Rajdowe dyskusje 2024

[szubaru]

1 godzinę temu, turdziGT napisał(a):

Za co Cais dostał kare ?

 

Spóźnienie na pkc.

[turdziGT]

Koniec rajdu dla Janka. Kapec i ponad 2 min straty

[marcinwrxsti]

Miko fwd . Armstrong out

[szubaru]

Cais już drugi

[turdziGT]

Cais niesamowicie ciśnie. 

 

Szkoda Miko. To był rajd gdzie mógł solidne punkty odrobić bo Paddon I Franceschi sa daleko z tylu. Szkoda to nie jego sezon ewidentnie.

 

Z innej beczki dopiero dziś zwróciłem uwagę ze Sesks nie jedzie czyli wygląda na to ze odpuścił ERC na rzecz WRC. Podobno pracuje nad kolejnym startem Rally1. 

[Jumpman]

Nie zaskakuje mnie w ogóle dyspozycja Czechów. Dla Miko dla mnie punktem odniesienia jest Paddon, ale tak jak wspomniałeś nadal Mikołaj jest jak by bez prędkości w tym roku i trudno powiedzieć czego mu brakuje. "Tego czegoś", tego błysku, tego czego nie da się zdefiniować... i trzeba to jak najszybciej odnaleźć. 

[szubaru]

[turdziGT]

https://www.facebook.com/share/r/q2ei2WUi1kjvpD3P/

[turdziGT]

32 minuty temu, Jumpman napisał(a):

Nie zaskakuje mnie w ogóle dyspozycja Czechów. Dla Miko dla mnie punktem odniesienia jest Paddon, ale tak jak wspomniałeś nadal Mikołaj jest jak by bez prędkości w tym roku i trudno powiedzieć czego mu brakuje. "Tego czegoś", tego błysku, tego czego nie da się zdefiniować... i trzeba to jak najszybciej odnaleźć. 

 

To co ciekawe że na oesach jak byłem w Szwecji to prezentuje się dobrze tak jak czołówka tzn zewnątrz prędkość jest a czasów na mecie nie ma.

[Adi]

46 minut temu, turdziGT napisał(a):

 

To co ciekawe że na oesach jak byłem w Szwecji to prezentuje się dobrze tak jak czołówka tzn zewnątrz prędkość jest a czasów na mecie nie ma.

 

Na Polskim, tym 3 lata temu, co wygrał, widać było i to wyraźnie, że Gryazin ma o ligę wyższe tempo. 

Oczywiście nie dojechał i Miko wygrał. 

 

[Adi]

Godzinę temu, Jumpman napisał(a):

Nie zaskakuje mnie w ogóle dyspozycja Czechó

 

Niby to oczywiste, że u siebie są mocni gospodarze. 

W tym roku i u nas jeden z gospodarzy też się popisywał dyspozycją.

Drugi natomiast, jest już od dwóch lat zbyt gościnny

[chojny]

Zmiana warunków, zaczęło lać, Miko wyżej na odcinkach. Zdaje się że właśnie liczył z ustawieniami na deszcz. 

[Jumpman]

Miko P3 a ss8 nareszcie. Kopecky bez koła, Paddon kapeć.

[szubaru]

Fajna fota:

 

[szubaru]

Kowalczyk tak zakończył:

https://www.facebook.com/share/r/KNqd5Fbnq8DnZoQX/

[szubaru]

Foto z odwołanego 9os-u

 

[szubaru]

[turdziGT]

Cais to sam się wysadził z prowadzenia w rajdzie. Miał świetne tempo dzisiaj i tak bezsensu zaryzykował z tymi oponami. 

 

Za to co ciekawe Stritesky nie miał doszczowych opon a tak dowali wszystkim na SS8. Imponujące. 

[turdziGT]

Z innej beczki Czesi to się potrafią bawić rajdami. Te Lady, Skody i Ascona Beresa lepsze show zrobiło niz Rally Legend  

 

 

[carfit]

8 godzin temu, Jumpman napisał(a):

Nie zaskakuje mnie w ogóle dyspozycja Czechów. Dla Miko dla mnie punktem odniesienia jest Paddon, ale tak jak wspomniałeś nadal Mikołaj jest jak by bez prędkości w tym roku i trudno powiedzieć czego mu brakuje. "Tego czegoś", tego błysku, tego czego nie da się zdefiniować... i trzeba to jak najszybciej odnaleźć. 

Brakuje mu jaj, tyle, Robertowi to jedynie może zazdrościć podobnie jak KAJ

Mikołaj "Miko" Marczyk, polski kierowca rajdowy, wypowiedział się negatywnie o Robercie Kubicy, co wzbudziło spore kontrowersje w polskim środowisku motorsportowym. Marczyk w jednym z wywiadów skrytykował Kubicę za jego styl jazdy oraz podejście do rywalizacji. Marczyk zasugerował, że Kubica, mimo swoich osiągnięć w Formule 1, nie radzi sobie tak dobrze w rajdach, gdzie podejście do jazdy jest inne.

Marczyk podkreślił, że Kubica, jako kierowca wywodzący się z wyścigów torowych, nie zawsze dobrze adaptuje się do specyfiki rajdów, gdzie kluczowe są inne umiejętności. Takie słowa spotkały się z mieszanymi reakcjami - niektórzy kibice poparli Marczyka, wskazując na różnice między obiema dyscyplinami, podczas gdy inni uważają, że takie uwagi są niepotrzebne i mogą zaszkodzić polskiej solidarności w motorsporcie. 

Edytowane 17 Sierpnia przez carfit

[Jumpman]

Bylo cos takiego faktycznie i to ze 2 lata temu. Miko z tego co pamietam mowil o sposobie zdobywania doświadczenia. Ze on bedzie stopniowo przyspieszal ,a RK wiadomo od początku nauka przez jazde na limicie w efekcie z wycieczkami poza droge takie to bylo porównanie. Obawiam sie wladnie ze Miko doszedl do momentu ze trzeba wyjsc ze strefy komfortu i jechać na limicie inaczej utknie na 6-8 miejscu i to w ERC. Ja bym tego nie rozstrząsał i nie wracał bo to nie potrzebne, kazdy wybiera swoja drogę - moim zdaniem uzależnioną też od wielkości budżetu.... RK w rok w WRC2 zrobił wiecej niz wszyscy nasi razem wzięci i to w takim stylu jakim robił to Colin  ale niestety nie mamy go juz w WRC wiec cieszymy sie z tego co jest.

Edytowane 17 Sierpnia przez Jumpman

[turdziGT]

Ocenianie takiej wypowiedzi nie znając kontekstu jest kompletnie bez sensu. Może po prostu został zapytany i wyraził szczera opinie. 

 

Każdy kierowca jest ma inne mocne i słabe strony więc podejście jest inne.  Niezaprzeczalna rzeczą jest jeżeli chodzi o prędkość że łatwiej jest zdjąć te 3-5 % z tych 100%  żeby jechać bezpiecznie niż znaleźć te ostatnie 3-5% jeżeli dajesz radę na 95. Szybki kierować zawsze może zwolnić i do tej kategorii zalicza się Robert.

A mówić o błędach to on też nie jest idealny i popełnił ich mnóstwo zaczynając od Ferrari a kończąc na Citroenie w WRC.

To jest taki sport w którym dostajesz tylko jedna szanse bo więcej nie będzie i tu zgubił go jego charakter. W takich sytuacjach kierowcy tego kalibru po prostu make it work żeby nie powiedzieć fake it you make it bo to bylo by naduzycie.

Jak sie skonczylo wszyscy wiemy I drugiej szansy nie bylo. 

[turdziGT]

Tymczasem jak mowimy o Miko to wlasnie przy poblemach Paddona I Franceschi wlaczy sie do Wali o mistrzostwo jezeli madrze pojedzie koncowke.

[turdziGT]

Ale ruletka bedzie z oponami na ostatnia pętle jak Montecarlo.

[szubaru]

Został ostatni os i Cais traci do drugiego miejsca 5,9s