Rajdowe dyskusje 2022

[Neutrino33]

46 minut temu, turdziGT napisał:

Mlody Solberg ma szybkie rączki   nieźle sie na hopie wybronił jak po tym jak auto postawiło w poprzek

Dawaj link do filmiku 

[turdziGT]

3 godziny temu, Neutrino33 napisał:

Dawaj link do filmiku 

9:40 ale najlepsze ujęcie jest z deski na kierowcę i pracę rąk którego tu nie ma. Wyjadowal na pełnej kątrze i musial w ułamku sek odkręcić w druga stronę. Niesamowita praca rąk  

 

 

 

[turdziGT]

Taka anegdotka odnośnie Toyoty. 

Podobno silnik Yarisa Kalle którym wygrał Safari składał ten sam gość który składał silniki Celicy Kankkunena którą wygrał w 1993 roku  

[szubaru]

Wczoraj spokojnie a dzisiaj odpadają Loubet i Greensmith, Kajto pilnuje 6 pozycji w klasie 

[turdziGT]

Ale walka w WRC2 , Suninen odrobil przewagę i tylko 3 sek straty przed ostatnim PS. Warunki koszmar i wszystko wskazuje ze na to pogoda sue utrzyma na PS. 

 

Odnośnie Kajto mimo sympati niestety taki rajd w takiej obsodzie pokazuje gdzie jest jego miejsce w szeregu.

[Marek]

2 godziny temu, turdziGT napisał:

Ale walka w WRC2 , Suninen odrobil przewagę i tylko 3 sek straty przed ostatnim PS. Warunki koszmar i wszystko wskazuje ze na to pogoda sue utrzyma na PS. 

 

Odnośnie Kajto mimo sympati niestety taki rajd w takiej obsodzie pokazuje gdzie jest jego miejsce w szeregu.

On chce wygrać cykl, dlatego kalkulacja tempa to podstawa.

[Durbos]

Kajto jest do bólu skuteczny, często jego wysoka pozycja wynika z przygód innych, czyli właśnie mądrego zarządzania swoim tempem. W tym rajdzie wśród czołówki było wyjątkowo mało dużych błędów to i pozycja Kajty pokazała, że czysta szybkość to akurat nie jego domena, ale zwycięzcy są na mecie i tym aspekcie jest mistrzem.

A w królewskiej kategorii Król jest jeden, w tym momencie Rovanpera zmiażdżył konkurencję i prędkością i skutecznością i psychicznie, jego wypowiedzi po odcinkach, że jedzie szybko ale jeszcze do limitu ma zapas, przy jednoczesnym seryjnym wygrywaniu oesów, wow, rozwala system w tym sezonie.

Edytowane 17 Lipca 2022 przez Durbos

[szubaru]

Brawo Rovanpera, pokazał klasę 

 

[turdziGT]

8 godzin temu, Marek napisał:

On chce wygrać cykl, dlatego kalkulacja tempa to podstawa.

Takim tempem tego cyklu nie wygra.

[turdziGT]

7 godzin temu, Durbos napisał:

 

A w królewskiej kategorii Król jest jeden, w tym momencie Rovanpera zmiażdżył konkurencję i prędkością i skutecznością i psychicznie, jego wypowiedzi po odcinkach, że jedzie szybko ale jeszcze do limitu ma zapas, przy jednoczesnym seryjnym wygrywaniu oesów, wow, rozwala system w tym sezonie.

 

Myślę ze to taka trochę gra na pokaz żeby konkurencję psychicznie gnębić ale fakt prędkości i skuteczności nie może mu odmówić. Na PS w takich warunkach dołożył wszystkim 22 sek. i wygląda na to ze właśnie takie ciężkie warunki to jego domena , doklada tam reszcie niemiłosiernie. Tytuł w tym roku bankowy jedynie pytanie to na ile rund przed końcem sezonu. 

Dla nas kibiców jego tempo to niestety zła wiadomość bo jeżeli zacznie dominować tak jak Seby to znów zrobi sie teatr jednego aktora i nudno wiec mam nadzieje ze Hyundai sie w końcu ogarnie i wejdzie do gry. 

[turdziGT]

 

7 godzin temu, Durbos napisał:

Kajto jest do bólu skuteczny, często jego wysoka pozycja wynika z przygód innych, czyli właśnie mądrego zarządzania swoim tempem. W tym rajdzie wśród czołówki było wyjątkowo mało dużych błędów to i pozycja Kajty pokazała, że czysta szybkość to akurat nie jego domena, ale zwycięzcy są na mecie i tym aspekcie jest mistrzem.

Tu się zgodzę ale dokładnie taka sama strategie ma Andreas. Nigdy sprinterem nie był i zawsze jedzie po pewny wynik niż po to żeby się z kimś bic o P1 a mimo wszystko przy nim to jak by Kajto dwóch biegów w aucie brakowało. To nie WRC3. Jak nie podkręci tempa to z Mikkelsenem nie ma najmniejszych szans. 

[Durbos]

1 godzinę temu, turdziGT napisał:

 

Myślę ze to taka trochę gra na pokaz żeby konkurencję psychicznie gnębić ale fakt prędkości i skuteczności nie może mu odmówić. Na PS w takich warunkach dołożył wszystkim 22 sek. i wygląda na to ze właśnie takie ciężkie warunki to jego domena , doklada tam reszcie niemiłosiernie. Tytuł w tym roku bankowy jedynie pytanie to na ile rund przed końcem sezonu. 

Dla nas kibiców jego tempo to niestety zła wiadomość bo jeżeli zacznie dominować tak jak Seby to znów zrobi sie teatr jednego aktora i nudno wiec mam nadzieje ze Hyundai sie w końcu ogarnie i wejdzie do gry. 

Gra czy nie gra, olbrzymia pewność siebie przez niego przemawia, więc czuje że jest dwa kroki przed resztą, wygrywa wszystko, nawet jak pierwszego dnia czyści  to nie daje złudzeń, jego forma jest właśnie na poziomie Sebów z najlepszych lat. Reszta to widzi i niestety nie podejmuje wyzwania, walczą o producenta i drugie miejsca w rajdach, DOMINACJA.

[turdziGT]

10 godzin temu, Durbos napisał:

Gra czy nie gra, olbrzymia pewność siebie przez niego przemawia, więc czuje że jest dwa kroki przed resztą, wygrywa wszystko, nawet jak pierwszego dnia czyści  to nie daje złudzeń, jego forma jest właśnie na poziomie Sebów z najlepszych lat. Reszta to widzi i niestety nie podejmuje wyzwania, walczą o producenta i drugie miejsca w rajdach, DOMINACJA.

No niestety jeżeli Hyundai sie nie ogarnie to będzie calkowita dominacja. 

[turdziGT]

Taka ciekawostka 

 

 

[ManoLEE]

Toyota obecnie nie ma sobie równych i raczej nie zapowiada się na zmiany, ciekawi mnie czy Niemcy będą chcieli wrócić do rywalizacji i coś pokazać swoimi autami 

[Neutrino33]

6 godzin temu, ManoLEE napisał:

Toyota obecnie nie ma sobie równych i raczej nie zapowiada się na zmiany, ciekawi mnie czy Niemcy będą chcieli wrócić do rywalizacji i coś pokazać swoimi autami 

 

Na Dakarze pokazali 

[Gazik]

Taka ciekawostka 
 
 

Ale Citroen zmarnował potencjał marketingowy….


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Neutrino33]

8 godzin temu, Gazik napisał:

Ale Citroen zmarnował potencjał marketingowy….
 

 

Dokładnie tak!

Jak można było nie pójść za ciosem i nie zbudować czegoś takiego jak teraz Toyota. Wtedy to było nawet łatwiej.

[turdziGT]

Dokładnie 

[ManoLEE]

Tak można mówić o wielu markach, Lancia, Audi, VW, przychodzi kiedyś kres i tyle na Toyotę myślę, że też znajdzie się lepszy, po prostu po paru latach zwycięstw komuś mniej zależy i słabiej się przykłada, a konkurencja nie śpi. Uważam, że obecnie najbardziej będzie zależało Hyundaiowi by komuś dokopać i być na szczycie. 

Edytowane 25 Lipca 2022 przez ManoLEE

[szubaru]

Rajd Rzeszowski, fota z jednym z kandydatów do zwycięstwa 

 

[turdziGT]

Trzeba przyznać ze młody jest mega Cool 

 

 

 

[chojny]

Miko P3 na Shake’u, Gryazin dach. 
 

P1 Suninen. 
 

 

U Gryazina klatka uszkodzona, odpada z rajdu. 
 

Tacy tam kumple… 

 

 

 

 

[carfit]

1 godzinę temu, chojny napisał:

U Gryazina klatka uszkodzona, odpada z rajdu. 

jestem wogóle ciekawy jak on tam pojechał, finowie się odgrażali że go nie dopuszczą do startu ..... 

[chojny]

6 godzin temu, carfit napisał:

jestem wogóle ciekawy jak on tam pojechał, finowie się odgrażali że go nie dopuszczą do startu ..... 

 

 

Sponsor tytularny nie pozwolił na naklejenie swojego logo na ich samochody. 
 

FIA dopuszcza starty po neutralna flaga i po podpisaniu odpowiednich dokumentów. 
 

Estonczycy obeszli to, nie wydali wiz i tyle.