U mnie, wprawdzie nie w gt, ale przy prawidlowym rozmiarze opon tez przeklamuje o ok. 10%. A jezeli przeklamanie wynosi te 10% to o tyle tez trzeba by zmienic obwod / srednice opony.
przy zmianie profilu z 55 na 50, obwod / srednica zmieni sie jedynie o 3,24%, co przelozy sie na zmniejszenie przeklamania do 7 km/h, wiec jak masz dobre opony i jedyny powod zmiany to chec zmniejszenia przeklamania, to nie tedy droga.
A co do umiejscowienia obrotomierza, to chyba zalezy od rocznika. Wydaje mi sie, ze przed liftem obrotomierz byl np. po lewej, a po lifcie po prawej, lub odwrotnie.