Dla użytkowników Subaru Boxer Diesel.

[slesz]

W związku z tym, że użytkowników Subaru z silnikami diesla przybywa , proponuję wątek, w którym będziemy dzielić się uwagami, spostrzeżeniami i radami dotyczącymi użytkowania było nie było totalnej nowości - w zasadzie takie źródło wiedzy o eksploatacji i możliwych kłopotach. Pozdrawiam.

[carfit]

tu jest odpowiedni wątek :arrow: http://forum.tdi-tuning.pl/index.php

 

 

 

 

 

[slesz]

Z całym szacunkiem dla innych ropniaków żaden z nich nie boksuje... A chodzi właśnie o użytkowanie tego naszego jedynego :wink: na ironię odpowiem jak przyjdzie mi do głowy dobra riposta :razz: bo nie w formie jestem :wink:

[raju]

A chodzi właśnie o użytkowanie tego naszego jedynego na ironię odpowiem jak przyjdzie mi do głowy dobra riposta bo nie w formie jestem

Tu nie o riposte c'mon, wiem o co chodzi :cool:

Chcesz mieć taki swoj kącik wiedzy, doświadczeń, spostrzeżeń, pytań odnośnie diesla w boxerze

Pomysł fajny. Nie wiem gdzie umieścić możnaby go było :roll:

Może jakaś ankieta :?:

Kochamy ankiety prawada :?: Prawda :!: :!:

[gruby]

Z całym szacunkiem dla innych ropniaków żaden z nich nie boksuje...

 

carfit, On Ci grozi!

 

g.

[Przemeq]

na ironię odpowiem jak przyjdzie mi do głowy dobra riposta :razz: bo nie w formie jestem :wink:

 

Wypowiedź carfita powinna zostać zakończona słowem

 

"Touché!"

 

gdyż była to odpowiedź kończąca, z którą trudno byłoby sobie poradzić nawet największemu mistrzowi ciętej riposty!

 

[mc.li]

na ironię odpowiem jak przyjdzie mi do głowy dobra riposta :razz: bo nie w formie jestem :wink:

 

Wypowiedź carfita powinna zostać zakończona słowem

 

"Touché!"

 

gdyż była to odpowiedź kończąca, z którą trudno byłoby sobie poradzić nawet największemu mistrzowi ciętej riposty!

 

Przemeq widocznie nie znasz wujka Zenka zwanego "cięta riposta"

[Przemeq]

mc.li, ważne, że wujek Zenek zna mnie .

[mc.li]

mc.li, ważne, że wujek Zenek zna mnie .

Wujek Zenek zna każdego

[slesz]

no i mam parę wiadomości

bo z kumplem się widziałem dizlowym :razz: (miał alfę 147 - śliczną, jakaś limitowana wersja - opon nie można dostać nawet normalnie - autobus w niego wjechał z tyłu i złamała się na pół - gość zdrowy)

może to wszyscy wiedzą......................... ale może nie :razz:

- pilnować żeby rozgrzewać turbinę przed deptaniem - realnie około 10km jazdy

- przed zgaszeniem - jeśli doginaliśmy (np. autostrada opór i nagle na stację benzynową) poczekać żeby trochę ostygła

- na wysokim biegu uważać z deptaniem pedału do podłogi (np na 5 biegu 1400rpm czyli pewnie jakieś 70kmh) zredukować a nie deptać ostro i rozpędzać - chodzi o koło zamachowe - jest duże i ma ciężko wtedy :wink:

- licznik spalania - trzeba mu uwierzyć - liczenie ręczne nie jest wiarygodne bo olej się pieni i w zasadzie nigdy go nie zatankujemy tak samo, ani do pełna

- i pilnować, żeby się paliwo nie skończyło - to już jest w skróconej instrukcji

- no i raczej z 1 jechać przy toczeniu a nie z 2 - ale to już chyba wszyscy opanowali jak im gasł pierwszego dnia :wink:

jak coś mi się jeszcze przypomni - dopiszę

może ktoś skorzysta

[piotrek_p]

no i mam parę wiadomości

 

może to wszyscy wiedzą......................... ale może nie :razz:

- pilnować żeby rozgrzewać turbinę przed deptaniem - realnie około 10km jazdy

 

Nie ja tu jestem specem ale nawet ja wiem że rozgrzać to masz olej, który smaruję turbinę, a nie sam wiatrak jako taki

 

- przed zgaszeniem - jeśli doginaliśmy (np. autostrada opór i nagle na stację benzynową) poczekać żeby trochę ostygła

true, true

 

- na wysokim biegu uważać z deptaniem pedału do podłogi (np na 5 biegu 1400rpm czyli pewnie jakieś 70kmh) zredukować a nie deptać ostro i rozpędzać - chodzi o koło zamachowe - jest duże i ma ciężko wtedy :wink:

 

no tego to chyba żaden normalny kierowca osobówki nie robi bo to zabójstwo dla panewek

 

- licznik spalania - trzeba mu uwierzyć - liczenie ręczne nie jest wiarygodne bo olej się pieni i w zasadzie nigdy go nie zatankujemy tak samo, ani do pełna

- i pilnować, żeby się paliwo nie skończyło - to już jest w skróconej instrukcji

- no i raczej z 1 jechać przy toczeniu a nie z 2 - ale to już chyba wszyscy opanowali jak im gasł pierwszego dnia :wink:

jak coś mi się jeszcze przypomni - dopiszę

może ktoś skorzysta

 

A może by to jednak dać do technicznego?

[aflinta]

no tego to chyba żaden normalny kierowca osobówki nie robi bo to zabójstwo dla panewek

Widać nie jechałeś taksówką jeszcze Ale fakt, wielu z nich nie jest normalna.

[slesz]

rozgrzać to masz olej, który smaruję turbinę, a nie sam wiatrak jako taki

taki skrót myślowy (w stylu ziobry :razz:)

A może by to jednak dać do technicznego?

w sumie może i tak by było lepiej

[piotrek_p]

Widać nie jechałeś taksówką jeszcze Ale fakt, wielu z nich nie jest normalna.

 

Bardzo rzadko mi się to zdarza a jak już mnie wiozą to jestem na tyle rozweselony że nie zwracam na to uwagi :wink:

[slesz]

mógłby ktoś dać info jaki jest rozkład momentu w legacy?

w sensie na osie?

taki sam chyba jak w benzynie... tylko jaki?

[aflinta]

slesz, przy skrzyniach ręcznych bez DCCD zazwyczaj jest to 50:50.

[minimus]

Nie w OBK 06. Tam jest 60:40.

[slesz]

to dlaczego jest podsterowny przy masie rozłożonej też 50:50?

[Than_Junior]

slesz, skoro silnik jest ciezszy o 100kg od benzynowego, to nie moze byc masa rozlozona tez 50:50

[slesz]

slesz, skoro silnik jest ciezszy o 100kg od benzynowego, to nie moze byc masa rozlozona tez 50:50

no w salonie mi tak powiedzieli... nie ważyłem :wink: :wink:

[Than_Junior]

auć

 

 

yyyy ten moze ja o czyms nie wiem, i np dolozyli z tylu jakis balast, zeby zachowac rownowage

 

 

[citan]

Than_Junior, atrapy wydechu.

[Kario]

Ja czytalem, ze disel ma 170kg i jest ciezszy o 10kg od benzyny. O 100kg nie moze byc, teraz nawet silniki V6 waza grubo ponizej 200kg.

[Than_Junior]

Kario, tak tylko slyszalem. Z reszta jak porownasz podobne wersje wyposazenia w benzynie i w dieslu to z danych wychodzi ok 100kg. Moze to tez kwestia ciezszej skrzyni?

[FUKS]

Kario, tak tylko slyszalem. Z reszta jak porownasz podobne wersje wyposazenia w benzynie i w dieslu to z danych wychodzi ok 100kg. Moze to tez kwestia ciezszej skrzyni?

Może do ważenia zapomnieli cement z bagaznika wyjąć....