Lexus IS 200

[Niedźwiedź]

Tak więc w A3 go nie ma a mimo to piszecie

D.Rutkowski, , jak sam zauważyłeś, że gr1zly, napisał o Haldexie w kontekście A3 , bo A3 ma właśnie taki napęd. Co nie zmienia faktu , że Torsen, stosowany w Audi obok Haldexa (a raczej na odwrót=> Haldex obok Torsena), jest równie dobrym napędem jak ten symmetrical AWD w Subaru.

 

Reszta ponizej 100k km i zadne z tych aut nie bylo w serwisie z powodu Torsena

a z jakiego powodu?? TDI??

Od Audi "odstrasza" mnie jeszcze kilka rzeczy- żeby dostać auto o walorach OBK , trzeba kupić niemiłosiernie drogie Allroad. Poza tym silniki diesla - mocne, szybkie - mowa o 2.5 - ale wcale tak mało nie palą - miasto 10/100 + dodatkowo padają wałki w AFB/AKN/AKE.

[owoc666]

sirchaser, wiem, że Audi, które były używane w rodzinie gr1zly'ego odwiedzały serwis tylko na okresowych przeglądach.

 

 

Poza flagowym modelem, którego komputer sam wymyślał przeglądy.

[Kaszlak]

Sirchaser...

miałem wrażenie pewnej niekonsekwencji dlatego się wtrąciłem, Torsen jest ok...

Jak niepotrzebnie to zwracam honor.

Pozdrowienia. :smile:

[Niedźwiedź]

sirchaser, wiem, że Audi, które były używane w rodzinie gr1zly'ego odwiedzały serwis tylko na okresowych przeglądach.

to ekstra. Ciekaw jestem jakie to Audi były- nowe czy używane itd...w firmie mamy 4 nowe Audi i Passata z silnikami 2.0 tdi- co 4kkm trzeba dolewać oleju, średnio raz w miesiącu w serwisie...

Wadą jest także zawiecha w Audi, w kontekście ewentualnych napraw- z tego co słyszałem, dosyć często pada przednie zawieszenie, wahacze aluminiowe tylko w oryginale za grube pieniądze.

Ale nie mówię, że takie A6 C5 2,5 tdi v6 quattro kombi to nie ciekawa propozycja.

[owoc666]

ekaw jestem jakie to Audi były- nowe

 

 

Nowe.

[gr1zly]

 

Poza flagowym modelem, którego komputer sam wymyślał przeglądy.

 

dokladnie komputer i akumlator w A8 swirowal pawiana ale to przez GPS jak sie okazalo po ponad roku

[Piotr]

Jezdzilismy kiedys z Azraelem i hwojtkiem sportcrossem z kompresorem TTE. Mi i hwojtkowi dupowoz sie podobał, Kubę zaś usypiał. W końcu co to jest 200 KM

 

 

Najgorszy był całkowity brak kontaktu z nawierzchniąmimo niby jakiegos pakietu sportowego w zawisie. Płynie to wpowietrzu. Poza tym wszystko ma wspomaganie, sprzęgło, hamulec, elektorniczny gaz, biegi chodzą jakby się mieszało w czymś rzadszym niż woda taką łyżką do lodów na długiej rączce. Ze sprzęgłem, bez sprzęgła tak samo - brak czucia ze wszedł bieg. Ale chodzi bokami.

 

Dziwne te wrażenia. U mnie biegi wchodzą bardzo wyraźnie, wyraźniej niż w legacy czy fordzie :wink: . Nie mam problemu z czuciem nawierzchni mino dupowozatego zawiasu.

Troche mi sie zdawało że auto "nurkuje" przy hamowaniu ale to takie zboczenia, nie wszystko co jeździ trzeba porównywać z Sti.

Auto generalnie fajne-nie przyśpiesza, takie pierwsze wrażenia ale potem jak już przestałem czekać aż turbina zacznie pompować to nawet jak na wolnossące auto jedzie ok. Równo dołem i góra. Za to hamuje i skręca dobrze- z tym, że skręca na równej drodze! Kiedy jechałem przez Europę to mi to odpowiadało, zawieszenie wielowachaczowe, nie za twarde, nie miękkie, ale w Polsce to koszmar!!!. Szukałem swojego pasa na koleinach przez 400km i gdybym mieszkał w Polsce to sprzedałbym go po tygodniu. Spodziewam się, ze zawieszenie też powiedziało by dość. Nie była to Laguna ani Mondeo ale źle mi sie jechało. Dziury i koleiny zostawiamy dla Subaru

Dla mnie to auto tylko na chwile. Wersja Sport to dodane pierdoły- blaszki na progach i takie tam... a felgi większe 17.

Duży plus to wnętrze i audio.

Chętnie sprzedam :wink:

Pozdr.

[bushwalker]

IS ma zastraszająco mało miejsca w środku.

W yarku siedzi mi się o wiele wygodniej a w corolli to było już w ogole...

[FAZA666]

w corolli to było już w ogole...

 

Ale na przednich fotelach dostaję furii :roll: :wink:

[bushwalker]

w corolli to było już w ogole...

 

Ale na przednich fotelach dostaję furii :roll: :wink:

 

Ja dostawałem furii jak tylko musiałem jechać tym autem.

[Waldemar Biela]

Hej,

 

1 -W oczy rzucił nam się Lexus IS 200-

2- Czy ktoś z Was ma doświadczenie z tym autem??

3- Jak to jeździ, jak z awaryjnością (sic!).

4- jak z dostępnością i cenami części, dostępnością do nie-ASO

 

ad 1 - okulista puści Was z torbami

ad 2 - Z tem pytanie zwróć sie na www.doświadczeniazlexusem.pl

ad 3 - od "1" do "D" jeździ do przodu. Na "R" jeździ tyłem i to stwarza pewien problem

ad 4 - mój mechanik, Pan Teoś dysponuje kilkoma częściasmi części w zamian za co nie dysponuje autoryzacją

 

mamusia

[FAZA666]

Byliśmy dzisiaj na jeździe próbnej Lexusem IS 220 :cool:

 

Jakie odczucia?? No z pewnością jest to auto luksusowe :cool:

Fakt mało miejsca, można powiedzieć że bardzo mało.

Diesel rzeczywiście jakby nie jechał. Zdecydowanie lepiej jeździ Passsssat 2.0Tdi(170KM) :grin: Takiego ujeżdżaliśmy :wink:

Co do bujania to ciężko coś wyczuć bo za krótko jeździliśmy. Fajnie tłumi dziury :wink:

 

Reszta to plusy

 

Aha podejście Lexusa I klasa:

Oprócz podstawowego katalogu, otrzymaliśmy grubą książkę o IS. :grin:

Poza tym gość z Lexusa powiedział, że na przegląd przyjedzie po auto, a w zastępstwie zostawi innego Lexusa :shock: :cool:

 

To narazie tyle, jak mi się coś przypomni to napisze :razz:

[FUKS]

Byliśmy dzisiaj na jeździe próbnej Lexusem

 

To jeszcze pójdźcie zobaczyć nową Hondę Legend.....

[gr1zly]

Poza tym gość z Lexusa powiedział, że na przegląd przyjedzie po auto, a w zastępstwie zostawi innego Lexusa :shock: :cool:

 

 

po pierwsze ksiazke daja kazdemu, poprostu takie maja foldery

po durgie zgadza sie przyjada po auto bo lex nie ma serwisu w krk i serwis auta zamaist trwac 1 dzien trwa ponad tydzien, poza tym sprzedawca zapomnial dodac ze za autoktore moga ci opcjonalnie zostawic trzeba placic.

 

Wiec z byt kolorowo to nie wyglada

[lucifuge]

a jak ma wygladac jak jest z 5 serwisow w polsce

[gr1zly]

a jak ma wygladac jak jest z 5 serwisow w polsce

 

nie wiem czy nie mniej, problem polega na tym ze nie dlugo moze nie byc lexusa w krk bo mieli wybudowac salon czego nie zrobili od prawie 2 lat i nie maja serwisu i moga przez to stracic przedstawicielstwo...

[bartek@klubsubaru.pl]

Najgorszy był całkowity brak kontaktu z nawierzchniąmimo niby jakiegos pakietu sportowego w zawisie. Płynie to wpowietrzu. Poza tym wszystko ma wspomaganie, sprzęgło, hamulec, elektorniczny gaz, biegi chodzą jakby się mieszało w czymś rzadszym niż woda taką łyżką do lodów na długiej rączce. Ze sprzęgłem, bez sprzęgła tak samo - brak czucia ze wszedł bieg. Ale chodzi bokami.

:grin: :grin: :grin:

[owoc666]

nie wiem czy nie mniej, problem polega na tym ze nie dlugo moze nie byc lexusa w krk bo mieli wybudowac salon czego nie zrobili od prawie 2 lat i nie maja serwisu i moga przez to stracic przedstawicielstwo...

 

 

Przeczytaj to jeszcze raz.

 

 

 

Przecież salon jest. Pewnie serwis mieli wybudować.

[FAZA666]

Przecież salon jest. Pewnie serwis mieli wybudować.

 

Serwis mają w Kielcach :wink:

Podobno ma powstać serwis z Krk :roll:

[owoc666]

FAZA666, wiem, że małolatki będą piszczeć, jak kolega będzie jeździł Lexusem. Ale to naprawdę słabe auto. Jak RWD - to BMW, jak AWD - to A4 Quattro.

[Azrael]

Jak RWD to Honda ew. dla hardcorowców Ariel Motors jak AWD to Subaru ;-)

[owoc666]

Jak RWD to Honda ew. dla hardcorowców Ariel Motors jak AWD to Subaru ;-)

 

W danej klasie, Kuba, w danej klasie .

[Azrael]

owoc666, :wink:

[Witek]

Widziałem Lexusa IS 220 na szkoleniu. Kupa śmiechu. Został ochrzczony jako "elektrowóz" i nie zachwycał, no ale jeśli ktoś potrzebuje auto tylko do przemieszczenia się z a do b...

[owoc666]

Widziałem Lexusa IS 220 na szkoleniu. Kupa śmiechu. Został ochrzczony jako "elektrowóz" i nie zachwycał, no ale jeśli ktoś potrzebuje auto tylko do przemieszczenia się z a do b...

 

 

Śmiem twierdzić, że tam też kierowca dupa był .