Problem z układem chłodzenia. Uszczelka pod głowicą.

[Gestor]

Cześć wszystkim 

mam problem z moim Subarakiem, mianowicie... w układzie chłodzenia nie ma obiegu cieczy. Górny wąż jest gorący, dolny natomiast zimny. Termostat został wymieniony na nowy oraz zrobiono test CO2, który wyszedł pozytywnie. I tu pojawia się moje pytanie: Jest jakaś inna możliwość że to coś innego niż uszczelka pod głowica? Nadmienię ze została wymieniania 2 lata temu.

z góry dziękuje za pomoc. 

[rydzada]

5 godzin temu, Gestor napisał:

 I tu pojawia się moje pytanie: Jest jakaś inna możliwość że to coś innego niż uszczelka pod głowica?

Mógł szlag trafić blok silnika - tuleja cylindra. Ja tak miałem, około 30 tkm po naprawie UPG. Mogło też znów wypluć uszczelkę. Porządny warsztat musi zdjąć głowice i zdiagnozować. 

[Dzixd]

Cześć wszystkim 
mam problem z moim Subarakiem, mianowicie... w układzie chłodzenia nie ma obiegu cieczy. Górny wąż jest gorący, dolny natomiast zimny. Termostat został wymieniony na nowy oraz zrobiono test CO2, który wyszedł pozytywnie. I tu pojawia się moje pytanie: Jest jakaś inna możliwość że to coś innego niż uszczelka pod głowica? Nadmienię ze została wymieniania 2 lata temu.
z góry dziękuje za pomoc. 

Skoro test CO2 wyszedł pozytywnie to chyba UPG?

Wysłane z mojego mądrego telefonu

[Gestor]

Znacie kogoś na terenie Krakowa lub w okolicach godnego polecenia?

[PrzemoST]

To jakaś masakra z tymi 2.5L. Rydzada ma rację - to może być grubsza sprawa. Oby nie.  

[tedimy99]

7 godzin temu, Gestor napisał:

Znacie kogoś na terenie Krakowa lub w okolicach godnego polecenia?

Jedź do @carfita ,raz ,że wszystko się wyjaśni a dwa to wiedzą jak naprawić aby był spokój.

[Gestor]

47 minut temu, tedimy99 napisał:

Jedź do @carfita ,raz ,że wszystko się wyjaśni a dwa to wiedzą jak naprawić aby był spokój.

Znasz kogoś kto już  przerabiał temat, ile zostawił za taka naprawę?

Edytowane 9 Marca 2019 przez Gestor

[tedimy99]

5 minut temu, Gestor napisał:

Znasz kogoś kto już  przerabiał temat, ile zostawił za taka naprawę?

Ja przerabiałem i polecam. Co do ceny ,to pogadaj z Edwinem . Ja miałem padniętą UPG, ale zleciłem kompletną rewizję silnika ,żeby za chwilę nie okazało się ,że zrobię górę a poleci dół i na nowo rozbiórka. Cena zrobiła mi się pięciocyfrowa ale inaczej być nie mogło przy takim nakładzie prac i części. Moja rada jest taka; najpierw zdiagnozuj co go boli a potem będziesz się martwił. 

[PrzemoST]

Z reguły tego typu akcja kosztuje sporo. No bo silnik na stole to robi się już kompleksowo. Grubo bym się zastanowił czy ładować worek pieniędzy w starego wrx. Miałem kiedyś podobną sytuację, podjąłem decyzję o sprzedaży auta z uszkodzonym silnikiem odpowiednio taniej. Nie żałuję. 

Edytowane 9 Marca 2019 przez PrzemoST

[Gestor]

Okej. Dziękuje Panowie za porady i pomoc. Czas wybrać się do specjalisty i zastanowić się co dalej. 

[Tomasz_555]

Jeżeli to tylko uszczelka to można się zamknąć w kwocie 3200zł na uszczelkach Coswortha robione u Carfita.  

Jedź, przekonaj się sam. Carfit na pewno Cie nie naciągnie na niepotrzebne operacje i części. Zrobi wywiad, a potem zaproponuje optymalne rozwiązanie.  

[PrzemoST]

@Gestor, czy udało się ogarnąć problem?

[Gestor]

@PrzemoST Niestety nie. W przyszłym miesiącu będzie wszystko jasne po wyciągnięciu silnika.

Temat do zamknięcia.

Dzięki za pomoc.

[abecer]

I co w końcu? Upg czy coś grubszego?