Jakość Subaru

[Niedźwiedź]

Hej,

 

kupiłem Subaru bo miałem dosyć już ciągłego jeżdzenia do serwisów moimi poprzednimi autami (Clio , Omega)- serwis odwiedzałem , bo padały czujniki, uszczelki w głowicy, synchronizatory w skrzyni -wszystko to bez większego "powodu" -przebiegu czy ekstremalnej eksploatacji. Kupiłem dziadka Subarowego , bo miałem kiedyś Toyoty - Corolle , w tym Corolle 4wd. Chciałem sprawdzić , czy to co oferuje Subaru będzie tym czego szukam- mój Legaś jest ekstra. Więc zacząłem przymierzać się do czegoś nowszego-zamiast brać służbowy, firma będzie mi spłacać kredyt za auto, więc wybór jest prosty-Subaru.Ale czego się dowiaduję czytając forum:

-że subaru przestało robić dobre auta w połowie 2000r (jak z resztą większość producentów Japońskich - ekonomia produkcji a nie jakość)]

-że pękają szyby same z siebie. że trzeszczą

-że trzeszczy deska rozdzielcza

-że są problemy ze sprzęgłem

-że są problemy ze skrzynią

-że są problemy z maglownicą

...

już sam nie wiem-czy to odosobnione przypadki, czy jakiś negatywny jednak trend??

Chcę dobre auto AWD. Subaru??

[leon]

już sam nie wiem-czy to odosobnione przypadki, czy jakiś negatywny jednak trend??

Chcę dobre auto AWD. Subaru??

 

Taki jest 'trynd'. Na szczęście (względne) inne firmy mają gorzej. Taki Mecedes-ostoja trwałości, teraz częściej w serwisie bywa niż AR.

 

:wink:

[Kuba]

Ja kupilem moje Subaru w 2002 (nowe) i jak dotad nie mam zadnej z tych przypadlosci, a traktuje moj samochod dosyc ostro.

[pin]

Ja przejechałem za kółkiem różnych nowych aut Subaru w sumie około 250 000 km.

Faktycznie wygląda to tak, że jakość ostatnio trochę się pogarsza, ale nadal jest bardzo dobra na tle innych producentów, szczególnie niejapońskich.

Piszesz o sprzęgle i skrzyni: - jeśli myślisz o Legacy/OBK to faktycznie sprzęgło jest kiepskiej konstrukcji i koniecznie weź automat, który jest OK. W Imprezach i Foresterach nie ma żadnego problemu.

 

Auta Subaru na razie są jeszcze godne polecenia.

Piszę "na razie" bo niepokoi mnie, że nowa Impreza będzie miała drzwi z ramkami. Może to świadczyć o tym, że księgowi kazali zaprojektować tańsze, mniej sztywne nadwozie. Jeśli tak to diabli wiedzą, co jeszcze kazali spieprzyć w ramach oszczędności.

Ale tym się na razie nie przejmuj bo to dotyczy dopiero Imprezy MY 2008.

 

Życzę Ci dobrej decyzji i zadowolenia z nowego auta :grin:

[michal_]

-że pękają szyby same z siebie.

To był jeden przypadek, opisywany juz na forum :wink:

[Andrzej Koper]

Hej,

 

kupiłem Subaru bo miałem dosyć już ciągłego jeżdzenia do serwisów moimi poprzednimi autami (Clio , Omega)- serwis odwiedzałem , bo padały czujniki, uszczelki w głowicy, synchronizatory w skrzyni -wszystko to bez większego "powodu" -przebiegu czy ekstremalnej eksploatacji. Kupiłem dziadka Subarowego , bo miałem kiedyś Toyoty - Corolle , w tym Corolle 4wd. Chciałem sprawdzić , czy to co oferuje Subaru będzie tym czego szukam- mój Legaś jest ekstra. Więc zacząłem przymierzać się do czegoś nowszego-zamiast brać służbowy, firma będzie mi spłacać kredyt za auto, więc wybór jest prosty-Subaru.Ale czego się dowiaduję czytając forum:

-że subaru przestało robić dobre auta w połowie 2000r (jak z resztą większość producentów Japońskich - ekonomia produkcji a nie jakość)]

-że pękają szyby same z siebie. że trzeszczą

-że trzeszczy deska rozdzielcza

-że są problemy ze sprzęgłem

-że są problemy ze skrzynią

-że są problemy z maglownicą

...

już sam nie wiem-czy to odosobnione przypadki, czy jakiś negatywny jednak trend??

Chcę dobre auto AWD. Subaru??

 

Może sprobuj jakieś Audi :?: :cool:

AK

[domestos666]

-że subaru przestało robić dobre auta w połowie 2000r (jak z resztą większość producentów Japońskich - ekonomia produkcji a nie jakość)]

 

U mnie w rodzinie od paru lat wszyscy (z wyjątkiem jednego VW maniaka) jeżdżą autami japońskimi. Nikt nie narzeka,a jest kilka aut z roczników powyżej 2000. :wink:

 

-że trzeszczy deska rozdzielcza

 

Deska trzeszczy nawet w nowym BMW serii 5.

[Tomasz_555]

Prawie 2 lata w Foresterze i żadnej awarii. Ani razu nie miałem też sytuacji, że coś mnie niepokoiło. Forek MY05.

 

Może sprobuj jakieś Audi :?: :cool:

 

Ja spróbowałem i nie specjalnie byłem zadowolony. Może to kwestia przypadku, ale mimo wszystko SUBARU zawsze wypadalo lepiej. Jedynym Audi jakie bym chciał to stare S8.

[Andrzej Koper]

Prawie 2 lata w Foresterze i żadnej awarii. Ani razu nie miałem też sytuacji, że coś mnie niepokoiło. Forek MY05.

 

Może sprobuj jakieś Audi :?: :cool:

 

Ja spróbowałem i nie specjalnie byłem zadowolony. Może to kwestia przypadku, ale mimo wszystko SUBARU zawsze wypadalo lepiej. Jedynym Audi jakie bym chciał to stare S8.

 

No to może coś innego.... :?: :roll:

AK

[Witek]

Może Unimog? Wytrzymałe bydle i ma niezłe AWD.

[aflinta]

Witek, ale unimog trzeszczy i ma głośny silnik, a dźwięk nijak nie należy do kategorii przyjemnego bulgotu

[Paweł C]

Może sprobuj jakieś Audi :?: :cool:

AK

 

No to może coś innego.... :?: :roll:

AK

 

Panie Andrzeju, czyżby miało się pojawić "AUDI Andrzej Koper" :?:

Toż to już jawne działanie przeciwko Subaru :!:

 

ps. i tak zostanę przy foresiu..., no, może za rok dojdzie impreza sti :?:

[Kuba]

Andrzej proponujac Audi, chcial powiedziec ze zawsze mozna trafic duzo gorzej.

[Niedźwiedź]

Może sprobuj jakieś Audi :?: :cool:

broń Boże-żadnego niemca!!

[WRC fan]

broń Boże-żadnego niemca!!

 

To może Czeszkę

[owoc666]

Albo Francuzkę..?

[Michał Bajorek]

Rumunkę? :shock:

[kogii]

zostanmy przy Japonce

[remuster]

A ja sie zastanawiam, bo temat zbiegł sie własnie z przykrymiwydarzeniami a pro po mojego Forysia, czy komuś zdarzyło się, żeby pękł krzyżak? Podobno po 180tys. jest to conajmniej dziwne, a jednak. Czy jest to również odosobniony przypadek?

[Tomasz_555]

Na chwilę obecną mając tak dobrą opinię o japońskim samochodzie ciężko byłoby przestawić się na inny kraj pochodzenia. Jedyne co w tej bezawaryjności mi przeszkadza to fakt, że jak już się coś spatoli to trzeba wyskakiwać z kasy. "Bo nic do Subaru kosztuje 100zł"

[Niedźwiedź]

Na chwilę obecną mając tak dobrą opinię o japońskim samochodzie ciężko byłoby przestawić się na inny kraj pochodzenia. Jedyne co w tej bezawaryjności mi przeszkadza to fakt, że jak już się coś spatoli to trzeba wyskakiwać z kasy. "Bo nic do Subaru kosztuje 100zł"

nie tylko z SUbaru tak jest. Różnica taka, że w SUbaru rzadziej coś pada. Np. w Fordach co chwile coś i wcale nie tanio.

[Witek]

Na chwilę obecną mając tak dobrą opinię o japońskim samochodzie ciężko byłoby przestawić się na inny kraj pochodzenia. Jedyne co w tej bezawaryjności mi przeszkadza to fakt, że jak już się coś spatoli to trzeba wyskakiwać z kasy. "Bo nic do Subaru kosztuje 100zł"

 

O dziwo już kilkakrotnie w przypadku WRXa miałem sytuacje, że "nic" kosztowało w okolicach 50zł, więc nie przesadzaj.

[Tomasz_555]

Na chwilę obecną mając tak dobrą opinię o japońskim samochodzie ciężko byłoby przestawić się na inny kraj pochodzenia. Jedyne co w tej bezawaryjności mi przeszkadza to fakt, że jak już się coś spatoli to trzeba wyskakiwać z kasy. "Bo nic do Subaru kosztuje 100zł"

 

O dziwo już kilkakrotnie w przypadku WRXa miałem sytuacje, że "nic" kosztowało w okolicach 50zł, więc nie przesadzaj.

 

Bless Man ! Wiadomo przecież, że są części/elementy/akcesoria, które nie kosztują 100zł. Zdanie to ma za zadanie w prosty sposób przedstawić, że Subaru do tanich w eksploatacji/naprawie nie należy.

[Witek]

Tommi from Kattowitz, rozumiem. Już kilka razy widziałem faktury z ASO Subaru opiewające na kwoty mniejsze niż 100 zł (części+robocizna). Raz to były jakieś gumy przy tylnym zawieszeniu, a drugi raz filtr powietrza, więc nie jakież żarówki, czy niebieskie choinki zapachowe :wink: Sam byłem zdziwiony tym faktem.

 

Wyjąwszy topowe wersje Subaraków, nie są droższe w utrzymaniu od swoich konkurentów klasowych, a bywają nawet tańsze. Przynajmniej ja odniosłem takie wrażenie na podstawie komentarzy osób, które jeździły autami różnych marek.

[Niedźwiedź]

Wyjąwszy topowe wersje Subaraków, nie są droższe w utrzymaniu od swoich konkurentów klasowych, a bywają nawet tańsze. Przynajmniej ja odniosłem takie wrażenie na podstawie komentarzy osób, które jeździły autami różnych marek.

na własnej skórze potwierdzam- póki co najtańszy serwis(w sensie eksploatacja) i najdroższe amortyzatory

 

post z dzisiaj o pęknietej osłonie przegubu w OBK 2002 :!: , ktoś tam (pedro?) w jeszcze nowszym aucie - problemy z maglem...co jest grane??