Legacy IV 2.5SOHC nie odpala na zimnym

[darius1137]

Witam, 
Moje Legacy IV 2.5 SOHC ma problem z odpaleniem na zimnym silniku kiedy temperatura na zewnątrz jest poniżej zera. Kręci ale nie chce odpalić. Po podłączeniu prostownika z rozruchem odpala od strzała. 
Wymienione : Świece, cewka - Hella, przewody - NGK, regeneracja alternatora, nowy akumulator

Kiedy auto odpali, później odpala bez problemu, problemy pojawiają się po kilkugodzinnym postoju, potrzebuje dodatkowego prądu np. kabli lub prostownika. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. 

Auto posiada LPG jednak po wyjeżdżeniu gazu i jeździe na samej benzynie problem nadal występuje.

[Gustaf]

Czy po odłączeniu akumulatora na noc auto tak samo źle pali ?

Do sprawdzenia pompa paliwa, czujniki wałka rozrządu i wału.

[ewemarkam]

3 godziny temu, darius1137 napisał(a):

. Po podłączeniu prostownika z rozruchem odpala od strzała. 

Szukaj problemu w akumulatorze. Naładuj uczciwie.

Ładowanie jakie masz?

Edytowane 9 Stycznia 2023 przez ewemarkam

[darius1137]

7 godzin temu, ewemarkam napisał(a):

Szukaj problemu w akumulatorze. Naładuj uczciwie.

Ładowanie jakie masz?

Ponad 14V

[ewemarkam]

Ponad... to także 14.05 jak i 14.4V gdzie to niższe jest dopuszczalnym minimum, a to wyższe które podałem jest idealne. 

Skoro startuje z booster'a to naładuj uczciwie akumulator. Bo to on będzie problemem. 

Edytowane 9 Stycznia 2023 przez ewemarkam

[darius1137]

9 godzin temu, ewemarkam napisał(a):

Ponad... to także 14.05 jak i 14.4V gdzie to niższe jest dopuszczalnym minimum, a to wyższe które podałem jest idealne. 

Skoro startuje z booster'a to naładuj uczciwie akumulator. Bo to on będzie problemem. 

Bliżej mu do 14,4 z tego co pamiętam jak mierzyłem miernikiem. Akumulator jest naładowany. Problem występuje tylko przy temperaturze poniżej zera. Kiedy jest ma plusie, bądź -2*C po chwili kręcenia odpala. 

[Daroot]

Czy na zimym kręci tak samo jak po rozgrzaniu? W sensie czy rozrusznik może blokować. 

 

[darius1137]

Godzinę temu, Daroot napisał(a):

Czy na zimym kręci tak samo jak po rozgrzaniu? W sensie czy rozrusznik może blokować. 

 

Na zimnym kręci tak samo szybko jeśli mówimy o rozruszniku

[STRAZAK]

A przekaźniki pompy paliwa działają tak jak powinny ? pierwszy po stacyjce na krótki czas drugi w czasie pracy silnika. Weź przed odpaleniem kilka razy załącz stacyjkę powinieneś słyszeć pompę paliwa i dopiero spróbuj odpalać.

[darius1137]

51 minut temu, STRAZAK napisał(a):

A przekaźniki pompy paliwa działają tak jak powinny ? pierwszy po stacyjce na krótki czas drugi w czasie pracy silnika. Weź przed odpaleniem kilka razy załącz stacyjkę powinieneś słyszeć pompę paliwa i dopiero spróbuj odpalać.

Pompa chodzi po przekręceniu stacyjki, wymieniona nawet na drugą, bez zmian. 

[darius1137]

52 minuty temu, STRAZAK napisał(a):

A przekaźniki pompy paliwa działają tak jak powinny ? pierwszy po stacyjce na krótki czas drugi w czasie pracy silnika. Weź przed odpaleniem kilka razy załącz stacyjkę powinieneś słyszeć pompę paliwa i dopiero spróbuj odpalać.

Paliwo dochodzi do silnika, przy kręceniu czuć paliwo, objawy jakby iskra była za słaba, nie było iskry

[STRAZAK]

Skoro paliwo dochodzi to pozostały do sprawdzenia dwa czujniki 1 położenia wału i czujnik wałka rozrządu - ja to bym je zdemontował i przynajmniej oczyścił powierzchnie czynne no i od razu zmierzyć ich oporność. 

 

[pablonas]

Kiedy i ile km temu była przeprowadzona regulacja luzów zaworowych?

[darius1137]

17 minut temu, pablonas napisał(a):

Kiedy i ile km temu była przeprowadzona regulacja luzów zaworowych?

Silnik jest po remoncie jakies 20tys. km temu

[darius1137]

Godzinę temu, STRAZAK napisał(a):

Skoro paliwo dochodzi to pozostały do sprawdzenia dwa czujniki 1 położenia wału i czujnik wałka rozrządu - ja to bym je zdemontował i przynajmniej oczyścił powierzchnie czynne no i od razu zmierzyć ich oporność. 

 

Mogą sprawiać problemy wyłącznie w ujemnych temperaturach? Ponieważ kiedy na temperatura jest na plusie auto odpala od strzału, normalnie

[Gustaf]

Mogą kupić zamrażacz w puszcze, schłodzić czujniki włączyć rejestrację w oscyloskopie ... 

 

[pablonas]

17 minut temu, darius1137 napisał(a):

Silnik jest po remoncie jakies 20tys. km temu

To jest automat czy manual? Jaki styl jazdy?

[darius1137]

23 minuty temu, pablonas napisał(a):

To jest automat czy manual? Jaki styl jazdy?

Manual, raczej normalny, ciężko mi określić, powiedzialbym dynamiczna jazda miejska

[pablonas]

W tych silnikach konieczność zrobienia luzów przy jeździe na lpg pojawią się ok 30 k km od regulacji. Jednak przy dynamicznej jeździe ten okres się skraca (zwłaszcza jeśli instalacja działa... tak sobie - jest przykładowo za uboga mieszanka). Zaleciłbym sprawdzenie tych luzów. Na zimno (przy niskich temperaturach) silnik kręci się ciężej/wolniej. Przy delikatnie podpartych zaworach może to powodować stratę kompresji. Podpinając prostownik czy drugie auto z kablami uzyskujesz wyższe obroty silnika przy strzale z rozrusznika = nieco wyższą kompresję. Ta może już być wystarczająca do rozruchu.

Zakładam, że takie podstawy jak sprawdzenie działania czujnika temperatury płynu chłodzącego zostały już zrobione.

[darius1137]

57 minut temu, pablonas napisał(a):

W tych silnikach konieczność zrobienia luzów przy jeździe na lpg pojawią się ok 30 k km od regulacji. Jednak przy dynamicznej jeździe ten okres się skraca (zwłaszcza jeśli instalacja działa... tak sobie - jest przykładowo za uboga mieszanka). Zaleciłbym sprawdzenie tych luzów. Na zimno (przy niskich temperaturach) silnik kręci się ciężej/wolniej. Przy delikatnie podpartych zaworach może to powodować stratę kompresji. Podpinając prostownik czy drugie auto z kablami uzyskujesz wyższe obroty silnika przy strzale z rozrusznika = nieco wyższą kompresję. Ta może już być wystarczająca do rozruchu.

Zakładam, że takie podstawy jak sprawdzenie działania czujnika temperatury płynu chłodzącego zostały już zrobione.

Tak, mam podpiety Vgate i aplikacja car scanner, czujnik temperatury płynu chłodzącego wygląda na działający poprawnie, ale bedzie robiona jeszcze jego dokładna diagnostyka porządnym komputerem diagnostycznym

[niebieskiultras]

Do sprawdzenia

Czujniki położenie wału, wałka

Następnie zakręć zawór w butli lpg na noc, wypal gaz i zobacz czy rano jest poprawa. Jak tak to parownik puszczał gaz- miałem tak w imprezie

Ostatni punkt to luzy zaworowe