Skrzynia STI '02 do GT '99-różnice i napotkane przeszkody

[waszka]

raczej nie, WRX i GT mialy R160, R180 STI(maja wieksze wielokliny na poloski)

 

Obyś nie miał racji :wink: Wieczorem jak wrócę z pracy to sprawdzę czy to będzie pasować.Jak nie,to mamy pierwszy problem

[Azrael]

zwykla skrzynia STI 6MT ponoc to upalania idealna, tylko ma duzo gorsze synchronizatory od ..... GTkowej i trzeba sie przyzwyczaic do zmiany biegow , szczegolnie redukcji 3na2.

 

To znaczy ze jest zepsuta

 

[ Dodano: Pon Sty 14, 2008 6:43 pm ]

Chyba STi. C ma R180 a pozostałe R160

 

 

Już STi-RA ver.6 miały R180.

[Abt]

Most od STI jest szerszy od GT'kowego o ok.1,5 cm (po 75mm na stronę) a półośki powinny mieć zapas,więc jest nadzieja,że nic nie będzie trzeba z tyłu kombinować.

7,5 chyba :wink: . jezeli jeszcze nie miales kontaktu z forumowiczem skuterjet, to skonsultuj sie.

 

Nie 7,5 cm a 1,5 cm :smile:

zobacz co podkreslilem w twojej wczesniejszej wypowiedzi :wink:

 

I do jakich wniosków doszedłeś po rozmowie z nim ?

wklad ra + mocne szpery. duzo mniej niewiadomych, nowe czesci, mniejsza waga

[waszka]

I do jakich wniosków doszedłeś po rozmowie z nim ?

wklad ra + mocne szpery. duzo mniej niewiadomych, nowe czesci, mniejsza waga

 

To policzmy koszty :

 

Moje koszty to jak narazie ok.5000zł

Teraz policz sobie wkład ra + szpery + złożenie tego do kupy.....

 

Waga mniejsza to fakt,nowe części to też ale moja skrzynia ma 25 tyś mil przebiegu,więc taka stara nie jest :wink: I zawsze jest 6 biegów :smile:

[Abt]

koszty, niestety, znam dokladnie. ale nie o nich chcialem.

[waszka]

koszty, niestety, znam dokladnie. ale nie o nich chcialem.

 

Właśnie przez te koszty podjąłem decyzję,że wjeżdża gotowa skrzynia.

Do wkładu ra,szper i złożenia tego do kupy przez kogoś,kto ma o tym pojęcie nie ma co podchodzić bez 10tyś - niestety taka prawda i obaj o tym wiemy :neutral: No chyba,że uda się ściągnąć taki wkład z USA to ok 3tyś zostaje w kieszeni.

Ja staram się robić najrozsądniejsze rzeczy przy możliwie jak najniższych kosztach (ale nie ma to nic wspólnego z druciarstwem).

Narazie zbieram na nowe sprzęgło od STI a potem zaczynamy to wkładać.

 

[ Dodano: Pon Sty 14, 2008 11:30 pm ]

wklad ra + mocne szpery. duzo mniej niewiadomych

 

Nawet nie wiesz,jaki jestem ciekaw jak to będzie teraz jeździć.Czy będzie zawód czy radocha :smile:

[turdziGT]

Do wkładu ra,szper i złożenia tego do kupy przez kogoś,kto ma o tym pojęcie nie ma co podchodzić bez 10tyś - niestety taka prawda i obaj o tym wiemy

 

waszka, bardzo optymistycznie to policzyles bo mnie wychodzi raczej blizej 20 K :roll:

[Adam.]

mnie tez wychodzi 20. waszka chyba policzyl jedna szpere

[Gracowy]

Gracowy napisał/a:

zwykla skrzynia STI 6MT ponoc to upalania idealna, tylko ma duzo gorsze synchronizatory od ..... GTkowej i trzeba sie przyzwyczaic do zmiany biegow , szczegolnie redukcji 3na2.

 

To znaczy ze jest zepsuta

 

Az raczej kierownik czyli ja byl bardziej zepsuty

Auto uwierz mi masakra !

[Azrael]

Gracowy, mówię o synchronizatorach. Są w 6MT dużo lepsze niż w 5MT dowolnym.

[waszka]

mnie tez wychodzi 20. waszka chyba policzyl jedna szpere

 

No jedną i w dobrej cenie.Faktycznie jeśli już to trzeba by ciągnąć graty z USA,żeby to miało ręce i nogi.

[Adam.]

waszka, nie ma problem z dostepnoscia ?

[waszka]

waszka, nie ma problem z dostepnoscia ?

 

Czego ?

[Adam.]

wkladu ra

[waszka]

wkladu ra

 

W USA jest różnie,u nas w nie-ASO chyba jest na miejscu.

[STACHU]

Ile wazy taki kompletny wklad RA?

[waszka]

Ile wazy taki kompletny wklad RA?

 

Zadzwoń do nie-ASO i spytaj,to może Ci powiedzą.Waga pewnie ok 10kg

 

PS.Napisz mi PW jaka decyzja z tym dyfrem i wałem,bo nie chce to OT robić a mam już chętnego.

[mati]

Ile wazy taki kompletny wklad RA?

 

Tyle samo co seria.

[STACHU]

Ile wazy taki kompletny wklad RA?

 

Tyle samo co seria.

Czyli??

[mati]

Nie wiem dokładnie, pewnie z 30 - 35 kg. Chodzi oczywiście o kompletną skrzynie.

[waszka]

Dobra kończymy OT i wracamy do tematu.Właśnie wyszedłem z garażu,bo sprawdzaliśmy półośki tylne.

Dzięki Bogu nie sprawdziły się przepowiednie,że nie będą pasować i na nasze oko wszystko pasuje :grin:

Półośki tylne pięknie sobie weszły do środeczka i wszystko się pięknie kręci jak należy.

Nie wiem co tu się dzieje,ale jak narazie wszystko pasi.W czwartek jadę po nowe sprzęgło od STI i pod koniec tygodnia składamy wszystko do kupy.

[CZARNY]

Czyli dyfer od STI R160

[waszka]

Czyli dyfer od STI R160

 

No miałeś rację :grin: :grin: :grin:

Przy okazji pstryknąłem pare fotek :

 

Czy ktoś wie do czego to jest ?

 

Dźwignia zmiany biegów od STI

 

Koło zamachowe od STI

 

Jak by nie patrzył pasuje :grin: Tylko wysunięta,bo leży na ziemi.

 

Wyjście ze skrzyni biegów na półośki

[CZARNY]

to pytanie ironiczne czy faktycznie nie wiesz?

[waszka]

to pytanie ironiczne czy faktycznie nie wiesz?

 

Subaru mam dopiero od miesiąca więc wiesz

Nie wiem czy to jest potrzebne ale jak dawali to wziąłem :grin: