Hawk swap z 2.0 N/A na 2.0T

[krasny11]

Witam, zastanawiam się nad wymianą silnika w swoim Hawku Sedanie ’06 z wolnossącego 2.0 na 2.0T czy silnik pasuje p&p? Jeżeli nie to jakie zmiany trzeba wprowadzić? A może jakieś inne silniki z Subaru podejdą bezproblemowo do tej budy?

[st981777]

Silnik z osprzętem, sanki, wydech, stabilizator przód, ecu, wiązka, chłodnica wody, maska...

[krasny11]

18 minut temu, st981777 napisał(a):

Silnik z osprzętem, sanki, wydech, stabilizator przód, ecu, wiązka, chłodnica wody, maska...

Jasne, dzięki za odpowiedź. Skrzynia z 2.0 N/A wytrzyma bez problemu?  

[BelegUS]

3 godziny temu, krasny11 napisał(a):

Jasne, dzięki za odpowiedź. Skrzynia z 2.0 N/A wytrzyma bez problemu?  

 

Skrzynia z 2.0 turbo zazwyczaj nie wytrzymuje długo...

[133699]

Skrzynia z 2.0 wytrzyma, ale sprzęgło nie. Montaż lepszego sprzęgła zacznie urywać łapę sprzęgła która w NA jest licha. 

 

SIlnik wsadzisz w miejsce "pnp", problem zacznie się ze sterowaniem tego silnika. Opcji jest kilka. Trudniejsze od samego swapa jest znalezienie rokującego silnika.

 

[st981777]

Skrzynia NA i Turbo jest w środku taka sama, każdy wałek, łożysko, koło zębate jest tak samo masywne, jedyna różnica to przełożenie, choć najczęściej symboliczne, różniące się jednym zębem. Sprzęgło w turbo ma 230 w NA 225 mm, większa różnica to fakt, że w turbo jest ciągnione, ale przez to, że łapa sprzęgła jest zupełnie inna, to nie da się zastosować sprzęgła ciągnionego do skrzyni NA. Koło zamachowe w turbo ma inny rozstaw śrub do docisku.

[st981777]

5 godzin temu, 133699 napisał(a):

Montaż lepszego sprzęgła zacznie urywać łapę sprzęgła która w NA jest licha.

W NA nie wolno szybko wciskać sprzęgła, kiedyś nową połamałem w 3 dni.

[respect]

W dniu 28.03.2023 o 19:22, st981777 napisał(a):

Silnik z osprzętem, sanki, wydech, stabilizator przód, ecu, wiązka, chłodnica wody, maska...

i hamulce

[Zajonc]

W dniu 31.03.2023 o 18:05, respect napisał(a):

i hamulce

Hamulce som dla mjenczaków 

[mrmichalrr]

Widzę że nie tylko mi to chodzi po głowie. Robił już ktoś z was takie ewolucje? 

[adek101]

W dniu 10.08.2023 o 18:12, mrmichalrr napisał(a):

Widzę że nie tylko mi to chodzi po głowie. Robił już ktoś z was takie ewolucje? 

Tak, mi tak chodziło po głowie i od 3 lat śmigam sobie

[Jumpman]

W dniu 29.03.2023 o 05:46, st981777 napisał(a):

W NA nie wolno szybko wciskać sprzęgła

Co ?

[mz56]

Już dawno pisano, że lepiej sprzedać wolnossaka i kupić turbo. Wychodzi taniej.

[mrmichalrr]

W dniu 12.08.2023 o 12:12, adek101 napisał(a):

Tak, mi tak chodziło po głowie i od 3 lat śmigam sobie

Jak podszedłeś do tematu? zmieniłeś wszystko szkrzynie belkę przednią, silnik z osprzętem i kompem? Mógłbyś coś więcej o tym napisać i jak się sprawdza i czy dużo było problemów? 

[adek101]

19 godzin temu, mrmichalrr napisał(a):

Jak podszedłeś do tematu? zmieniłeś wszystko szkrzynie belkę przednią, silnik z osprzętem i kompem? Mógłbyś coś więcej o tym napisać i jak się sprawdza i czy dużo było problemów? 

Więc tak, kupiłem od kolegi Bug-a WRX sedan 2001 rocznik, serwisowany lecz buda  blacharsko wyglądała słabo. Wstawiłem swojego Hawk-a kombi do najlepszego serwisu w górach Sowich na Dolnym Śląsku a tam zrobiono całą resztę. Silnik, skrzynia i zawieszenie w całości przełożone z Bug-a. Powiem tylko tyle że auto daje bardzo dużo radości z jazdy. Serwisowany na bieżąco tj. filtry, oleje ewentualnie to co konieczne.

Pzdr

[chojny]

2 godziny temu, adek101 napisał(a):

Wstawiłem swojego Hawk-a kombi do najlepszego serwisu w górach Sowich na Dolnym Śląsku

 

Tu mnie zmyliłeś... Dzierżoniów nie leży już w Górach Sowich ale reszta się zgadza. 

[adek101]

7 minut temu, chojny napisał(a):

 

Tu mnie zmyliłeś... Dzierżoniów nie leży już w Górach Sowich ale reszta się zgadza.