od kilku lat tylko na zimmermanach i gładkich i wierconych. W różnych autach

Nigdy mi się tarcze nie wygły.

Popieram SZCZURA 75 podobne doswiadczenia z zimmermanami nawiercanymi (5 lat) hamowania czasami z ok 200km/h do 0 km/h i dalej nie bija!

w GT wytrzymaly mi dlugo - bez zadnych problemow. Jedna z tarcz polegla dopiero po tym, jak zrobilem trase Katowice-Warszawa z zablokowanym jednym tloczkiem (pojawily sie mikropekniecia).

natomiast obecnie zamonotwany Tarox bije straszliwie.

[MIKKI]

takie coś znalazłem

 

 

diagnoza? :roll: .....................

 

 

 

trzeba kolejny konfesjonał założyć, nazbierało mi się :roll:

[Azrael]

MIKKI, jakbym CI powiedział co to było to byś i tak nie uwierzył. Silnik jeździ do dziś.

[MIKKI]

We wszystko uwierzę i jestem ciekaw co to było?

Sporo osób obstawiało turbo, ale rozumiem, że to byłoby za proste

...może olej się gdzieś w wydechu pojawił? :shock: :roll:

[Azrael]

Przez zwarcie w instalacji elektrycznej wtryskiwacz lał cały czas i przepełniła się miska olejowa.....

 

 

Co ciekawe i silnik i turbo przeżyły, jeździ, ma moc, nie dymi.

[MIKKI]

Przez zwarcie w instalacji elektrycznej wtryskiwacz lał cały czas i przepełniła się miska olejowa.....

 

 

Co ciekawe i silnik i turbo przeżyły, jeździ, ma moc, nie dymi.

:shock:

rzeczywiście, nie wierzę :wink:

,ale ja mam tak odkąd zostałem ministrantem

 

Dobrze, że wszystko jest git :cool:

[Azrael]

rzeczywiście, nie wierzę

 

A nie mówiłem?

 

Dobrze, że wszystko jest git

 

Też się cieszę. Ostatnio 36 okrążeń testowych toru Poznań i silnik daje radę, powiedziałbym że na mój brak wjeżdżenia to nawet za szybki.

[Andrzej Koper]

Przez zwarcie w instalacji elektrycznej wtryskiwacz lał cały czas i przepełniła się miska olejowa.....

Początkujący kierowca mógł sie nie zorientować że na trzech chodzi...ten potwór.....

AK