Gee, CVT really slows down the Trek...

[radix99]

Jeśli ktoś tęskni za manualem, to:

 

[radix99]

Od 0 do setki różnice pomijalne, ale na 1/4 mili...

 

[Neutrino33]

Ale nie ma tego "szarpania" przy zmianie biegów dlatego wiele osób nie spojrzy na stoper i stwierdzi, że CVT wolniejsze.

[sartek]

Odwieczny problem pomiarów 0-100 w wielu samochodach. Na filmie widać przyspieszenie Crosstreka w wersji z manualem. Zmiana z 2 na 3 wypada przed setką, więc wydłuża czas przyspieszenia w tym konkretnym przedziale prędkości pewnie o dobre pół sekundy. Jeżeli kogoś interesuje tak rozumiana dynamika, to powinien zrobić porównanie 0-90 i 0-120 i wtedy by się przekonał, że manual jednak jest szybszy od automatu,

Jak już jednak wielokrotnie tutaj podkreślałem, to nie są samochody do ścigania się.

[Karas]

1 godzinę temu, radix99 napisał(a):

Jeśli ktoś tęskni za manualem, to:

Jak dobrze widze to bedzie mu smutno widzac ze 1/4 mili auto z cvt robi o 5 sekund wolniej . Oczywiscie nie sa to auta do scigania sie ale przy wyprzedzaniu przykladowo goscia jadacego 90 km/h te 5 sekund to przepac ktora sprawi ze autem z cvt nie wyprzedzisz albo spowodujesz wypadek. Wogole inne odczucie jazdy manual vs cvt. Xv w manualu spokojnie mozna smigac po krajowkach nie bedac mniej dynamicznym niz przedstawiciele handlowi w skodach , cvt niestety zamula i zabiera przyjemnosc z jazdy i zadne symulowanie biegow tu nie pomoze

Edytowane 31 Maja 2023 przez Karas

[aflinta]

Godzinę temu, Karas napisał(a):

przy wyprzedzaniu przykladowo goscia jadacego 90 km/h te 5 sekund to przepac ktora sprawi ze autem z cvt nie wyprzedzisz albo spowodujesz wypadek.

Skąd pięć sekund różnicy? Bo chyba nie na podstawie pomiarów z zatrzymania do osiągnięcia pierwszej ćwiartki mili....? Nie wiem jak inni, ale wyprzedzanie na drodze krajowej zazwyczaj wypada dla początkowej prędkości gdzieś w okolicach 50-80km/h. Nie mam problemu z tym manewrem - szczególnie, że redukcja w CVT jest błyskawiczna. Owszem, wyje... ale na ręcznej skrzyni jak się ma auto żwawiej ruszyć to też silnik wyć będzie. 

[sartek]

8 minut temu, aflinta napisał(a):

Skąd pięć sekund różnicy? Bo

Być może z tego, że te ćwierć mili manual osiąga jeszcze na trójce? Nie wiem, natomiast różnica wydaje się spora, zwłaszcza w ujęciu procentowym.

9 minut temu, aflinta napisał(a):

wyprzedzanie na drodze krajowej zazwyczaj wypada dla początkowej prędkości gdzieś w okolicach 50-80km/h

dokładnie tak, dlatego pomiar 0-100 tak naprawdę niewiele mówi.

[buc niskopienny]

3 godziny temu, radix99 napisał(a):

Jeśli ktoś tęskni za manualem, to:

 

Chyba tu jest błąd. Na 1/4 mili podstawowe evo9 ma około 13s.

[sartek]

2 minuty temu, buc niskopienny napisał(a):

Chyba tu jest błąd. Na 1/4 mili podstawowe evo9 ma około 13s.

No chyba raczej prawie na pewno
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_production_cars_by_acceleration#By_1/4_mile_or_402_meter_times_(11.0_seconds_or_less)[iii]

 

[VEC]

co to za temat w ogóle... Kolega @radix99 zrobił mema z zestawieniem losowych danych, bez źródła, dodał lakoniczny opis i jazda  

[sartek]

40 minut temu, VEC napisał(a):

co to za temat w ogóle... Kolega @radix99 zrobił mema z zestawieniem losowych danych, bez źródła, dodał lakoniczny opis i jazda  

Przynajmniej nie ma nudy

[aflinta]

Tu jest chyba źródło tych bzdurnych danych:

https://www.carhp.com/subaru/crosstrek/0to60

[radix99]

2 godziny temu, VEC napisał(a):

co to za temat w ogóle... Kolega @radix99 zrobił mema z zestawieniem losowych danych, bez źródła, dodał lakoniczny opis i jazda  

Jaaa? Ależ skąd. Ja nie umiem  

 

[VEC]

Godzinę temu, sartek napisał(a):

Przynajmniej nie ma nudy

znam lepsze sposoby na nudę a jak widzę, że "really" to myślę sobie, że ktoś coś mierzalnie sprawdził i że jest "breakig news" i klikam z żądzą poznania prawdy, a tu...

[sartek]

Nie ma lepszego sposobu na nudę niż oglądanie na YouTubie, jak przesuwają się wskazówki zegarów różnych samochodów