chojny

SS5: KUBICA Fourth fastest so far but, more importantly, he's still going. "On the road section we had the same problem. We'll try our best."

Skrzynia... Napęd... Ręczny... Kapeć... a teraz.... Alternator... No do jasnej cholery Za daleko nie zajedzie

Już Tomkowi powiedziałem, że czekam aż padnie e30 i wtedy BRZ do sportu Przełożenie główne do skrócenia, zejście z masą, dobra opona i ogień

Problem ze skrzynią, napędy nie pracują jak trzeba

A no tak... to na wiosnę

Uwielbiam Twoją szczerość Nie tak głośno Pomyśl czy nie wlecieć na październikowego PS, warto

@@BartZ, fajnie że wpadłeś! Dzięki wszystkim za świetne popołudnie, jeżdżenia było sporo, trening, kwalifikacje... choć wyścig mógłby być dłuższy. Ręce mi odpadają ale trzeba to znowu powtórzyć. No co Ty dobre miejsce! PS... I na pohybel cziterom walącym po narożnikach kartów w zakrętach.

I lekka gleba BRZ chyba lepszy Dzięki uprzejmości i cierpliwości Izotoma zrobiłem wczoraj za kierownicą BRZta ponad 300km na drogach lokalnych i autostradzie. Auto okazuje się faktycznie idealnym pożeraczem kilometrów Na autostradzie im szybciej tym lepiej, przy 190-200km/h stabilność jak TGV, dźwięk silnika nie męczy, przez całą drogę nie włączyliśmy radia nawet na sekundę. Wie ktoś jaki zawias, amortyzator siedzi w BRZcie? To chyba najlepszy zawias Subaru, niby twardo, idzie jak płaszczka a dziury wybiera jak szalony. Jest niestety jeden wielki mankament. Nie jest mój. Ale będzie Izotom, bardzo dziękuję za możliwość poprowadzenia Twojego auta!!

Zwarty i gotowy!!

No to jeszcze jedna dyszka

Taaaa a ja Ci dziękuję za nazywanie mojego auta śmietnikiem... od tygodnia trwa walka do nocy żeby jakoś w końcu wyglądał Teraz miesiąc musi odstać i we wrześniu kleimy. Nawet o tym nie wspominaj Ale żeby "coś" jechał znowu by trzeba było wrzucić... to już mi lepiej

Ale te rajdówki są mocno zbudowane Drzewo padło jak zapałka.

Najbliższe dzisiaj.... w Zielonej Górze Może wpadniecie na następne PowerStage Bednary, tam zazwyczaj jest nas kilku, jest na co popatrzeć, gdzie usiąść, o czym pogadać Sierpniowych akurat nie jedziemy ale kolejne już tak.

Taka meta... marzenie

No to faktycznie Robert ledwo co nakręcił tych kilometrów.

Ale że mało czy dużo?

Przy zakupach aut nie doradzam... Gdyby mi ktoś doradził zakup is-a to po tym co z tym autem przeżyłem i władowałem to bym zabił... ale że to pomysł własny to mogę tylko zakasać rękawy i brnąć w temat I jest film z ostatniego AB cupu.

Nie, to zwykły. ISowy silnik to M42b18... niestety ceny poszły w górę, bo mało już zdrowych aut... a jak myślisz o kupnie to są do bani, nie warto, drogo, wolno, wszędzie rdza i syf... kup Honde

Cabrio = kłopot FWD Albo AWD albo RWD... FWD może i szybkie ale nudne jak flaki z olejem.

Neuville dzwonek... Ogier też miał przygodę No to nie ma to, tamto... chłopaki idą ostro a Robert ich klepie... tak to lubię dzień zaczynać

Jest wstyd ale... Ponieważ to mała Mka , silnik seryjnie kucizna, masa gratów i części, auto świetnie skręca i hamuje. Masz świetny cykl rajdowy BMW Challenge, wyścigowy rangi Mistrzostw Polski BMW is cup i odpowiednio szykując auto możesz jechać w jednym albo drugim. Do tego bardzo dużo startujących w podobnych autach więc masz z kim walczyć... aktualnie trochę nawet za dużo taki tłok No i RWD... jak stanieją BRZty to wtedy wymienimy na jedynie słuszną markę

Moja pierwsza zielona strzałka dla Ciebie

hehe taki zgrywus ten nasz Robert

to nie macie przycisku "R DIFF LOCK"? Niestety nie ale wszystko załatwiamy przyciskiem POWER, tym na dole po prawej.... wciskając go do deski Ewentualnie jadąc "naopkoło"

Zapomniałeś dodać o metalowym zderzaku na wysokości dachu normalnego samochodu