obroty silnika po starcie

[Tomasz GG]

Dzień dobry. Mam pytanie, czy obroty silnika po starcie maja być wyższe tzn około 1800 rpm, czy to jest normalne?

Gdzie można znależć, pobrać instrukcję obsługi w języku polskim?

Edited April 19, 2023 by Tomasz GG

[555marcin]

28 minut temu, Tomasz GG napisał(a):

Dzień dobry. Mam pytanie, czy obroty silnika po starcie maja być wyższe tzn około 1800 rpm, czy to jest normalne?

Gdzie można znależć, pobrać instrukcję obsługi w języku polskim?

 

Pierwszy samochód?

[chudy87]

52 minuty temu, Tomasz GG napisał(a):

Dzień dobry. Mam pytanie, czy obroty silnika po starcie maja być wyższe tzn około 1800 rpm, czy to jest normalne?

Gdzie można znależć, pobrać instrukcję obsługi w języku polskim?

Normalna sprawa w Subaru, że obroty dochodzą nawet do 2000 tys. na zimnym silniku. Temmperatura się podnosi i obroty spadają. 30 stopni i obroty normalne 

[555marcin]

Teraz, chudy87 napisał(a):

2000 tys.

 

2 tys 

[chudy87]

3 minuty temu, 555marcin napisał(a):

 

2 tys 

Literówka ale wiadomo o co chodzi 

[kingston70]

22 minuty temu, chudy87 napisał(a):

Normalna sprawa w Subaru, że obroty dochodzą nawet do 2000 tys. na zimnym silniku. Temmperatura się podnosi i obroty spadają. 30 stopni i obroty normalne 

Dla mnie zawsze było to irytujące.Nocuje w cieplutkim garażu a zachowuje się jak pod chmurką.Dla mnie jakieś nieporozumienie.

[555marcin]

Każde auto tak ma, nie tylko Subaru 

[Szürkebarát]

Dzisiaj rano mój miał tuż po odpaleniu ~1800 obr/min.

[adamW202]

8 godzin temu, kingston70 napisał(a):

Dla mnie zawsze było to irytujące.Nocuje w cieplutkim garażu a zachowuje się jak pod chmurką.Dla mnie jakieś nieporozumienie.

A w garażu masz grubo ponad 30 stopni rozumiem? Bo jak nie to nie rozumiem czemu się irytujesz.

[kingston70]

2 godziny temu, adamW202 napisał(a):

A w garażu masz grubo ponad 30 stopni rozumiem? Bo jak nie to nie rozumiem czemu się irytujesz.

Dla mnie jest to rozgrzewanie silnika na postoju,a chyba nie o to chodzi.Nie w każdym samochodzie to występuje.W Toyocie w dieslu delikatnie podnosił na zimnym ale tylko jak był załączony nadmuch.W silniku xv jest to bardzo wyczuwalne mimo że benzyna.30 stopni w garażu nic nie zmieni,płyn w silniku samoczynnie się nie nagrzeje.

[adamW202]

13 minut temu, kingston70 napisał(a):

Dla mnie jest to rozgrzewanie silnika na postoju,a chyba nie o to chodzi.Nie w każdym samochodzie to występuje.W Toyocie w dieslu delikatnie podnosił na zimnym ale tylko jak był załączony nadmuch.W silniku xv jest to bardzo wyczuwalne mimo że benzyna.30 stopni w garażu nic nie zmieni,płyn w silniku samoczynnie się nie nagrzeje.

W Golfie 7 z silnikiem 1.4 tym o slabszej mocy z turbiną też nie ma czegoś takiego jak praca na "ssaniu" po starcie. Nie wiem czy dlatego, że jest tam lepiej przemyślany układ chłodzenia (nagrzewania silnika w tym momencie) czy poprostu ekologia i chodzi o obniżenie spalania w każdej sytuacji bez względu czy jest to zdrowe dla silnika czy nie.

[555marcin]

38 minut temu, kingston70 napisał(a):

Dla mnie jest to rozgrzewanie silnika na postoju,a chyba nie o to chodzi.Nie w każdym samochodzie to występuje.W Toyocie w dieslu delikatnie podnosił na zimnym ale tylko jak był załączony nadmuch.W silniku xv jest to bardzo wyczuwalne mimo że benzyna.30 stopni w garażu nic nie zmieni,płyn w silniku samoczynnie się nie nagrzeje.

 

Zgodnie z zasadami termodynamiki, płyn w silniku będzie miał temperaturę otoczenia, czyli rzeczone 30 stopni. A to już może wpłynąć na niższe obroty po odpaleniu 

[chudy87]

Choćby była i nas zewnątrz temperatura 35 stopni to i tak zaraz pod odpaleniu będzie miał wysokie obroty. Co prawda dzięki wysokiej temperaturze silnik szybciej się nagrzeje ale obroty choć krótko ale będą. Tak to jest w tych Subarynach

[Tomasz GG]

22 godziny temu, 555marcin napisał(a):

 

Pierwszy samochód?

Nie, ale pierwsze Subaru.

[Skodziarz]

4 godziny temu, Tomasz GG napisał(a):

Nie, ale pierwsze Subaru.

 

Współczuję 

[ir3n3usz]

W dniu 19.04.2023 o 21:30, adamW202 napisał(a):

W Golfie 7 z silnikiem 1.4 tym o slabszej mocy z turbiną też nie ma czegoś takiego jak praca na "ssaniu" po starcie. Nie wiem czy dlatego, że jest tam lepiej przemyślany układ chłodzenia (nagrzewania silnika w tym momencie) czy poprostu ekologia i chodzi o obniżenie spalania w każdej sytuacji bez względu czy jest to zdrowe dla silnika czy nie.

 

Jest tylko tego nie słyszysz. Silnik chodzi na opóźnionym zapłonie. Więcej ciśnienia spalin idzie w wydech. A to wszystko jest po to żeby rozgrzać szybko katalizator. W Subaru pracuje na wyższych obrotach spalając więcej paliwa i generując ciepło nie dla kierowcy, tylko żeby dogrzać ekologię jak najszybciej. W różnych samochodach może być różna filozofia działania. 

[adamW202]

2 godziny temu, ir3n3usz napisał(a):

 

Jest tylko tego nie słyszysz. Silnik chodzi na opóźnionym zapłonie. Więcej ciśnienia spalin idzie w wydech. A to wszystko jest po to żeby rozgrzać szybko katalizator. W Subaru pracuje na wyższych obrotach spalając więcej paliwa i generując ciepło nie dla kierowcy, tylko żeby dogrzać ekologię jak najszybciej. W różnych samochodach może być różna filozofia działania. 

Nie pomyślałem o tym.