Hamulce Porsche Cayenne a Subaru

[marti]

Jak tak czytam o przekładkach hamulców z innych samochodów, nie dedykowanych do tego właściwego to mi się normalnie ręce trzęsą... Może jestem dziwny ale w życiu nie mieszałbym w hamulcach w ten sposób. IMHO hamulce to jeden z najważniejszych elementów samochodu przede wszystkim odpowidający za bezpieczeństwo i montowanie nie przeznaczonych do danego samochodu części dla mnie jest niedopuszczalne....

[JD555]

Szukalem zdjecia w swojej galerii ale nie znalazlem :???: W zeszlym roku na ScoobyLive byla Impreza MY06 z zestawem od Porsche,wygladalo to bardzo ciekawie, ale znalazlem za to taka stronke gdzie jest oferowany kompletny zestaw do montazu, o tu :arrow:

 

http://www.powerstation.org.uk/porsche_brakes.asp

 

:cool:

[owoc666]

W zeszlym roku na ScoobyLive byla Impreza MY06

 

Może Type-25 .

[dzibi]

Szukalem zdjecia w swojej galerii ale nie znalazlem :???: W zeszlym roku na ScoobyLive byla Impreza MY06 z zestawem od Porsche,wygladalo to bardzo ciekawie, ale znalazlem za to taka stronke gdzie jest oferowany kompletny zestaw do montazu, o tu :arrow:

 

http://www.powerstation.org.uk/porsche_brakes.asp

 

:cool:

 

 

Wygląda to bardzo zachęcająco. I nawet cena nie odstrasza zbytnio. Może WRX zacząłby wreszcie hamować :roll:

[polo]

dzibi, jak masz kasiurke to nawet się nie wachaj ...

[AdamekA7]

zestaw ktory jest oferowany na tej stronie jest to zestaw od Porsche GT2 datego da rade przerobic tarcze na dwu-czesciowa........

jak ktos jest zainteresowany takim zestawem proponuje od razu zainteresowac sie klockami do takiego zacisku

 

[ Dodano: Nie Maj 11, 2008 10:09 pm ]

ktos prosil o fotki wiec dodaje....

 

1.

2.

3.

4.

5.

[grygo]

ile juz km zrobiles na tym zestawie? autko sluzy do pojezdzawek czy na codzien?

[mati]

Jak tak czytam o przekładkach hamulców z innych samochodów, nie dedykowanych do tego właściwego to mi się normalnie ręce trzęsą... Może jestem dziwny ale w życiu nie mieszałbym w hamulcach w ten sposób. IMHO hamulce to jeden z najważniejszych elementów samochodu przede wszystkim odpowidający za bezpieczeństwo i montowanie nie przeznaczonych do danego samochodu części dla mnie jest niedopuszczalne....

 

Bez przesady, to nie jest jakaś czarna magia. Twój STi ma takie same zaciski jak Evo, Nissan 350 i R34.

[AdamekA7]

na tym zestawie zrobilem ok 15 tys km.....

auto sluzy i na codzien i do pojezdzawek

od pocztku jezdze na jednych klockach bo bardzo malo sie scieraja

 

marti ty poprostu nie znasz sie na samochodach i robisz z Subaru nie wiadomo jak skomplikowane auto a wcale takie nie jest.

[foreks]

na poczatku zawsze sie wydaje, ze seryjne czesci z ASO sa najlepsze, a nawet jesli nie, to przynajmniej sumienie bedzie spokojniejsze.

[marti]

mati: "Bez przesady, to nie jest jakaś czarna magia. Twój STi ma takie same zaciski jak Evo, Nissan 350 i R34."

 

Zgadzam się, to tylko mechanika. Ale chyba nie zaprzeczysz , że były one testowane przez producenta dla tego konkretnego samochodu i dopuścił je biorąc za nie odpowiedzialność. I właśnie dlatego czuję się bezpieczniej na zestawach dedykowanych dla konkretnych samochodów. Żeby nie było, sam jeżdże na AP Racing, ktore jednak jest przeznaczone m.in. dla STi.

 

AdamekA7: "marti ty poprostu nie znasz sie na samochodach i robisz z Subaru nie wiadomo jak skomplikowane auto a wcale takie nie jest."

 

A założyłbyś hamulce z Peugeota 307 gdyby tylko pasowały do Subaru? Na przykład ze względu na mniejsze zużycie klocków hamulcowych? Ktoś policzył masę, osiągi aut i specjalnie dla nich stworzył właściwe zestawy. Jeżeli seryjne nie są dość dobre to zawsze zostają wyczynowe części typu np. AP RAcing. Dlatego podtrzymuje swoje zdanie wyrażone wcześniej. A czy się znam na samochodach.... cóż.... pozostawię bez komentarza....

[Adam.]

A założyłbyś hamulce z Peugeota 307 gdyby tylko pasowały do Subaru? Na przykład ze względu na mniejsze zużycie klocków hamulcowych? Ktoś policzył masę, osiągi aut i specjalnie dla nich stworzył właściwe zestawy. Jeżeli seryjne nie są dość dobre to zawsze zostają wyczynowe części typu np. AP RAcing.

 

w jaki sposob chcesz osiagnac mniejsze zuzycie klocka przy zalozeniu slabszego zestawu ?

[AdamekA7]

marti jezeli pytasz czy zalozylbym hamulce od Puga 307 gdyby mialo mi to polepszyc hamulce to oczywiscie ze tak jezeli chodzi o scieranie kolckow to nie przywiazuje do tego az takiej wagi........

zalozylem takie hamulce od ktorych samochod bedzie mi lepiej hamowal nie patrzylem na to czy one sa dedykowane do SUBARU czy nie.

Patrzylem na to w ten sposob jezeli fabryka montuje takie hamulce do Cayenna Turbo gdzie auto wazy 3 tony i zatrzymuje auto ze 100km/h w 37m a GT wazy 1300kg to chyba proste ze bedzie stawal w miejscu.

[chojny]

Cayenna Turbo gdzie auto wazy 3 tony i zatrzymuje auto ze 100km/h w 37m a GT wazy 1300kg to chyba proste ze bedzie stawal w miejscu.

 

a to stawanie w miejscu to ile jest metrow? pytam powaznie

[AdamekA7]

jak mierzylem to wychodzi ok 32 - 34 m

[Raga]

Sliczki + dobry zawias i te antilift kity czy jak im tam i droga hamowania wyniesie 10 metrów

[Azrael]

WRC ma niewiele ponad 20 metrów, ale to raczej abstrakcja dla cywilnego auta.

[AdamekA7]

auto WRC ma tarcze 380mm przod - tyl do tego jakies klocki z kosmosu i zaciski z jakiejs dziwnej planety a no i oczywiscie SUPER trzymajace slicki hehehe

takze zadne auto cywilne auto nie dorowna WRC

[Azrael]

Śmiem twierdzić że w hamownaiu 100-0 hamulce nie mają aż takiego znaczenia.

[michalek]

jak ktos chce poprawic hamowanie w WRX'ie albo GT'ku to imho najlepszym pomysłem jest założenie zacisków od STI. Jest tego dużo i nie są bardzo drogie - jak nie w kraju to za granicą, łatwo o części i hamuje tak, że nic więcej nie potrzeba. A jak potrzeba to można założyć ostrzejsze klocki i tarcze.

[Azrael]

IMO nie ma na rynku felgi która pasuje do GT z zaciskiem STI.

[michalek]

IMO nie ma na rynku felgi która pasuje do GT z zaciskiem STI.

DTM 17 nie podejdzie ? Ewentualnie taki DTM plus dystanse ?

[Azrael]

DTMów nie ma z odpowiednim ET, trzeba by rzeźbic z błotnikami, pasują ale np. z zimówką. Compo z odpowidnim ET nie wejdą na Brembo.

[AdamekA7]

jak ktos chce poprawic hamowanie w WRX'ie albo GT'ku to imho najlepszym pomysłem jest założenie zacisków od STI. Jest tego dużo i nie są bardzo drogie - jak nie w kraju to za granicą, łatwo o części i hamuje tak, że nic więcej nie potrzeba. A jak potrzeba to można założyć ostrzejsze klocki i tarcze.

 

zgodze sie z toba ale ja uwazam ze sa drogie w utrzymaniu mowa tu wlasnie o tych lepszych klockach i tarczch

[michalek]

U siebie mam tarcze seria + niebieski pagid i jest super. Zarowno miasto, trasa i "ulez" + zuzycie.